Modelarstwo z pasją

Witam, nie wiem co mnie podkusiło
Ale i tak zaczynam dłubać Farmana więc w końcu co za różnica gdzie
To ma być włoski Farman o numerze 835 lub 839 (decyzja zapadnie lada chwila). Z tego co znalazłem to powinien należeć do 36 Squadiglio z I Gruppo Aeroplani del Regio Esercito. Eskadra działała od 12 maja 1916 do 17 lipca 1917. Bardzo żałuję że włoski jest mi całkowicie obcy. Pewnie wiedziałbym trochę więcej.

Ma wyglądać chyba tak:


albo tak:


tu zdjęcie z bliżej mi nieznanego miejsca


Model jest Choroszego:


Inbox - jak zwykle łamigłowka


Zobaczymy co z tej kupki da sie złożyć. Waloryzacja - tylko z własnych wytworów.
Pozdrawiam wszystkich

Bardzo fajnie że zdecydowałeś się robić pchacza, tyle że podobnie jak włosi powinieneś teraz przejść na stronę Ententy

No właśnie - myślałem o jednym, wpisałem drugie.. zaczyna się ładnie

Łech.., ale tej drobnicy dali..co tu z czym się je?
To będzie ciekawy wątek! Nie wątpie, że dasz sobie z nim radę, pokazałeś już ciekawe prace.
Kibicuje D

Świetny projekt! Pobawisz się z naciągami

Kto stoi w miejscu ten się cofa. Słowo się rzekło.. nie ma co czekać do listopada

Z tego ma powstać kabina:


i ma się mieścić w tym:


no i ma wyglądać jakoś tak:


podłoga mi się nie podobała no i wymyśliłem że łatwiej będzie mi jak zrobię to inaczej:


na razie zrobiłem coś na kształt tego:


w moim wykonaniu to jest tak:


zajrzyjmy od tyłu:


No to na razie tyle

jędrek napisał(a):Witam, nie wiem co mnie podkusiło
Ale i tak zaczynam dłubać Farmana więc w końcu co za różnica gdzie
To ma być włoski Farman o numerze 835 lub 839 (decyzja zapadnie lada chwila). Z tego co znalazłem to powinien należeć do 36 Squadiglio z I Gruppo Aeroplani del Regio Esercito. Eskadra działała od 12 maja 1916 do 17 lipca 1917. Bardzo żałuję że włoski jest mi całkowicie obcy. Pewnie wiedziałbym trochę więcej.

Ciekawy projekt, na to liczyłem, że wystartują projekty z aparatami z początku Wielkiej Wojny. Będzie na co popatrzeć. Regio Esercito to nazwa własna armii Królestwa Włoch, zatem samolot należał do 36 eskadry 1 grupy lotniczej armii włoskiej.

Noooo - ambitny wybór! Powinienem mieć parę zdjęć tego "szkieletora", poszukam. Potrzebujesz jakieś konkretne detale?
Na razie, jeśli jeszcze nie zaglądałeś, zajrzyj tu:
http://www.wwi-models.org/Photos/Fre/MF11/index.html

GrzeM - dzięki, te zdjęcia już widziałem. To niezupełnie takie stworki jak ten mój. Ale każdą pomoc przyjmę z wdzięcznością.
Ten budowany przeze mnie to tak naprawdę włoska licencyjna wersja Farmana. Ma sześciocylindrowy silnik Fiata 100HP A-10 i mam tylko dwa słabe zdjęcia tego silnika. Włosi dla tego "swojego" Farmana nawet mieli swoja nazwę SAI-5 albo SP-3. Włoska wersja należy do tych późniejszych bo we wczesnych pilot siedział z przodu i miał trochę inną "deskę" z zegarami. Część włoskich MF-11 woziła bomby w gondoli pilota, ale część miała je podwieszane pod dolnym płatem. Naturalnie wiele elmentów jest we wszystkich MF-11 podobnych ale te zdjęcia które mam pokazują ogromną inwencję w modyfikowaniu maszyny.
Za każdą pomoc dziękuję.

[Yoda mode] Konfuzję jakąś wyczuwam tu.[/Yoda mode]
SP-3 (Savoia-Pomilio 3) to jest jednak zupełnie inny samolot:
http://www.wwi-models.org/Images/Soares/Italian/index.html
http://www.internetmodeler.com/2005/october/aviation/SP3.php

No precyzja moich wypowiedzi jest mizerna. OK.. Może powinienem powiedzieć że nie robię SP-3 który powstał jako włoskie "rozwinięcie" MF, tylko robię MF-11 produkowanego na licencji ale z włoskim silnikiem A-10. Francuskie MF-y miały między innymi silnik taki jak na tych fotografiach z Kanady i Belgii. Chyba będę mniej pisał a więcej kleił

"Italy's Società Italiana Aviazione, a Fiat company, licence-built a number of MF.11s under the designation SIA 5 from early 1915, fitted with a fixed forward machine gun and a 74.5 kW (100 hp) Fiat A.10 engine."

Otwórz tą stronkę, to jest plik pdf z rysunkiem technicznym silnika A.10:
http://www.corsi.storiaindustria.it/repository/avio/081_8LLFA183_p57.pdf

A tutaj Farman produkcji Fiata, zdjęcie mocno retuszowane, ale wyraźne:
http://www.corsi.storiaindustria.it/repository/avio/DAnnunzio%20su%20Farman-1915-.pdf

Oba dokumenty pochodzą z włoskiej strony centrum dokumentacji historii i kultury przemysłu, tu z wynikami wyszukiwań do Fiat Aviazione:
http://www.storiaindustria.it/fonti_documenti/archivio_digitale/appl/client/ricerca_dettagliata.php?pageNum=1&tr=d&td=&or=

Dziękuje, i silnik i fotka bardzo będą pomocne.

Może się przyda - trochę rysunków: http://www.finemodelworks.com/arizona-m ... /MF11.html

dziękuje rotpol13, te rysunki też już mam - to z nich jest ten system sterowania
pozdrawiam