CH-54 Skycrane 1:72 Revell

[bartek piękoś]

Witam

Tytułem wstępu:
tym modelem powracam do modelarstwa po długim czasie. Co ważne: budowę zacząłem ponad 12 lat temu
i szczerze mówiąc nie miałem nadziei na dokończenie, bo na tamten czas z klejeniemskończyłem.
Ale wróciło do mnie... Eech... I trzyma!

Na początku zamierzałem go potraktować jako poligon do testów nowych technik, i skończyć w miarę szybko.
Jednak gdy podkręcony oglądaniem zdjęć i relacji na forum przyjrzałem się memu dawnemu "dziełu", spłynął na mnie rumieniec wstydu
i postanowiłem Sikorę trochę poprawić, potem zaczęła mnie korcić waloryzacja, a zwłaszcza "scratch".
A ten model, zwłaszcza w wykonaniu Revella, to wdzięczny materiał do waloryzacji, bo fabryczny jest, ogólnie mówiąc średni.
Na razie więcej od niego odciąłem niż dokleiłem (część elementów przez 12 lat została urwana/odpadła), ale efekt końcowy mam nadzieję będzie zadowalający.
Dokumentacja zdjęciowa jest skromna, dlatego w dużej mierze będzie to "twórcze" odwzorowanie.
W zamierzeniach dążę do budowy wersji A z krótką kabiną, ale pewnie z braku zdjęć część el. będzie z wersji B (bo są zdjęcia

Malowanie - kwestia otwarta: miała być Pactra A29 (FS 34079) ale ostatnio myślę nad olive drab,
lub - sorki za określenie, na razie nie mam konkretnego pomysłu - jasny piaskowy
(chyba dałby lepsze możliwości oddania cieni i zabrudzeń)
Trochę obawiam się malowania, bo bryła jest skomplikowana i sporo "bebechów" na wierzchu, a w aero dopiero się wprawiam (EW 770).
I zastanawiam się nad zmianą Pactry na Gunze C... Jak widzicie - sporo wątpliwości. Liczę na podpowiedzi.

Na razie zamieszczam kilka fotek z renowacyjnych prac szpachelsko-szlifierskich nad kadłubem i innymi takimi.

W planach:
-rycie podziałów
-odtworzenie nitów (wypukłych )
-niemal zupełna przeróbka silników
-odtworzenie okablowania
-waloryzacja podwozia
-waloryzacja kabiny (w zależności od powodzenia w uroatowaniu pękniętej owiewki i jej dopasowaniu, a to zieje zgrozą)
-inne - wyjdzie w praniu

Czeka mnie ogrom pracy

Bardzo liczę na Waszą pomoc i wszystkie uwagi krytyczne, zwłaszcza okraszone poradami.

[center]Restauracja wraku:[/center]
[center][/center]

[center]



Tony szpachli (przekrój kadłuba był zapadnięty na skutek ambitnego szlifowania połówek przed sklejeniem. Eech.. młodość )

[/center]

[center]Moje największe wyzwanie w najbliższym czasie...



Pierwsza z szeregu przeróbek silników - pocieniona "blacha" dysz


Pierwsza próba wykonania części od podstaw
[/center]

Niedługo kolejne fotki, chciałbym jednak, żeby to już było coś konkretnego.
Zapraszam do oglądania i kibicowania. Wsparcie się bardzo przyda

[Lucas HS]

wow, to pierwszy model od 12 lat? Masz przeogromny potencjał po tym co już zrobiłeś. dorobione części, są sklejone czysto i perfekcyjnie, pocienianie blach bez wpadki. Tylko żeby Cię ambicje nie przerosły bo znowu zrezygnujesz z modelarstwa.

Pozdrawiam i życzę powodzenia.

[bartek piękoś]

Dzięki Lucas za dobre słowo.
Przyda się na starcie, bo w zasadzie wszystkiego się dopiero uczę,
a chyba rzeczywiście zamierzenia mam ambitne.
Cóż, to forum i to co się na nim ogląda wkręca i motywuje do pracy.
A czy mnie ambicje przerosną? Hmm... Postaram się, żeby nie.
W razie czego mam plan B - nauczę się kilku nowych rzeczy

No i mam nadzieję, mogę liczyć na wsparcie, hę?

Pozdrówki!

[Bercik]

Witam! Jestem pod wrażeniem i kibicuję. Myślę, że warto zajrzeć tutaj

[Timi]

Jak odtworzysz zeszlifowane nity?

[Cichociemny]

O, fajnie. Kolejny śmigłowiec na forum, samodzielne przeróbki.. będę obserwował.

Dwa pytania:
- jak zamierzasz odtworzyć wypukłe nity?
- czy zamierzasz coś podwiesić, a jeżeli tak, to co?

[net_sailor]

Tony szpachli (przekrój kadłuba był zapadnięty na skutek ambitnego szlifowania połówek przed sklejeniem. Eech.. młodość )

Raczej nie ma w tym ani krzty Twojej winy, jak sklejałem ten model to miałem dokładnie to samo. Robiłem go dobre kilka lat temu i szpachlowałem spód Wamodem (jedyną dostępną wtedy szpachlą) - trzeba go było potem sezonować przez kilka miesięcy
Ten sam ból będzie przy podwieszanym kontenerze - jeśli nie zamierzasz eksponować go w pozycji otwartej to doradzam wstawienie do jego wnętrza plastikowych rozpórek (np. z ramek wlewowych).

[bartek piękoś]

Witam

Bercik, wielkie dzięki za ten link.
Piękny model
Te fotki bardzo mi się przydadzą.

Jak odtworzysz zeszlifowane nity?

jak zamierzasz odtworzyć wypukłe nity?

Mam pewien pomysł, ale będę go testował, mam nadzieję, już jutro i jak się sprawdzi to fotki + opis dadzą pełną jasność. Proszę o cierpliwość

czy zamierzasz coś podwiesić, a jeżeli tak, to co?

Będzie kontener, jeśli dobrze kojarzę, to pełnił funkcję przenośnego szpitala.
Jutro wrzucę foty.

Net_sailor, jak budowałeś swoją Sikorkę, korzystałeś z jakiejś dokumentacji?
A co do kontenera, to faktycznie zamierzam go w środku "podstemplować"
No chyba, że wpadnie mi do głowy go eksponować otwartego... Zobaczę.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie
Pozdrawiam

[net_sailor]

Net_sailor, jak budowałeś swoją Sikorkę, korzystałeś z jakiejś dokumentacji?

Nie, wtedy złożenie go prosto z pudła było wyzwaniem samym w sobie

[bartek piękoś]

Witam
chociaż wolno, to prace posuwają się jednak do przodu. Mało czasu, ech...
Na razie wciąż więcej destrukcji (odcinanie, odrywanie, odrzucanie oryginalnych części) niż tworzenia,
ale pocieszam się, że tak to musi wyglądać, jak mam zrobić to co zaplanowałem.

Korekty kształtu ogona (było tak jak czerwona linia...)

Zeszlifowane Revellowskie "płaskorzeźby" cięgieł zmiany skoku łopat wirnika i przygotowany otwór do wyprowadzenia nowych

Po drugiej stronie kadłuba taki sam los spotkał plaskate okablowanie

Zakończone (uuuuufffff!) szpachlowanie i szlifowanie spodu i wypatroszona kabina Sikory

Widać zeszlifowane płaskorzeźby drabinek Revella

Podłoga kabiny w trakcie przygotowań do waloryzacji

Prace nad przygotowaniem szybki do tłoczenia a potem sztukowania z kawałków - stan na dzisiaj

No i wreszcie to nad czym siedzę ostatnio - fotele. Uczę się kleić z metalu (blaszki, druciki i takie tam). Dopiero teraz przyszły do mnie w paczce profile.
Dotąd wszystkie nowe elementy wycinane z czego się dało (ramki wtryskowe ze złomu, jogurty). Wiem, gdzie mogłoby być lepiej, przede wszystkim proporcje wielkości poszczególnych elementów, miejscami ciut krzywo, ale ogólnie jestem zadowolony.
I tak wyglądają lepiej niż oryginał. A co się nakląłem...
Tak było...

.. tak jest teraz.


Dojdzie jeszcze parę szczegółów. Potem surfacer i zobaczymy co spod niego wylezie.
Kolejne fotki, nie tak jak te, mam nadzieję zamieścić już za parę dni.

[Arkady72]

Bardzo ambitny projekt, praktycznie będzie coś z niczego - będę kibicował.
Widzę jednak, że prace nad modelem zacząłeś dawno temu ?

Ostatnio edytowano 1 sty 1970, o 01:00 przez bartek piękoś, łącznie edytowano 4 razy

[bartek piękoś]

Witam

fotele starałem się wyprofilować


Podwieszany M.A.S.H.

Widzę jednak, że prace nad modelem zacząłeś dawno temu ?

Ostatnio edytowano 1 sty 1970, o 01:00 przez bartek piękoś, łącznie edytowano 4 razy

Eeech, siadłem kiedyś wieczorem i ... tak mi zleciało!

[bartek piękoś]

Aż wstyd odgrzebywać po takim czasie , ale do odważnych świat należy

Mały update - takie coś robię teraz, jeszcze nie skończone (co widać),
ale wrzucam tak dla orientacji co się dzieje w projekcie.
Tak zaczynałem.

Części do pokręteł.

Najbardziej stresujące było zrobienie blatu pulpitu z zaznaczonymi panelami, równe nawiercenie itd.
Wyszło jak wyszło, można było lepiej, ale już mnie .... trafiał , więc pulpit przeszedł aprobatę techniczną
Co prawda jeszcze bez kilku pokrętełek, i podmalunków, ale jest.


Pulpit robiłem na zmianę z zegarami. Tablica zegarów ma ok. 16 mm szerokości. Cóż..., 1:72!

Poszło 3 płytki zanim dobrze wyglądało. Pocienianie (do ok. 0,15-0,2 mm) potem nakłuwanie, rozwiercanie otworów pod zegary, potem docinanie na wymiar, itd. Nic nowego w tym temacie. Robota niesłychanie upierdliwa
i mało odporna na błędy, ale warto było, bo mimo niedoskonałości teraz cieszy oko Przynajmniej autora

Zegary złożone z pulpitem na próbę i dla podkręcenia motywacji

Trochę szczegółów ginie niestety na zdjęciach, za to pięknie widać babole
Co do śladów eksploatacji to zrezygnuję chyba z łosza, ale chciałbym go troszkę poobijać na rogach...
Jak skończę, postaram się wrzucić porządne zdjęcia (tym razem z zapałką albo 10 gr. )

[piotr dmitruk]

Klawo, klawo!

[trex73]

Brawo! Jak zrobiłeś "mikro" przełączniki i zegary(chodzi mi o malowanie cyferblatów)??
Szacun. Czekam na więcej