Modelarstwo z pasją

Skoro już pastwimy się nad bąblami, to ten po prawej można zastąpić o połowę mniejszym :

po lewej od biedy może zostać jaki jest.

Wojciech Perkowski napisał(a):Skoro już pastwimy się nad bąblami, to ten po prawej można zastąpić o połowę mniejszym

Jeśli dobrze pamiętam to prawidłowo te elementy odwzorowano w żywicznym zestawie Ultracast, chyba

Podsumowując sprawę bąbelków

to ja jeszcze 3 grosze

wtyczke-elektryczke na prawym okapotowaniu trzeba przeniesc na dol, podobnie jak w V-tce.

ciekawe co jeszcze sie znajdzie

Pokaż jeszcze usterzenie poziome , koła , wydech, wnętrze kabiny...

No i za jakiś czas efekt wprowadzonych poprawek, żebyśmy nie mieli wrażenia, że pisaliśmy po próżnicy

Na Spitach znam się średnio ale ta linia podziału:

też chyba powinna zniknąć.O ile się nie mylę,to jest to linia końca lotki w wersji Mk.VIII.

Grzegorz2107 napisał(a):Pokaż jeszcze usterzenie poziome , koła , wydech, wnętrze kabiny...

No i za jakiś czas efekt wprowadzonych poprawek, żebyśmy nie mieli wrażenia, że pisaliśmy po próżnicy

Sadyści

tia ...
No coz, musze sie zastanowic czynie lepiej zaczac nowego
Niestety dopiero we wtorek wracam do domu

Natomiast chyba sie wybiore do muzeum
http://www.combatairmuseum.org/navigation.html

niestety nie mam swojego aparatu

No coz, musze sie zastanowic czynie lepiej zaczac nowego

Nie poddawaj się i rób swoje
A koledzy pomożecie

Jacek Bzunek napisał(a):Sadyści

O tak a na dodatek w moim przypadku masochista czyli: Spit pierwszy+nitowadło po co ja się za to brałem

ja sie tsk latwo nie poddaje tyle ze nie mam zbyt duzo doswiadczenia robie to dopiero od maja ub roku. Moj pierwszy Spit robilem dwa razy bo pierwszy malowalem z puszki sprayem a jak kupilem azteka to szkoda mi bylo zostawic MK I Tamiya w takim stanie. Tak ze nie straszne mi jest rozpoczac od zera

Mysle ze w srode dokladnie przejrze dostepne czesci w tym zestawie i wezme sie do roboty
dzieki

Darek Trzeciak napisał(a):

Wojciech Perkowski napisał(a):Skoro już pastwimy się nad bąblami, to ten po prawej można zastąpić o połowę mniejszym

Jeśli dobrze pamiętam to prawidłowo te elementy odwzorowano w żywicznym zestawie Ultracast, chyba

Podsumowując sprawę bąbelków

Nareszcie dotarlem do domu Muzeum w Topeka Kansas jest naprawde fajne, mozna dotykac i jest dostep do kadzego egzemplarza ! Nastepnym razem biore aparat i duzo pamieci

Wracajac do naszych baranow. Mam szerokie "bable" z ultracastu


dzisiaj biore sie za usuniecie paneli

Drugi temat to zaklejenie linii podzialowej na przodzie kadluba (engine cawling) - nie ma problemu to latwe - dzisiaj zrobie.

Bable na kola - zeszlifuje dzisiaj - nie problem

Bable na "root" skrzydla ... tu jest problem. W jaki sposob zrobic "babel" o polowe mniejszy ??? Nie mam rysunkow pokazujacych jak powinny wygladac i nie mam pomyslu jak to zrobic. Zostawic podstawe babla jak jest i zeszlifowac sama wysokosc czy ... POMOZECIE ?????

Padlo pytanie o usterzenie wysokosci: W zestawie jest taki:


Nie ma nic innego Jesli bylo inna na ZX-6 to musze szukac .. tylko czego ? POMOZECIE ??

No i kwestia uzbrojenia
to co jest widac tutaj:


natomiast w zestawie jest jeszcze to:



czy mam zmieniac i jesli tak to ktory ?

Mam wydech ultracastu , tylko nie jestem pewien czy sie nada do tego samolotu


Sporo pytan
pozdrawiam i mam nadzieje ze zlitujecie sie nad nowicjuszem
pozdr
G.

Podział steru i statecznika jest zły dla wczesnych Mk.IX. Powinien byc jak w Mk.I-V.

gzt napisał(a):..........

Bable na "root" skrzydla ... tu jest problem. W jaki sposob zrobic "babel" o polowe mniejszy ??? ...

Skoro chcesz się w to bawić :
1. Zeszlifować stary bąbel.
2. Zrobić takie cuś (tu akurat bąbel dla P-61 przy przejściu belka ogonowa/skrzydło):
,
które składa sie z bąbla właściwego oraz cienkiej i grubej nóżki.
3. Odciąc powyższy bąbel na cienkiej nóżce.
4. Wkleić w wywiercony pod nózkę otworek w prawidłowym miejscu.

ad. p.2
1. Wyciąc z cienkiej blaszki (dającej sie łatwo wyginać - np. z puszki po napoju wyżarzonej nad płomieniem) odpowiedni kształt bąbla (będzie to nasza baza/podstawa bąbla) i wykonac dziurkę na cienką nóżkę.
2. Dogiąc wyciętą blaszaną podstawę bąbla do powierzchni na którą ma być przyklejony, przy okazji można przez dziurkę nakłuć na modelu miejsce na otworek na nóżkę.
3. Wkleić nóżkę w blaszkę zapuszczając superglue od góry.
4. Zrobić większa kroplę z superglue na wierzchu blaszki, tak aby nie spłyneła pod spód - posypac talkiem lub mąką aby kropla spęczniała.
5. Po utwardzeniu - oszlifować (warto tymczasowo wkleic w grubszą nóżkę).

Opis długawy, ale robota prosta.
Aha - wycinany kształt blaszanej podstawy powinien na dobrą sprawę uwzględniać - na oko - późniejszą zmianę obrysu na skutek dogięcia do doklejanej powierzchni.
Dla bąbli o płaskiej podstawie, można zastosować sposób ze strony Griffona


Poniżej zdjęcia bąbli z modelmanii AJ-Pressu (od góry: lewy większy i prawy mniejszy):



Osłony luf działek masz prawidłowe (te w ramkach są dla wersji E).
Rury Ultracastu można zastosować.

Warto też pamietać o wgłębieniach z wkrętami za korkiem wlewowym jak niżej:

(zdjęcie Spita z muzeum w Krakowie).

PS. Dziękuję modowi za wyłuskanie "nużki".

gzt napisał(a):Jesli bylo inna na ZX-6 to musze szukac .. tylko czego ? POMOZECIE ??

POMOŻEMY!

Jak wspomniał Grzegorz2107, potrzebujesz Grzegorz czegoś takiego (tylko bez tych paprochów )...


A swoją drogą Wojtek, to skromny człowiek - nie pochwalił się...
http://hsfeatures.com/spitfireixcwp_1.htm

Jarek

Jarek Gurgul napisał(a):.... nie pochwalił się...
http://hsfeatures.com/spitfireixcwp_1.htm

Jarek

Ponieważ bąble działkowe są nie takie... .

Grzegorz2107 napisał(a):Podział steru i statecznika jest zły dla wczesnych Mk.IX. Powinien byc jak w Mk.I-V.

Czyli powinien być taki

SAM Publications MD 03 - Robert Humphreyes "The Supermarine Spitfire p.1- Merlin Powered"

Spokojnie da się przerobić statecznik z zestawu Hasegawy. Po prostu zaszpachluj i natnij nową linię by krawędź wyważenia rogowego była pod kątem 45 stopni do osi obrotu.