Modelarstwo z pasją

Dla mnie jest YZC MRP w porządku. Ale ja się kolorami w butelkach aż tak nie jaram. Po weatheringu i tak się zmieniają.

no niestety nitowadło mam już trochę spaczone - trzeba uważać przy krawędziach żeby nie skrzywić zęba mi się to niestety zdarzyło

ale cóż nie mam kolejnego nowego więc muszę to jakoś dokończyć



dokończyłem tez wycinanie wnęk na prawym skrzydle

No bardziej na Su-25 by te nity pasowały... Nie próbowałeś nitować do Surfacera?

nie próbowałem na surfacera ale w P-47 robię tak że po nitowaniu całość pokrywam szarym surfacerem szlifuję gąbką 3m a następnie jak nie ma baboli nakładam czarny surfacer 1500 i znowu delikatnie szlifuję a następnie poleruję - uzyskuję w ten sposób zarówno stonowane nity jak również dobrą bazę pod metalizery - efekt mniej więcej taki

Na tak malutkim zdjęciu nie wiele widać.

Nitowanie w Surfacerze ma masę zalet - nie trzeba mocno dociskać, nity są bardziej delikatne i łatwiej poprawić.

Jeśli robisz NMF, to pomyśl o zastąpieniu Surfacera 1500 czarną farbą Gunze GX2 Ueno Black. ;)

a więc tak
próbka koloru bronze green



przy okazji w kosmetyku można kupić kamień do 'ugniatania skórek' na paznokciach świetnie służy mi do korekty nitowania - polecam

Atlis napisał(a):Na tak malutkim zdjęciu nie wiele widać.

proszę bardzo - powiększenie

tak przy okazji znalazłem

http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... ckpit.html

Bardzo ładnie ponitowany , ale mimo to polecam nitowadła RB do skali 1/72. ( mniej zabawy)
Srebrne farby to supermetaliki czy coś innego

nitowadła to szeroki temat myślę że każdy ma swoje ulubione ja poza SBS używam Douska i też jestem zadowolony

metalizery to Alclad

mała aktualizacja

pierwsza sprawa to pozwolę sobie zmienić malowanie - doszły z Brytani kalki Sky - faktycznie dużo lepsze a Print & Skale nie nadają się do niczego ze względu na złe skalowanie także dzięki za podpowiedz



generalnie poskładałem kokpit zwaloryzowałem go przewodami (tutaj widać nie wszystkie - będzie jeszcze jedna wiązka która przebiega pod dolną wewnętrzną częścią wiatrochronu






wypolerowałem też szkło celownika


pasy 'super fabric' - generalnie wyglądają fatalnie i chyba nie będę już ich kupował - choć montaż rewelacyjny

Robisz X01? Noseart z kalkomanii to zwykła fantazja. To znaczy, owszem istniał taki noseart, ale na zupełnie innym samolocie. Ten tu, Martina był znacznie fajniejszy.

Brakuje też nazwisk pilota i personelu, nanoszonych w 79th w bardzo charakterystyczny sposób.

greatgonzo napisał(a):Robisz X01? Noseart z kalkomanii to zwykła fantazja. To znaczy, owszem istniał taki noseart, ale na zupełnie innym samolocie. Ten tu, Martina był znacznie fajniejszy.

Brakuje też nazwisk pilota i personelu, nanoszonych w 79th w bardzo charakterystyczny sposób.

niestety nie mam wyjścia - nie mam innej kalki z '10' na p-47 w 72

Choć twoja budowa bardzo mi się podoba, a i nowa wersja oznaczeń również to jednak nie wiem jak to się teraz ma do konkursowej dziesiątki?

Aaaaa jest X to OK. Bardziej skupiłem się na odwróconych zero i jeden

Może ktoś Cię poratuje jakąś kalkomanią. Chyba, że nie przeszkadza Ci malowanie SF w tak uroczystym konkursie .

Gdyby ktos był tak uprzejmy i mnie poratował jakimiś kalkami to nie jest za późno na zmianę tym bardziej że nie doszły mi elementy waloryzacyjne z quickboosta:(