Modelarstwo z pasją

przez **Adam** » piątek, 28 maja 2010, 09:34

Ładnie idzie,

ale tak jak erkamo napisał mnie tez rzuca się w oczy siatka ciemniejszego podkładu. Może w całości da oczekiwany efekt. :?:

Pozdrawiam.
Adam.

Reklama

przez **Frosty** » piątek, 28 maja 2010, 15:14

Cóż - szare kolory (szczególnie matowe - a chyba właśnie takie wykończenie miały "Dzikie Łasice" F-4) maja to do siebie, że błyskawicznie widać na nich wszelkie zabrudzenia, przebarwienia, zacieki itp - wystarczy spojrzeć na maszyny US Navy. Pytanie jest: z jakiej jednostki jest to samolot, gdzie stacjonował itp. Podejrzewam, że takie malowanie miałoby pełne uzasadnienienie jeżeli chodzi o maszyny wykorzystywana w czasie "Pustynnej burzy", gdzie wykonywaly duzo lotów i nie było czasu na poprawki malarskie, pieczołowite czyszczenie etc. Jezeli natomiast ma to byc maszyna w brawach ANG (Air National Guard), stacjonująca w USA, to rzeczywiśce wówczas takie malowanie jest lekko przesadzone...

A swoją drogą Phantom też lubi się ubrudzić... To zapewne połączenie mocno dymiących silników, pirotechnicznego startera (tylko wersje lądowe) etc... Ładnie to widać na przykładzie Greckich F-4E

przez **Arkady72** » piątek, 28 maja 2010, 17:12

Nieco lepsze fotki bez lampy przekonuja, ze efekt zupelnie nie bedzie przesadzony. Po kalkomaniach, washu, olejach i lakierach bedzie wrecz w sam raz moim zdaniem. Niemniej wszelkie uwagi sa bardzo cenne.
Pomalowalem od tasmy tzw chodniczki na samolocie oraz wneki podwozia ( oj bylo maskowania ze 2 godziny ) teraz najefektowniejsza czesc czyli metalizery pod ogonem dzikiej lasicy.

Obrazek