Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Budujesz model, chcesz przedstawić relację z postępów w pracy, zastanawiasz się jak coś zrobić - to miejsce dla Ciebie.

Moderator: malinowski

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez Voltan » wtorek, 5 stycznia 2016, 15:57

Piękne rzeczy tu Waść popełniasz :)
Voltan
 
Posty: 1728
Dołączył(a): piątek, 12 października 2012, 20:37
Lokalizacja: Wrocław

Reklama

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez Andrzej Godlewski » wtorek, 5 stycznia 2016, 21:24

Fajnego patyczaka tu budujesz , co do skrzydeł to czy możesz napisać czym kryłeś .
Ta skala już dawno jest poza moim zasięgiem ,tym bardziej miło popatrzeć jak takie maleństwa powstają . :D
Avatar użytkownika
Andrzej Godlewski
 
Posty: 865
Dołączył(a): niedziela, 15 lutego 2009, 21:42

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez jędrek » czwartek, 7 stycznia 2016, 10:10

Andrzej Godlewski napisał(a):co do skrzydeł to czy możesz napisać czym kryłeś

Andrzeju, imienniku - oczywiście że mogę ... dać fotkę
Obrazek
Już przy relacji z budowy Flyera byłem o to pytany i tak jak poprzednio odpowiem - przepraszam ale nie wiem co to jest.
Trójwarstwowe tworzywo - dwie warstwy czegoś podobnego do hipsu, rozdzielone czymś podobnym do folii spożywczej. Dzięki tej folii obie sztywniejsze, ale bardzo cienkie warstwy, można rozdzielić. Ta żółtawa bardzo szybko rozpuszcza się pod wpływem acetonu i nitro - dosłownie niknie w oczach. Biała, której na zdjęciu nie widać nie reaguje ani z nitro ani z acetonem ani z benzynopodobnymi. Dostałem to dosyć dawno i wówczas nie pytałem co to. Być może ktoś z czytających spotkał się z czymś takim i będzie wiedział więcej.
Ale dosyć pisania o niczym, do roboty.
Wkleiłem słupki do dolnego płatu.
Obrazek
Obrazek
Avatar użytkownika
jędrek
 
Posty: 367
Dołączył(a): niedziela, 3 listopada 2013, 13:59
Lokalizacja: zach-pom

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez jędrek » piątek, 8 stycznia 2016, 19:28

Połączyłem oba płaty.
Obrazek

Mam też pytanie do szanownego gremium bardziej oblatanego w piśmie. Dotyczy poniższego zdjęcia z tamtego historycznego lądowania.
Obrazek

Widać na nim, że coś, co dzisiaj nazwalibyśmy centropłatem, jest w innym kolorze. Producent zestawu sugeruje żeby "...Paint the wing covering aluminium for the centre five bays of the upper and lower wings...". Może ktoś z Was natknął się na informację o tym, czy to było pokrycie alumiowe (blacha) czy też płótno, pokryte czymś w rodzaju farby "srebrzanki". W kilku opisach konstrukcji znalazłem informacje o gatunkach drewna użytego na konstrukcję Curtissa, ale nie doczytałem się nic o tym "amelinium". Na niektórych rekonstrukcjach widać Al ale wolałbym się raczej upewnić co tam było.
Być może że chodziło o gorący silnik, ale czemu inne Curtissy tego nie miały? A może w tym Curtissie chodziło o wzmocnienie konstrukcji podwozia wyposażonego w haki do wyłapywania lin (sznurów) hamujących? Wtedy chyba byłaby to blacha a nie farba. Pomocy.
Avatar użytkownika
jędrek
 
Posty: 367
Dołączył(a): niedziela, 3 listopada 2013, 13:59
Lokalizacja: zach-pom

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez waran » piątek, 8 stycznia 2016, 19:48

Do mnie przemawia ostatnie Twoje zdanie o wzmocnieniu, a tak nawiasem pisząc pierwszy raz widzę to zdjęcie.
Szmatopłaty ponad wszystko.
waran
 
Posty: 1550
Dołączył(a): piątek, 18 lipca 2008, 08:02
Lokalizacja: Górny Śląsk

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez jędrek » piątek, 8 stycznia 2016, 19:59

Tu mam zdjęcie zrobione chwilę wcześniej
Obrazek
Widać że samolot zaczynał lądowanie mniej więcej na środku pomiędzy listwami ale stoi na pokładzie tak jakby "przeskoczył" lewym kołem przez tą listwę, która podnosiła sznury ponad poziom pokładu :mrgreen:
Avatar użytkownika
jędrek
 
Posty: 367
Dołączył(a): niedziela, 3 listopada 2013, 13:59
Lokalizacja: zach-pom

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez jędrek » niedziela, 10 stycznia 2016, 22:44

Dałem aluminium na środkowe części płatów.
Obrazek
Obrazek
Wsporniki między skrzydłami i konstrukcja skrzydeł były wykonane z drewna świerkowego, konstrukcja "podwozia" z drewna jesionowego a te długie belki do sterów z bambusa. Spróbuję te różnice oddać jakimś delikatnym zróżnicowaniem kolorów ale myślę że jedynie bambus może się odróżniać od pozostałych elementów kolorem. Świerk i jesion po pokryciu lakierem może różnić się bardzo niewiele.

Podjąłem też próbę zbudowania kół. Wykorzystałem szprychy z blaszki Parta. Koła jeszcze wymagają trochę pracy ale i tak jak teraz są lepsze od tamtych z zestawu.
Obrazek

Tyle na razie.
Avatar użytkownika
jędrek
 
Posty: 367
Dołączył(a): niedziela, 3 listopada 2013, 13:59
Lokalizacja: zach-pom

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez DUDE » niedziela, 10 stycznia 2016, 23:41

Trzeba brać temat intuicyjnie. Dla mnie też to coś nowego. Trzecia opcja brzmi najrozsądniej, popieram Warana.
Nawiasem mówiąc piękny warsztat:)
pozdrawiam
D
Obrazek
Avatar użytkownika
DUDE

100-lecie Niepodległości
 
Posty: 523
Dołączył(a): czwartek, 24 listopada 2011, 11:44
Lokalizacja: Bemowo

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez Andrzej Godlewski » poniedziałek, 11 stycznia 2016, 00:41

Jeszcze jedno zdjęcie pokładowego Curtissa znalezione przy okazji tematu z pokładowym Struterem :)
Obrazek
Avatar użytkownika
Andrzej Godlewski
 
Posty: 865
Dołączył(a): niedziela, 15 lutego 2009, 21:42

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez jędrek » poniedziałek, 11 stycznia 2016, 09:17

Andrzej Godlewski napisał(a):Jeszcze jedno zdjęcie pokładowego Curtissa znalezione przy okazji tematu z pokładowym Struterem

Fajna fotka ale to inny, jakiś późniejszy Curtiss. Ma lotki w górnym i dolnym płacie a ten którego usiłuję zrobić miał lotki jako osobne powierzchnie pomiędzy płatami. Dolny płat jest krótszy od górnego. Widoczny zbiornik paliwa też ma inny kształt i kolor.
Avatar użytkownika
jędrek
 
Posty: 367
Dołączył(a): niedziela, 3 listopada 2013, 13:59
Lokalizacja: zach-pom

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez Voltan » poniedziałek, 11 stycznia 2016, 23:09

I to jest inny okręt
Voltan
 
Posty: 1728
Dołączył(a): piątek, 12 października 2012, 20:37
Lokalizacja: Wrocław

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez xmald » poniedziałek, 11 stycznia 2016, 23:23

Jędrek, myślę że twoja interpretacja tego amelinum jako wzmocnienia jest jak najbardziej słuszna! Po co ktoś miałby malować centropłat srebrzanką a reszty już nie?
Dobrze idzie!
Avatar użytkownika
xmald

100-lecie Niepodległości
 
Posty: 1782
Dołączył(a): niedziela, 6 listopada 2011, 09:33

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez jędrek » środa, 13 stycznia 2016, 00:26

Świeżo zmontowane, jeszcze nie doczyszczone coś co będzie podwoziem, "kabiną" i "komorą silnikową".
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Tyle na razie.
Avatar użytkownika
jędrek
 
Posty: 367
Dołączył(a): niedziela, 3 listopada 2013, 13:59
Lokalizacja: zach-pom

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez Andrzej Godlewski » niedziela, 17 stycznia 2016, 01:13

Nie wiem czy oglądałeś ale tu masz więcej zdjęć z tego historycznego startu .
http://www.sandiegohistory.org/photosto ... on/page/8/
Avatar użytkownika
Andrzej Godlewski
 
Posty: 865
Dołączył(a): niedziela, 15 lutego 2009, 21:42

Re: Curtiss D Ely (1911) - AiM 1/72

Postprzez jędrek » niedziela, 17 stycznia 2016, 14:02

Dziękuję za link, już tam bywałem, szkoda że i tam nie ma dobrych zdjęć z pierwszego startu z lekkiego krążownika Birmingham. Ten start nie był zbyt udany na szczęście skończył się dobrze.
Avatar użytkownika
jędrek
 
Posty: 367
Dołączył(a): niedziela, 3 listopada 2013, 13:59
Lokalizacja: zach-pom

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Lotnictwo - warsztat

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: lukaszlaskowski i 13 gości