Modelarstwo z pasją

przez **barszczo** » wtorek, 19 lipca 2016, 14:16

Ciekawą powierzchnię daje też Gunze H12, tym kolorem można by malować model przedstawiający świeżą maszynę z fabryki i do tego metaliczne, nie wypalone kolektory. Ja detale odpuściłem chociaż reflektory w skrzydle strasznie mi kłują oczy. Teraz wyprowadzam skrzydła, po montażu w całość ciężko jest dojść w niektóre miejsca z papierem ściernym. Nie lubię tego etapu tak jaki kładzenia kalek których czasem trzeba położyć miliony

.

Reklama

przez **GrzeM** » wtorek, 19 lipca 2016, 14:38

Takie dwa zbliżenia:
Obrazek

Widać, że to nie brud, tylko ścieranie ew. rodzaj polerowania bardzo matowej, jakby aksamitnej farby, która zgodnie z relacjami była jak "sadza" ("sooty") - okopcenie.

Co do rur wydechowych i kolektorów, one były malowane specjalną czerwono-brązową farbą zmniejszającą świecenie nagrzanych elementów.

przez **barszczo** » wtorek, 19 lipca 2016, 23:59

Kolektory były robione ze stali żaroodpornej, a kolor zmieniały pod wpływem ciepła od szarobrązowego aż po czerwono-brązowy zawsze z metalicznym odcieniem. W niektórych maszynach kolektory faktycznie malowano specjalną farbą ale była ona koloru czarnego (takiej samej farby używano do malowania narażonych na gorąco elementów kuchenek

)choć jeden z mechaników 18 Dywizjonu RAF wspomina o kolorze różowo-czerwonym... Generalnie w miarę nowy Beau wyglądał tak:

Obrazek

A tymczasem zabrałem się za prostowanie i skracanie stateczników. Na początek odciąłem końcówki:

Obrazek

Potem odrobinę skróciłem :

Obrazek

I przymiarka:

Obrazek

Teraz klejenie, obróbka i poprawa linii przebiegu steru wysokości.

przez **GrzeM** » środa, 20 lipca 2016, 08:19

Mechanik zdecydowanie dobrze pamięta, bo opracowana w RAE w Farnborough, robiona ze szkła wodnego (metakrzemianu sodu) oraz tlenku żelaza i wprowadzona oficjalnie 29 listopada 1940 r farba High Temperature Paint HTP No 41 miała kolor początkowo różowawy, a po pierwszym uruchomieniu silnika i wygrzaniu kolektora robiła się czerwono-brązowa (podobnie jak Dull Red w "rondlach", tylko ciemniejsza).

przez **barszczo** » niedziela, 24 lipca 2016, 22:51

GrzeM napisał(a):Mechanik zdecydowanie dobrze pamięta....

No i ilu ciekawych rzeczy można się jeszcze dowiedzieć, przyznam szczerze że kolor farby o której wspomniał mechanik można by uznać za konfabulacje wiekowego człowieka, a tymczasem... A tymczasem mały postęp po krótkiej wakacyjnej przerwie. Całość gotowa na grunt, stateczniki czekają na ostatni szlif i poprawke linii podziału:

Obrazek

przez **barszczo** » poniedziałek, 25 lipca 2016, 23:54

Grunt na miejscu, jutro lekka polerka i do lakierni:

Obrazek

Ciekawe jak to wyjdzie, obawiam się trochę tego etapu.

przez **barszczo** » środa, 27 lipca 2016, 00:36

Kadłub przepolerowany, a dziś krótkie posiedzenie i elementy podwozia gotowe do gruntowania i malowania:

Obrazek

przez **barszczo** » czwartek, 28 lipca 2016, 23:03

Trzeba trochę podgonić, stateczniki efekt finalny:

Obrazek

Po całości Gunze H8:

Obrazek

Oczywiście powyłazili wszystkie babole, trochę poprawek mnie czeka niestety :lol:

przez **barszczo** » piątek, 29 lipca 2016, 23:58

Babole ogarnięte, całość pocieniowana:

Obrazek

Jutro czarny po całości.

przez **bohdan** » sobota, 30 lipca 2016, 01:18

Czemu ma służyć ten preszajding?

przez **barszczo** » sobota, 30 lipca 2016, 09:23

bohdan napisał(a):Czemu ma służyć ten preszajding?

I to jest bardzo dobre pytanie

. Teoretycznie powinien zniknąć pod kolorem głównym ale NATO Black Tamiyi którego użyję nie jest do końca czarny. Sam jestem ciekawy jak to wyjdzie.

przez **Jacek Bzunek** » sobota, 30 lipca 2016, 09:34

Okrągłe zatrzaski (czy coś tam) na osłonach silnika proszą się o preshading.

przez **bohdan** » sobota, 30 lipca 2016, 10:55

Zniknie to wszystko. Proponuje maluj skupiając sie na panelach. Wypełniaj przestrzenie miedzy liniami podziału. To bedzie baza do zróżnicowania powierzchni