Odpryski szpachłowki po szlifowaniu

[iras67]

Z papierów ściernych dostępnych w porządnych sklepach dla lakierników i z narzędziami o ziarnistości 200-5000 na mokro dobre są Fas Union, Indasa, Matador, Mirka, 4CR, Sia, Norton, 3M, Kovax. Do pracy na sucho najlepsze robi 4CR (trudno zapchać). Nie polecam szajsu z marketów chyba że jest to coś markowego . I wcale nie jest głupotą wydać kilka czy kilkanaście zł więcej. Te lepsze papiery są trwalsze dają ładniejszą powierzchnię przez ujednolicenie ziarna. Szczególnie te tanie w zakresie od 180 do 600 potrafią rysować brzydko przez odrywanie ziaren ścierniwa od papieru lub niejednorodny granulat.

[tomekd]

Ten link co dałem to są właśnie SIA. Więc zamówie je.

[karambolis8]

W mojehobby jest bardzo dobrej jakości papier w dobrej cenie.

[iras67]

Ostatnio w Rossmanie udało mi się kupić za kilkanaście zł pilnik do pazurków do wstępnej obróbki. On odpowiada papierowi 400-600 i nie zapycha się. Wykonany z sztywnego laminatu, ma geometryczną fakturkę powierzchni ściernej - pisze że cięta laserem. Świetna rzecz.

[erni1979]

są też drobniejsze, z trzech różnych gradacji z czego jedna jest do polerowania. Sprawdza się nawet na owiewkach. Na pewno już na stałe zagości w moim warsztacie

[Solo]

Ja już jakiś czas temu w ogóle zrezygnowałem z papieru ściernego.
Używam albo gąbki ściernej 3M o różnych gradacjach, albo pilniczków do paznokci, także o różnych gradacjach.
Wszystko to bardzo wygodne w użyciu, bardzo poręczne.

[tomekd]

Dzisiaj po 24 godzinnym pozostawieniu szpachly do wyschnięcia, spróbowałem swoich sił. I musze przyznac że wygląda to lepiej. Odpryski szpachlówki po szlifowania są bardzo minimalne. Także coś w tym jest.

BTW kleje Miga21 MF Fishbed J i chce go zrobić w malowaniu 10 ELT w Łasku. Taki lokalny patriotyzm. Patrzyłem na stronke entuzjastów lotniska w Łasku i znalazłem między innymi takie zdjęcia:

http://archeolask.pl/cms/index.php/samoloty-w-polsce-europie-wiecie/136-mig-21mf-q8907q

Czy inne migi21 w innych jednostach i bazach w Polsce też były tak malowane?(srebny kadłub, dziób zielony i taka metaliczno-czarna otoczna wokół dzioba) Mam na myśli tu tylko samoloty używane bojowo albo inaczej mówiąc "liniowe". Nie chodzi mi o malowania okolicznościowe. A troche tego było. Złoty mig,itd.

[potez]

To jest standardowe malowanie Mig-21 w Polsce:
- zielony - specjalna farba radioprzezroczysta - wszystkie elementu związane z układem radio - osłona radaru, osłonny anten na kdłubie, skrzydłach i usterzeniu
- srebrzanka - cały kadłuba za wyjątkiem końcówki, która się nagrzewała i farba z mniej schodziła najszybciej
- pierście wlotowy - ciemna stal.
Numery samolotu czerwone. Tak wyglądał azdecydowana większość spośród ponad 400 Migów-21 w Polsce.

[tomekd]

OK dzięki za info.

[tomekd]

Właśnie dzisiaj spróbowałem papierów ściernych szwajcarskiej firmy SIA oraz papierów ściernych 3M. Obydwa są po prostu świetne. Nie ma porównania z chińszczyzną z castoramu. Te SIA i 3M kupiłem w sklepie KLAKIERNIK. 1,60 zł za jeden arkusz to nie tak drogo za SIA. Polecam.

[potez]

I bardzo dobrze. Nie daj sie tylko zwariować na używanie wyłącznie gąbek ściernych i patyczków-pilniczków. Jeśli szlifujesz dwa materiały o równej twardości to nigdy nie wyszlifujesz czymś takm równo. NIestety bardziej miękki materiał będzie po prostu głębiej zeszlifowany. Tu zwłaszcza gąbka słabo działa.
Utnij sobie kawałeczek klocka z balsy na niego nawiń papier i do roboty, wszystko tym zrobisz.