PZL P-11c Mirage Hobby 1/48

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Mariusz jeżeli byłbyś łaskaw podać nr zestawów Parta i Techmodu, byłbym bardzo wdzięczny, gdyż byłem dziś w Lublinie w sklepie modelarskim i takowe zestawy mi zamówią muszę znać jedynie numery.

Tutaj silnik z elementami :
http://www.jadarhobby.pl/techmod-resin- ... anguage=pl
Kurcze, kiedyś kosztował 24 zł
A tu blacha Parta nr Part S48 105

[badger]

No cóż - powiem tak, te zestawy trzeba zakupić - numery spoko znajdziesz na stronie parta.
Kontynuując wkleję kilka zdjęć silnika, może się odważę pokazać swoją P11







Dodam tylko że zrobienie tej żywicy czyli silnika jest dość trudne, nie zniechęcam oczywiście.

[Murek]

Ja również przyłączam się do podziękowań za zdjęcia - super!!!

[wojtek_fajga]

Bardzo chętnie sobie pooglądam. A jak tak się już napatrzę, to chyba odgrzebię mojego rozgrzebanego P-11 i też trochę porobię...
Blaszka Parta zawiera błędy w stosunku do egzemplarza muzealnego. Ostatni rząd otworów wentylacyjnych w osłonach łoża silnika zaraz za silnikiem - to powinny być przetłoczenia takie jak widać na zdjęciach, a nie wycięte otwory. W stożkowej osłonie silnika - tej zaraz za kołpakiem co drugi otwór jest zaślepiony, a u Parta wszystkie są wycięte. Ale to raczej proste do poprawki - wystarczy czymś od spodu podkleić.

[badger]

No to Wojtku prosimy - ten samolot jest wart Twojej ręki. Ja żeby nie być gołosłownym pokażę zdjęcie swojej P11, niestety słaba jakość bo nie mam jak doświetlić tego miejsca, zresztą za bardzo nie ma się czym chwalić.
W każdym razie na pewno zbuduję drugą P11, chociaż raczej bawię się w pancerkę.

[shivadog]

zmiłuj się, postaw model choć na parapecie i pstryknij przy świetle dziennym.
Ciekaw jestem też tego he 111 w tle, aktualnie męczę ten temat i co krok znajduję jakąś bukę, gdyby nie to, że trochę już włożyłem w niego wysiłku to trafiłby do kosza...

[Marcin A.]

Cześć

No więc pozostaje mi zakupienie tych zestawów, jednak jest oczywiste ,że opóźni to proces budowy, mimo wszystko jednak uważam ,że jest to dobre posunięcie.Chciałbym aby ta p-11-stka bardziej przypominała oryginał.

Badger dzięki za kolejne zdjęcia.


Pozdrawiam


P.S Ale się temat rozwinął

[Grzegorz Stróżek]

Blaszka Parta zawiera błędy w stosunku do egzemplarza muzealnego. Ostatni rząd otworów wentylacyjnych w osłonach łoża silnika zaraz za silnikiem - to powinny być przetłoczenia takie jak widać na zdjęciach, a nie wycięte otwory. W stożkowej osłonie silnika - tej zaraz za kołpakiem co drugi otwór jest zaślepiony, a u Parta wszystkie są wycięte.

To nie jest błąd, tylko to tak miało być, dlatego że bardzo ciężko, lub wręcz niemożliwe byłoby zrobienie tych przetłoczeń, tak żeby wyglądały realistycznie.
Oczywiście na upartego można by było to zrobić, tylko jak by to wyglądało i po co ?
pzdr Grzegorz

[wojtek_fajga]

...że bardzo ciężko, lub wręcz niemożliwe byłoby zrobienie tych przetłoczeń, tak żeby wyglądały realistycznie.

Nie tak znowu ciężko. Wystarczy podtrawić blaszkę z jednej strony w kształcie przetłoczenia i wycisnąć to miejsce wykałaczką lub wkładem od długopisu. Rozwiązanie to jest szeroko stosowane np. do robienia przetłoczeń w fotelach pilotów lub błotnikach w modelach czołgów.

Oczywiście na upartego możnaby było to zrobić, tylko jak by to wyglądało i po co ?

Na przykład tak:

[gzt]

Wojtku, a czy moze planujesz zrobienie "pudelkowej" wersji swoich blaszek do 11tki ??????
Chetnie bym sie pisal na cos takiego

Watek rzeczywiscie robi sie coraz ciekawszy

[shivadog]

i ja też...

[Marcin A.]

Nie wiedziałem ,że ta relacja spotka się z takim zainteresowaniem, zestawy do waloryzacji już zamówiłem.Teraz pozostaje tylko czekać.


Pozdrawiam

[Daniel-Martola]

A tak P.11 zrobił zaprzyjaźniony klient. Może coś się przyda:
tu
http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=62&t=120176
i tu
http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=62&t=120250

pozdrawiam

[gzt]

A tak P.11 zrobił zaprzyjaźniony klient. Może coś się przyda:
tu
http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=62&t=120176
i tu
http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=62&t=120250

pozdrawiam

Slicznosci 11stki !! Kiedys tez zrobilem (rok temu) ale to byly tylko proby i nie jestem zbyt zadowolony z rezulattow wiec nie bede sie tu chwalil bo nie dorastam jeszcze do tego poziomu ale ... bede probowac z nastepnym . Checi naszly - jak patrze na tak piekna robote - coby zrobic nastepna 11tke ale przy uzyciu wiekszej ilosci blaszek (moze Wojtek sie zlituje i wypusci te swoje blaszki na rynek )
pozdrawiam

[Grzegorz Stróżek]

Nie tak znowu ciężko. Wystarczy podtrawić blaszkę z jednej strony w kształcie przetłoczenia i wycisnąć to miejsce wykałaczką lub wkładem od długopisu. Rozwiązanie to jest szeroko stosowane np. do robienia przetłoczeń w fotelach pilotów lub błotnikach w modelach czołgów.

Właśnie o to mi chodzi.
Pierwsza i czwarta kolumna w tej blaszce trzyma wymiary, ale druga, trzecia, piąta, i szósta już nie.
Dlatego lepiej jest podkleić bardziej plastyczną, cienką aluminiową blaszką i wtedy tłoczyć.
pzdr Grzegorz