Modelarstwo z pasją

przez **Speedking** » czwartek, 31 lipca 2008, 17:58

No i ja też wreszcie docieram do Galerii ze swoim Havokiem.
Na początek słów kilka o zestawie:
Jest to model firmy AMT w pudełku Italeri. Niestety do Tamiyi mu daleko :lol:

Spasowanie takie sobie, kokpit pasuje ładnie i to właściwie koniec - połówki kadłuba już nieszczególnie, skrzydła za to w ogóle do kadłuba nie pasują - robi się konkretna dziura w dolnej części łączenia. Tak samo gondole silników, spasowanie fatalne. Dalej, osłony silników - do samych gondol niby pasują ładnie, ale do gondol PLUS skrzydeł już gorzej :lol:

Sam silnik bardzo prosty, nie ma żadnych elementów ustalających jego położenie wewnątrz osłon przez co bardzo łatwo ustawić silniki krzywo - trzeba dużo na sucho próbować, zaznaczać, dalej przyklejać na taśmę lub jakąś masę plastyczną i pasować wraz z osłoną do skrzydła.

Następnie podwozie - główne trzeba przesunąć o mniej więcej 7mm do przodu, przednia goleń za krótka o ok 2-3mm. Montowanie goleni też jest jakieś chore, właściwe zamontowanie głównego oraz przedniego zajęło mi kilka godzin! A co się nakląłem przy tym!

Dalej oszklenie - przednie jest trochę za wąskie (wersja schodkowa zawiera też paprochy zatopione wewnątrz), oszklenie pilota jest w miarę OK, natomiast owiewka tylnego strzelca... za wąska o około 2mm! Nie wiem, może to tylko w moim egzemplarzu (oszklenie jest całkiem miękkie i na siłę da się dopasować)

Jeszcze słów kilka o jakości wyprasek by Italeri i kończę ględzenie ;o)

Otóż formy kardynalnie domagają się regeneracji! Sporo nadlewek i przesunięć form, niektóre linie podziału zalane, co druga łopata śmigieł to bezkształtny glut, tak samo ogranicznik skoku amortyzatora (tak to się nazywa?) przedniej goleni. Przydają się umiejętności rzeźbiarskie!
Ogólnie rzecz biorąc zestaw średnio się nadawał na konkurs ;o)

A teraz trochę o samym modelu:
Przedstawia maszynę używaną przez 47 Grupę Bombową w Algierii. Początek 1943 roku, baza Youks-les-Bains bądź Canrobert
Załoga rzekomo nieznana, ja jednak szukając fotografii Bostonów natknąłem na jedno zdjęcie tego samolotu oraz nazwisko pilota w krótkiej notce dotyczącej owego zdjęcia. Niestety nie zapamiętałem ani nazwiska, ani strony i teraz nie mogę jej z powrotem znaleźć :lol:

Do rzeczy, było dużo gadania, teraz dużo oglądania:
Obrazek

============================================================================================================

Obrazek

Mam nadzieję że nie za dużo zdjęć

Reklama

No i dotrzymałeś słowa ;o)

Cieszę się również że rzutem na taśmę dołączyłeś do grona "tych niewielu, u których było roboty tak wiele". Super efekt końcowy. Bardzo oryginalny wybór maszyny i malowania. Jest na co popatrzeć. GRATULACJE !!!

przez **Jacek Bzunek** » piątek, 1 sierpnia 2008, 11:45

Świetny model ale ponieważ jestem wrednym człowiekiem czepiłbym się zbyt ostrej granicy kolorów. Piaskowy najpewniej był nanoszony bez szablonów.

przez **net_sailor** » piątek, 1 sierpnia 2008, 17:41

Jacek Bzunek napisał(a):Świetny model ale ponieważ jestem wrednym człowiekiem czepiłbym się zbyt ostrej granicy kolorów. Piaskowy najpewniej był nanoszony bez szablonów.

Eee... nie jes tak źle. Wredny człowiek czepiłby się raczej dziwnego piaskowego. Według mnie jest stanowczo za jasny - wystarczy przerobić zdjęcie modelu na skalę szarości i widać, że żółte napisy są ciemniejsze od plam kamuflażu. Szkoda, że przegapiłem wątek warszatowy :oops:

Kiedyś już zostało dowiedzione, że przerabianie zdjęcia modelu do skali szarości i porównywanie ze zdjęciem z epoki raczej mija się z celem. Dlaczego to chyba powinieneś wiedzieć.

Mi się model podoba nawet jeśli piaskowy jest zdecydowanie zbyt jasny.

Pozdrawiam.