F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

[Solo]

Dzięki, nie zauważyłem że to powinno być metaliczne.
Przy malowaniu pierścienia poprawię.

[Solo]

Skoro już mam wszystko rozpoczęte, to pomyślałem że skończę ten silnik.
Pomalowana jest także turbinka i "wiatraczek", choć i tak tego w środku nie będzie widać.
Nie pomalowałem rury w środku białymi przebarwieniami, bo całkowicie nic tam nie widać.
Może potem pomiziam tam w środku białym pigmentem, ale nie sądzę.
Tak to teraz wygląda i jestem z tej dyszy bardzo zadowolony.

[Dorotka]

Część "przykadłubowa" według mnie za bardzo się świeci

[Solo]

Cała maszyna dostanie na koniec matowy werniks.

[Dorotka]

Cała maszyna dostanie na koniec matowy werniks.

A co to za kolor/farba?

[Solo]

Matowy lakier bezbarwny.

[potez]

Tego "tulipana" będziesz prostował czy tak zostawisz?
I "tulipan" dla twojej informacji jest z laminatu na zewnątrz wygląda troche jak włókno weglowe. Czarny pigment to już zupełnie nie ma tam co robić.

[Solo]

To wszystko jest na wcisk, nic nie jest przyklejone, więc odstaje.

Co do koloru: zobacz zdjęcie, na którym się wzorowałem.
W rzeczywistości kolor dyszy jest czymś pośrednim pomiędzy czernią, a ciemnym żelazem, to nie jest po prostu czarna dysza.
Na tym zdjęciu widać to trochę lepiej, choć nie do końca.
Kolor dyszy jest niemal identyczny z tym co widać na zdjęciu prawdziwej Sufy.
Po prawdzie jak się patrzy przy mocnym świetle, to wydaje mi się, że trzeba tę dysze jeszcze mocniej przyczernić, bo jest zbytnio metaliczna. Oryginał jest spalony niemal na węgiel.
Mogłem to pomalować jet exhaust, ale to byłoby wtedy zbyt ciemne.

Dodam jeszcze, że wzorowałem się też na dyszy Portalusa, który jak sam przyznał, pomalował ją kolorem czarnym z domieszką metalika.

[karambolis8]

Na mój gust na węglowe dysze do F-16 bardzo pasuje metalizer Jet Exhaust Model Master. Jest też najbardziej trwały z metalizerów MM.

[rotpol13]

Nie wiem co tam wpychałeś, ale wygląda obrzydliwie

[Solo]

Na mój gust na węglowe dysze do F-16 bardzo pasuje metalizer Jet Exhaust Model Master. Jest też najbardziej trwały z metalizerów MM.

No ale...



Przecież to na zdjęciu wygląda zupełnie inaczej niż w prawdziwej Sufie.
Moim zdaniem moja dysza jest bardziej podobna do tego co na zdjęciu.

[Solo]

Karambolis, może to faktycznie jest dobry pomysł, żeby zrobić taki delikatny filtr z jet exhaust, ale Alclada.
Może by nieco wygładził tę nieco nierówną fakturę pigmentów, oraz doda takiego delikatnego, brązowego odcieniu.
Muszę spróbować.
Kurczę, strasznie lubię malowanie dysz silników, mnóstwo zabawy przy tym mam.

[potez]

Solo ja to tydzień temu macałem własnymi łapami. Nasze mają te same silniki co Sufy.
I to co zrobiłeś nie jest podobne do oryginału. Do zdjęcia też nie. I nic nie jest spalone na wegiel. W ogóle nic nie jest spalone i to też widać na zdjęciach , ktore linkujesz.
Ale ja się nie odzywam już bo się nie znam i trolluję.
Twój model, twoje zabawki.

[Solo]

A więc co widać na zdjęciu które zamieściłem?
Bo albo mnie wzrok zawodzi, albo jest jak napisałem.
Albo inaczej - jak powinno być według ciebie?

[potez]

Na zdjęciu widac matową czerń na gruboziarnistej aksamitnej strukturze, tak jak ci Kamil napisał.
A na zdjęciu masz matowy ale gladki kolor od szarego, przez jakies pomarańcze brązy do bardzo ciemno szaroczarnego.
Baza, filtry, delikatny shading i przecierka ale tylko tymi kolorami co powyżej. Bez tej warstwy pigmentów. Na koniec delikatnie przetrzeć grafitem z ołówka, żeby mieć ten efekt leciuteńko metaliczny. No i zwiń tego tulipana, bo te panele mają dotykać zwieracza dyszy a jak będziesz przyklejał pomalowane to sie całe malowanie popsuje. Tzn weż go na ciepło podegnij, bo jak to będziesz kleił to i tak bedzie odstawać.