F4U-1 Corsair 1/72 Hobby Boss

[ams]

F4U-1 Corsair 1/72 Hobby Boss
Kolejny modelik dla średni zdolnych :c)... Może już pora skończyć z Hobby Bossem i zająć się czymś trudniejszym :c)

Zapraszam do oglądania i komentowania









Był mały problem z fotkami - sprzątając wyciąłem je z serwera. Ale już są znowu...

Przeniosłem nowe fotki do pierwszego posta.
Jarek G

[spiton]

Bardzo elegancki model. Do treningu malarskiego Hobby Boss to świetne modele. Szybko się klei ,-)).
I wygladaja całkiem dobrze.
Na drugim zdjęciu wygląda super.

[Jaro1941]

Bardzo ładny modelik

Może już pora skończyć z Hobby Bossem i zająć się czymś trudniejszym :c)

No pewnie! Bierz się za coś przy czym jest sporo zabawy
Pozdro!
Jarek

[Jaho63]

Może już pora skończyć z Hobby Bossem

Nie wszystkie HB są klockowate. Niektóre warto "obrobić" (np. MS-406, MiG-3). Mało tego, żeby z HB zrobić "normalny" model to się trzeba nieźle sprężyć. Twój F4U już na pierwszy rzut oka ma coś "nie tego" (najbardziej chyba oszklenie), ale jako "element szkoleniowy" to i tak nieźle wyszedł.

[spiton]

Twój F4U już na pierwszy rzut oka ma coś "nie tego" (najbardziej chyba oszklenie)

Ale pomalowane czysto!. Chodzi o kształt. Z jakiś magicznych powodów kształt kabinek wielu modeli HB jest mocno karykaturalny.

[dewertus]

Ej tam, czepiacie się Towarzysze biednego HB...

viewtopic.php?f=13&t=10579





Mam jeszcze w magazynie F4U z Revella - nie wiedzę jakiś specjalnych różnic pomiędzy modelami (oczywiście w bryle)

W prawdzie żadem ze mnie ekspert, ale czy wersja F4U-1 nie miała czasem "ramki" na limuzynie? Jeśli szare komórki mnie nie zawodzą to "gładka" limuzyna pojawiła się dopiero w modelu F4U-4...

Modeli fajny, nie miałeś pofalowanej powierzchni na skrzydle?

[greatgonzo]

Jeżeli przez 'gładką' rozumiesz pozbawioną półksiężycowej osłony głowy pilota to szare komórki są jak najbardziej w porządku.
Z tym, że to też nie od początku produkcji -U4.

[pik]

Zestaw przedstawia wersję F4U-1D, w której stosowano już osłonę kabiny pozbawioną ramek, choć można znaleźć też egzemplarze z osłoną charakterystyczną dla F4U-1A (były wymienne, a sama zmiana nastąpiła w trakcie produkcji od egzemplarza BuNo 57583). Z ciekawostek, to model ma błąd: przy pełnym podwieszeniu rakiet stosowano tylko jeden zbiornik podwieszany, przez co maszyna wyglądała asymetrycznie.

Model wygląda całkiem przyzwoicie, szczególnie że to Hobby Boss. Rażą bardzo rakiety z topornie i totalnie nieprawidłowo wykonanymi pylonami (pomijam malowanie samych rakiet, które powinno być: szary korpus, głowica OD i aluminiowy zapalnik).

[erkamo]

Mój odbiór tego modelu jest...dwojaki. Na pierwszy rzut oka, bardzo ładny czysty modelik. Na pierwszym zdjęciu fajnie ponitowana i, chyba potraktowana jakimś jasnym washem, powierzchnia wygląda bardzo fajnie. Jednocześnie golenie i kółka, na tym samym zdjęciu są bardzo "płaskie".
Ogólnie uważam ten modelik za udany, prosto do gablotki. Nie musi stać z tyłu.

[Aleksander]

Generalnie zgadzam się z poprzednikami - mam tylko jedną uwagę - na drugim zdjęciu wygląda na to, że przedni maszt trochę "pieje" na bok - o ile dobrze pamiętam, pownien być pionowo. Poza tym, jak na poligonowy model, to całkiem fajny.

[ams]

na drugim zdjęciu wygląda na to, że przedni maszt trochę "pieje" na bok

Zgadza się - nasze niedopatrzenie...

Dzięki wszystkim za opinie i uwagi. Ten model był czysto treningowy. Miałem sporą przerwę w modelarstwie (13 lat)... teraz uczę mojego syna (10 l.) tej zabawy... (w sporej mierze on go zresztą sklejał - maszt też ), ja poprawiałem (masztu nie poprawiłem), szpachlowałem i malowałem ...

[greatgonzo]

Korsarze faktycznie latały z jednym zbiornikiem paliwa, ale niezależnie od pozostałych podwieszeń. Było to spowodowane charakterem prowadzonych przez nie działań i związanym z tym czasem lotu. Wolny pylon często wykorzystywano na dodatkową bombę, albo zbiornik z napalmem, także przy zewnętrznych zaczepach obciążonych bombami lub HVARem. Przy nieodległych celach odrzucany zbiornik paliwa zastępowano uzbrojeniem.