Modelarstwo z pasją

Czołem,
Stało się, mój pierwszy model WnW, który trafia na warsztat. Będę go budował równolegle z konkursowym Bristol Fighterem.
Póki co kilka wieczorów zabawy i coś tam udało mi się posklejać. Cóż mogę napisać - teraz rozumiem zachwyty sklejaczy modeli WnW - budowa to sama frajda ale to już wszyscy wiedzą...
Muszę odrobinę zmyć washa z blachy (ostatnie zdjęcie).
Zdjęcie pudełka Artro modelling (wybaczcie nie chciało mi się)

Udało się złapać miejsce w pierwszym rzędzie, zasiadam z popcornem i oglądam.
Świetne detale, zwłaszcza fotelik - kojarzy mi się ze skajową osłoną silnika w Jelczach ogórkach
Zerknij na priv.
Pozdrawiam z Kołobrzegu

Nie lubię Cię.

:-D

A więc targowica i ucieczka w 1:32 lub raczej WnW!!
Także wiedz, że bez potu, szpachli i niecenzuralnych słów modelarstwo przez wielkie "M" po prosty się nie liczy...
To oznacza słabsze notowania w rankingach i zdecydowanie mniejszą liczbę odsłon Twojego wątku.
ARE YOU READY!!!???!!

DUDE napisał(a):A więc targowica i ucieczka w 1:32 lub raczej WnW!!
Także wiedz, że bez potu, szpachli i niecenzuralnych słów modelarstwo przez wielkie "M" po prosty się nie liczy...
To oznacza słabsze notowania w rankingach i zdecydowanie mniejszą liczbę odsłon Twojego wątku.
ARE YOU READY!!!???!!

Cóż będę musiał żyć w tej hańbie ;)

Januszowania ciąg dalszy...Zamówiłem sobie trochę dupereli do Mercedesa od Taurusa - szałowe!

Bardzo ładnie!
Można złapać oddech przy takiej skali, no nie? Okulary do śmieci i już nawet nie trzeba kupować pędzelka 10/0 z sierści rudzielca.
pzdr
D

Dzięki Filipie, niezła lekcja poglądowa dla mojego modela.

Przedwczoraj "ćwiczyłem" Merca i mało mnie szlag nie trafił. Otóż zestawowe pręty ustalające obudowę rozrządu okazały się zbyt, dla mnie, delikatne. Zastąpiłem je mosiężnymi pręcikami 0,5 mm. Najpierw nawierciłem obudowy/płaszcz cylindrów i wkleiłem je za pomocą CA w odpowiednie miejsca. Później tarczą proxxona, już osadzony w cylindrach komplet, doszlifowałem na długość oryginalnych, żywicznych, i dopiero na taki "fundament" wkleiłem obudowę rozrządu. Poniżej efekty :

Zapowiada się naprawdę piękny model. Czekam na malowanie kamuflażu na blasze falistej.
Dawno temu stanąłem przed wyzwaniem pod nazwą Ju-52 w 1:72 i po kilku przymiarkach skończyło się na utytłaniu modelu na biało w stylu ewakuacji ze Stalingradu...

Malowanie blachy falistej i kalki przyprawiają mnie o dreszcze, a zbliża się ten etap wielkimi krokami.
Tyle udało mi się wyskrobać dotychczas. Silnik wymaga jeszcze kilku poprawek - widać na zdjęciach. Dodatki z Taurus Models są świetne!
Zapodkładowałem Finishing Surfacerem 1500 teraz jakieś alu - i tu mam zagwozdkę.

Piękny! Wygląda prawie jak 1/48 (żart!!!)
Myślę że z malowaniem i kalkami nie będzie problemu - to jednak kawał samolotu!

GrzeM napisał(a):Myślę że z malowaniem i kalkami nie będzie problemu - to jednak kawał samolotu!

Połozyc kalki na tej blasze falistej to dramat

Kolejna aktualizacja - kalki to był prawdziwy test mojej wytrzymałości psychicznej ;) Pierwszy raz malowałem camo przy pomocy aero, mam nadzieję, że jakoś to wyszło.

Camo wygląda że wyszło całkiem ostro, kalki też chyba leżą dobrze. Fajnie się prezentuje, gratki.

Jak na modelarskiego Janusza poczynasz sobie całkiem dzielnie. Przyznaj się - pomagał Ci pewnie szwagier, bo sam byś tak nie umiał.