Modelarstwo z pasją

Niesamowite

Jak dla mnie to już same szablony wymiatają...

Oż żesz w mordę w te i na zad.....

Brak słów, po prostu brak słów..

jarek1983 napisał(a):Może udzielasz lekcji albo poradniki piszesz?

A ta relacja to co innego jak nie poradnik? Juz chyba niema jak rozbic relacji tych podzespolow na mniejsze i mniej skomplikowane kawalki.

O ile po tej lekturze nie potrafil bys tego tak samo zbudowac, nie przez niedostateczne zdolnosci manualne, brak czasu, nie chce mi sie, i za malo cierpliwosci (tak jak ja), tylko dlatego ze po obejrzeniu zdjec nie rozumiesz jak to czy siamto zostalo zrobione, to i osobiste lekcje na nic sie zdadza...

Adas' napisał(a):

jarek1983 napisał(a):Może udzielasz lekcji albo poradniki piszesz?

A ta relacja to co innego jak nie poradnik? Juz chyba niema jak rozbic relacji tych podzespolow na mniejsze i mniej skomplikowane kawalki.

O ile po tej lekturze nie potrafil bys tego tak samo zbudowac, nie przez niedostateczne zdolnosci manualne, brak czasu, nie chce mi sie, i za malo cierpliwosci (tak jak ja), tylko dlatego ze po obejrzeniu zdjec nie rozumiesz jak to czy siamto zostalo zrobione, to i osobiste lekcje na nic sie zdadza...

Nie wykluczam, ze nigdy nie będę w stanie czegoś takiego zrobić. I może moje rozterki wynikają dokładnie z tego, ale chodziło mi o wskazówki np. Jak cos zostało wycięte (elementy wyglądają jak z produkcji masowej), zagięte, czy zwymiarowane. widziałem kilka innych relacji, które mim subiektywnym zdaniem zawierały bardziej szczegółowy opis i do tego sie tylko odnosiłem. Btw. Wcale nie uważam, ze autor musi cos więcej pokazać - tak sobie tylko zagaiłem pozdrawiam!

No tak - człowiek ma problem z poprawnym zlepieniem gotowego modelu w skali 1/48, żeby jakoś wyglądał, a Sebol robi wszystko od podstaw i to jeszcze w takim stylu, że wygląda to na przysłowiową "bułkę z masłem".

Z jednej strony taka "przepaść" modelarska, jaka nas (tzn. mnie i Sebastiana) dzieli, strasznie dołuje, z drugiej uświadamia, że jednak wszystko (przynajmniej teoretycznie) jest w zasięgu umiejętności przy odpowiedniej dawce talentu i cierpliwości. U mnie najgorzej jest z powtarzalnością i symetrią wielu podobnych elementów, a i cierpliwości z wiekiem mam coraz mniej
Na pewno nigdy nie zrobię takiego modelu, ale cieszę się, że są tacy co to potrafią i robią.

Gratulacje Sebol i - dawaj dalej!

Bardzo zacny warsztat. Z niecierpliwością oczekuję kolejnych postów. Naprawdę bardzo wiele można się nauczyć.

Witam wszystkich ponownie.
Długo mnie nie było. Nie umieszczałem aktualizacji do projektu Hurricane od trzech miesięcy. Miałem nadzieję, że jesień i zima będą sprzyjały budowie ze względu na długie wieczory, ale jednak dopadł mnie leń i brak weny twórczej. Nie oznacza to, że nic w tym czasie nie zrobiłem, ale można było zrobić więcej... Nie chcę przynudzać, ale zamieszczam fotorelacje z kolejnych skromnych postępów w budowie. Zdjęć jest chyba za dużo w porównaniu do postępów, ale zdjęcia są bardziej obrazowe niż wiele stron opisów.

Zabrałem się za budowę zbiornika paliwa przed kabiną pilota.
Zbiornik od spodu z mocowaniami do kratownicy i "smokiem" w najniższym punkcie:


Góra zbiornika z korkami:


Podkład + preshading:


Zabrałem się również za budowę drążka sterowego od podstaw. Tutaj nawijam za pomocą miedzianego drutu imitację perforowanej obręczy:


Górna część połączona przegubowo z dolną częścią konsoli za pomocą prowizorycznej ośki. Finalnie nie będzie jednak ruchoma


Prawie gotowe elementy. W dole zdjęcia przegub kardana od napędu lotek:


Podstawa drążka z wklejonym przegubem:


Zmontowane do kupy:



Porównanie z zestawowym drążkiem:


Kompletny drążek/sterownica:




Koła zębate mają 1.6mm średnicy (dolne) i 1.2mm (górne). Gotowa jest też dźwignia hamulca i dorobione łańcuchy na koła zębate:






Zmajstrowałem również rozdzielacz instalacji chłodzenia silnika. Ten rozdzielacz ma takie charakterystyczne grzebienie, zapewne pod klucz montażowy. Wyciąłem je z paseczka plastiku:


Gotowy rozdzielacz i osobno wsporniki do mocowania na kratownicy kadłuba. U góry wcześniejsza nieudana próba.


A tutaj w całości:


Dorobiłem w końcu tylne wzmocnienie fotela:


Zabrałem się również za budowę konsolki dźwigni sterowania silnikiem (manetka mocy i skoku śmigła):


Pokrętło docisku dźwigni:


A tutaj kolejne przymiarki i gotowe złożenia. Zbiornik paliwa pomalowany i osadzony na kratownicy kadłuba, ale jeszcze bez śladów eksploatacyjnych, a po lewej stronie na burcie przyklejona konsolka dźwigni sterowania silnikiem:



Pozdrawiam i do następnego. Oby częściej niż ostatnio! Muszę się znów nakręcić na tą budowę.
Seb.

Na straszne męki wystawiasz nas robiąc takie przerwy w relacjach!
Ale fajnie, że nie zarzuciłeś projektu, z przyjemnością (jak zwykle) oglądam Twoją pracę!

greatgonzo napisał(a):Megakosmos!

Sebol, zdradzisz jaką planujesz końcową prezentację modelu? Najbardziej interesuje mnie gdzie będzie poszycie.

Odpowiadając po dłuuuuugim czasie na twoje pytanie, to jakąś tam koncepcję mam w głowie. Generalnie zamierzam część kadłuba (połowę lub nieco więcej) jednak pokryć poszyciem. Reszta pozostanie odkryta, żeby pokazać konstrukcję. A co do reszty, to się okaże "w boju"

Ożesz kurczę, te detale powalają na kolana

O k... urczaki Pana Józka!

Koronkowa robota..jak już skończysz model tego samolotu to.. w gratisie mogę zrobić z niego wrak

Można by powiedzieć, że to wszystko da się zrobić, proste elementy posklejane do kupki.
Ale jak to jest, że jak ja próbuję coś podobnego zrobić, to nóż mi zbacza w wszystkie możliwe strony, części się wyginają i odłamują, klej spływa nie tam gdzie trzeba, albo upiera się, żeby skleić zupełnie inne elementy, palce zasłaniają obrabiane części a pensety tylko czekają, żeby wysłać je w kosmos, geometria ok z jednego punktu widzenia, z drugiego okazuje się do kitu, ale już po przyklejeniu, a na koniec jedne części skalą nie pasują do innych, bo przy takich wymiarach 0,1 mm różnicy jest wyraźnie widoczne?
Tu muszą być jakieś czary, podejrzewam cyrograf na duszę, bo przecież żaden normalny człowiek nie jest w stanie równo wyciąć np. takiego elementu ( i to dwa razy!):