Modelarstwo z pasją

A mówiły mi głosy żeby robić w 1:48 i nie posłuchałem. No to teraz mam
Pocieszam się tym, że Anigrandowy C-17 w siedem-dwójce podobno jest mocno skopany w zakresie kształtów i wymiarów (opieram się tu wyłącznie na opinii jakiegoś człowieka, którego warsztat przeglądałem), więc może ich B-747 też jest choć trochę krzywy
Tak na poważnie - widziałem te zestawy, ale od samego początku założyłem, że kolejny po Ile-14 model też robię od podstaw. Zastanawiałem się tylko czy będzie to w 1:72 C-17, IŁ-76, w 1:48 An-26 czy 1:24 F-14. Jumbo w ogóle nie planowałem bo za duży (tak jakby Tomcat miał być mniejszy ), ale jakąś wolną od pracy chwilą udało mi się złapać nad blokiem Asianę Cargo na 744F i już wiedziałem, że to jest to. I teraz leży na biurku obok szkielet tego byka, a ja się cieszę jak dziecko bo robię model mojego najukochańszego samolotu zupełnie nie martwiąc się gdzie go potem zmieszczę w mikroklitce szumnie zwanej pracownią.

Coś w temacie:



Może się przyda.

Marcin, Tomasz, Ralf - wielkie dzięki za pomoc - bardzo ułatwiliście mi rozpracowanie brakujących wręg.
Większość struktury kadłuba jest gotowa. Muszę teraz wszystko opiłować i wyrównać. Niektóre wręgi i podłużnice celowo zostawiłem grubsze, właśnie z myślą o nadaniu im ostatecznego kształtu pilnikiem.
Model liczy już ponad 650 części a to wciąż bardzo wczesne stadium budowy.

Małego Modelarza ciąg dalszy. Doszedł szkielet kabiny pilotów, spód nosa i trochę poszycia:

Pięknie!!

Robota majstersztyk
Jednak przy tak dużym modelu polecił bym ci wykonać kopyto kadłuba i na jego bazie opracować formę do wykonania laminatowych polówek kadłuba. Pracy równie dużo a wytrzymałości lepsza
Kiedyś też zrobiłem model Wichra 72-ce i w nim wytłoczyłem kadłub z plexiglasu też wyszło fajnie, nie trzeba było wklejać okienek Tłoczyłem ręcznie nad kuchenką Ale przy tak dużym modelu jak twój to trzeba by się uśmiechnąć do firmy zajmującej się formowaniem próżniowym.

Musi wytrzymać Póki co cała konstrukcja jest mocna i bardzo sztywna. Cyrk się zacznie jak rozbiorę go na połówki i wytnę znaczną część głównej podłużnicy, żeby zrobić wnętrze ładowni, komór podwozia itd. Całe ustrojstwo będzie się wtedy musiało utrzymać na szkielecie i poszyciu, ale powinno dać radę. W razie czego zawsze mam możliwość wstawienia w podłogę i strop usztywnień z blachy, więc powinno dać radę

Tytaniczna robota! Wygląda świetnie i mam nadzieję, że będzie jeszcze fajniej!
... a ja nie umiem nawet zrobić od postaw nowych owiewek podwozia do P-36 w wersji tajskiej... . Masakra!

Szaleństwo!

I przez takie rzeczy człowiek zdaje sobie sprawę że jest modelarstwo i "modelarstwo". Nie depcz mnie robaczka!

Niesamowity projekt.
Inspirujący.
Chyba sobie zrobię "mini"144 benia Wunala.

Nacktgeboren napisał(a):Musi wytrzymać Póki co cała konstrukcja jest mocna i bardzo sztywna. Cyrk się zacznie jak rozbiorę go na połówki i wytnę znaczną część głównej podłużnicy, żeby zrobić wnętrze ładowni, komór podwozia itd. Całe ustrojstwo będzie się wtedy musiało utrzymać na szkielecie i poszyciu, ale powinno dać radę. W razie czego zawsze mam możliwość wstawienia w podłogę i strop usztywnień z blachy, więc powinno dać radę

Ja bym się przede wszystkim obawiał o odkształcenie "skrętne" po rozszyciu połówek. W tej chwili kadłub jest długi i wąski, elementów wewnątrz sporo a część z nich na pewno posiada jakieś naprężenia wewnętrzne. Już na tym etapie zacząłbym wklejać stalowe druty/pręty wzdłuż podłogi i ścianek.

Spektakularne modelarstwo - jak zwykle w twoim wykonaniu. Gdybym to ja robił to pewnie byłoby krzywe i pewnie bardziej wyglądało na U-boota niż Boeinga Oglądam z niekłamanym podziwem!

Nacktgeboren napisał(a):Musi wytrzymać Póki co cała konstrukcja jest mocna i bardzo sztywna. Cyrk się zacznie jak rozbiorę go na połówki i wytnę znaczną część głównej podłużnicy, żeby zrobić wnętrze ładowni, komór podwozia itd. Całe ustrojstwo będzie się wtedy musiało utrzymać na szkielecie i poszyciu, ale powinno dać radę. W razie czego zawsze mam możliwość wstawienia w podłogę i strop usztywnień z blachy, więc powinno dać radę

A nie było łatwiej zaplanować tą cześć prac już na etapie tworzenia szkieletu aby uniknąć takich ryzyk i komplikacji? Nie szkoda takiej żmudnej i precyzyjnej roboty jaką do tej pory wykonałeś?

Ale po co ten defetyzm i czarnowidztwo? Wie co robi.