Modelarstwo z pasją

Ostatnio widziałem przepak Hobbycrafta w wykonaniu Kitecha za ~70PLN w sklepie zabawkowym...

Pawel Burchard napisał(a):Będę kibicował

Może wrześniowy z K.G. 77? Z zewnętrznym wieszakiem?

Jak ma trójkolorowy kamuflaż, to czemu nie. A co to jest ten wieszak ??

Trojkolorowy jak najbardziej, wieszak to zewnętrzny podkadłubowy zaczep dla bomby 250 kg, kilka fotografii takiej konfiguracji jest w książce Emmerlinga

Akurat Emmerlinga nie posiadam ,_((.Ale sama koncepcja mi w miarę pasuje ,-)).

Poszukam czegoś w moim "magazynie informacji", jak znajde to podeślę lub podam źródło.

Znalazłem takie zdjęcie, które zainspirowało mnie do przerobienia silników ,-))

Na forum Odkrywcy jest sporo zdjęć Do 17 - pośród innych niemieckich samolotów w wątku samoloty niemieckie '39. Bomba 250 kg podwieszona pod kadłubem wygląda kozacko.

O tu są te zdjęcia:
Cały wątek:
http://odkrywca.pl/samoloty-niemieckie-39-quot-,115351.html#115351

Bomba:

Seba,
Mam zdjęcie Do-17E-1 z sierpnia 1939 z KG.77 z widoczną podczepiona bombą.

Inna ciekawą opcja jest Do-17E-1 z 7./KG255 "Alpen" - na kadłubie ma olbrzymią szarotkę (godło jednostki). W/g mnie to idealny kandydat do Twoich klimatów około górskich (zdjęcia miałbyś tak klimatyczne, że hej!).

dewertus napisał(a):Seba,
Mam zdjęcie Do-17E-1 z sierpnia 1939 z KG.77 z widoczną podczepiona bombą.

Inna ciekawą opcja jest Do-17E-1 z 7./KG255 "Alpen" - na kadłubie ma olbrzymią szarotkę (godło jednostki). W/g mnie to idealny kandydat do Twoich klimatów około górskich (zdjęcia miałbyś tak klimatyczne, że hej!).

No to dawaj !!

Pobawiłem się jeszcze z silnikami
Powodem tej zabawy były trudności z ładnym wypiłowaniem wylotu chłodnic. Postanowiłem ten element zrobić z cienkiego polistyrenu.

Spiłowałem niepotrzebną już tylną część chłodnicy

I za pomocą rylca do linii podziału przygotowałem sobie pasek plastiku, z którego zrobię chłodnice.

Zgodnie z obietnicą

Zdjęcia pochodzą z publikacji KAGERO: Do-17/215

Górski Dornier


Śmiesznie wygląda z tą bombą...

Ciąg dalszy zabawy z gondolą silnika





Dzięki Hubert za zdjęcia. Z podwieszoną bomba Dornier nie wygląda dobrze ,-))
Szukam jeszcze zbliżenia na otwory rur wydechowych. Miałbym ochotę powkładać w istniejące otwory igły w taki sposób, żeby z pół milimetra wystawały. Byłby świetny detal. A widziałem taki efekt w samolocie z tego okresu. W sumie lepiej żeby lekko wystawały na zewnątrz, niż odwrotnie ,-)).

Interesuja mnie tez jakieś rysunki klap i lotek. Przy czym zauważyłem, że w wersji P wyglądały one inaczej niż w E i F.

Masz tutaj kilka zbliżeń.
Tutaj masz fotki silników, chłodnicy i rur, które tak jak chciałeś minimalnie wystają poza obrys osłon




Tutaj masz bardzo ciekawe położenie wyrzutnika bombowego na bocznej ścianie kadłuba (po drugiej styronie jak widzisz jest drugi wyrzutnik z bombą):

Tutaj zaś mosz kolorowe zdjęcie z malowaniem z Rosji i też widać silniki:

Klapy w wersjach E i F były takie same szczelinowe, w wersjach P i M zostały zmienione tak jak i w późiniejszych wersjach Z na klapy krokodylowe
Wszystkie zdjęcia pochodzą z książki Do 17 vom original zum Modell, Ostatnie kolorowe znalezione dawno temu w necie

Woł !!! Dzięki Grzegorz za fantastyczne zdjęcia !!

Powiem Ci to co sam lubisz często mówić.

Inspirująca jest ta Twoja robota. I samolot fajny wycieczkowiec taki. Te srebrne śmigła... I nawet fabryka samochodów mi się podoba