Modelarstwo z pasją

Model Airfixu plus trzy żywiczne zestawy CMK. Te ostatnie dedykowane do innej wersji Hawka więc kabina przerabiana z użyciem blaszki zoom kolor Eduarda od F-18D.
Model pełen błędów, mam tego świadomość. Wstawiam go jednak do galerii bo w sumie fajnie wygląda.
Serdeczne podziękowania dla użytkownika Takijja za pomoc merytoryczną.
Pomoc niestety w dużej mierze spóźniona ( na pewnych etapach prac wręcz nie do poprawy ) jednak mam nadzieję, że przyda się innym modelarzom budującym replikę tego samolotu.
Malowanie w barwach Royal Australian Air Forces z 76 Dywizjonu z Williamtown w Nowej Południowej Walii.

Mimo słów krytyki w wątku warsztatowym, mnie się model podoba - fajne malowanie (i super odwzorowane), detale zrobione poprawnie, kabina wypas - a Sidewindery nie robią mi różnicy.
Z mojego (choć może bardziej warsztatowego niż merytorycznego) punktu widzenia model bardzo ładny. Chciałbym tak umieć czysto robić modele...I niepotrzebnie się kajasz, że model "pełen błędów" - przy zastosowaniu dużej dozy wyobraźni mógł taki latać. Nie bądźmy tacy "rivet-counters" - zwłaszcza, że swoje credo modelarskie jasno przedstawiłeś.
Pozdrawiam i czekam na następne !

Witam

Jak dla mnie "lajkonika" w rurach model jest PRO !! Ja tu nie widzę błędów merytorycznych. bo najnormalniej w świecie nie mam o tym pojęcia.

Pozdrawiam
K.

Jak zawsze u Ciebie warsztatowo bez zarzutów
Fajnie że nie boisz się zbliżeń, jeszcze jakbyś zdjęcia całego modelu robił na maksymalnej przysłonie to cały model byłby ostry i wyraźny

Fajny fajny tylko bym się czepił paru niuansów. Linie podziału zapuściłeś na bardzo ciemno, a przy takim jasnym kolorze samolotu może wystarczyłoby też jaśniejsze zapuszczenie? Poza tym strasznie czysty, szczególnie od spodu. Nie wiem jak bardzo utytłane są prawdziwe Hawki, ale tu mi brakuje paru przykurzeń i zaciapań od oleju. Chyba że to egzemplarz wypucowany przez załogę na jakiś pokaz itp, wtedy ok
Na koniec preshading - coś mi tu nie leży tylko nie bardzo wiem co, może to tylko kwestia zdjęć.
No ale fakt faktem model bardzo ładny, więc gratulacje

Timi napisał(a):na maksymalnej przysłonie to cały model byłby ostry i wyraźny

Jest to podczas oglądania szczególnie irytujące , bo model ciekawy i pięknie zrobiony.
Częściowo wynagradzają to zbliżenia.

Krzysiek napisał(a):Linie podziału zapuściłeś na bardzo ciemno

Faktycznie - rzuca się w oczy. Trochę nienaturalne . Zwłaszcza przy pięknie od odwzorowanym delikatnym kamo.

Aleksander napisał(a):Chciałbym tak umieć czysto robić modele

Podpisuję się. Czyściutko i precyzyjnie!

Bardzo ładny, zwłaszcza, że rury to mniejszość na tym forum.
To że czysty (nie brudzony) to dla mnie kwestia wyboru konwencji.
Gratulacje! I w ogóle podziwiam Twoje prace!

Co by nie gadać Hawk prezentuje się wyśmienicie

Update fotograficzny po opanowaniu w aparacie funkcji manual ( no sorry - instrukcja gruba, dopiero tam dobrnąłem )
Timi, co ja bym bez Ciebie zrobił...
























Wash może faktycznie za ciemny, wzorowałem się na tym najlepszym znalezionym w sieci modelu Hawka LIF:
http://www.hsgalleries.com/gallery04/hawklif127ap_1.htm
Swojego modelu nie "tytłałem" od spodu celowo za wyjątkiem małego dymka na grzbiecie z agregatu rozruchowego. Te maszyny oryginalnie sa bardzo czyste.

Model bardzo ładnie pomalowany, ogólnie robi się świetne wrażenie ale kilka drobiazgów budzi zastrzeżenia
- w wydłużonym nosie Hawków serii 100 znajduje się laserowy dalmierz celów a tym samym powinno tam być okienko, nie wiem jak jest w serii 120 ale przypuszczam że powinno być podobnie,
-czubki AIM-9 lepiej wyglądałyby pomalowane na srebrno ponieważ w oryginale były przezroczyste,
-czerwony pas na stateczniku pionowym jest przykrótki,
-osłony zestawów wskaźników wyglądałyby lepiej pomalowane na czarny mat, dodatkowo otarcia wyglądają na zbyt przesadzone.
Jeśli się mylę proszę o poprawienie. Jednocześnie proszę nie traktować mojego ględzenia jako czepiactwa, bo model wygląda świetnie i miło że ktoś pomyśłał nie tylko o odrzutowcu, ale także o małomedialnym samolocie treningowym. Chociaż zajmuję się II wś, to z zainteresowaniem czekam na zapowiadany przez Italerii model Hawka T.1/50/60 w 1/48.

Jacek Bzunek

- w wydłużonym nosie Hawków serii 100 znajduje się laserowy dalmierz celów a tym samym powinno tam być okienko, nie wiem jak jest w serii 120 ale przypuszczam że powinno być podobnie,

Z tego co mi wiadomo australijskie Hawki 127 LIF tej stacji nie miały stąd jest tam zaślepka.

-czubki AIM-9 lepiej wyglądałyby pomalowane na srebrno ponieważ w oryginale były przezroczyste,

Może dokładnie na zdjęciu tego nie widać ale czubki rakiet spiłowałem a następnie odtworzyłem przeźroczystym kristal clearem:

-czerwony pas na stateczniku pionowym jest przykrótki

Całkowita racja, wina przykrótkich kalkomanii i moja, że nie chciało mi się tego domalowywać.

-osłony zestawów wskaźników wyglądałyby lepiej pomalowane na czarny mat, dodatkowo otarcia wyglądają na zbyt przesadzone

Uwaga jak najbardziej słuszna. Otarcia wyglądają przesadnie w stosunku do reszty samolotu .

Jednocześnie proszę nie traktować mojego ględzenia jako czepiactwa

Jacku, dopóki nie padają ironiczne opinie o np zabawnym wyglądzie modelu wszystkie uwagi traktuję z należytym szacunkiem. Szczególnie jeśli padają z ust tak dobrych modelarzy.

z zainteresowaniem czekam na zapowiadany przez Italerii model Hawka T.1/50/60 w 1/48

Też ciekawym co Italeri z tego wyjdzie...

brak słów !!!! Wielkie brawa, duży plus za nietuzinkowe malowanie, masz we mnie stałego widza

Kolejny 'nasz' na HyperScale!

Masz ostatnio niezły 'wysyp' swoich prac na tym portalu Artur:
http://www.hyperscale.com/2008/galleries/hawk127lif48ao_1.htm
http://www.hyperscale.com/2008/galleries/superetendard48ao_1.htm
http://www.hyperscale.com/2008/galleries/spitfirevb48ao_1.htm

Gratuluję świetnych modeli i docenienia ich 'w świecie'.

Jarek

Dzieki Jarek. Z tym docenianiem to nie ma co przesadzac. Oni tam chyba publikuja wszystko co im sie wysle .
Po Etendardzie na ARC dostalem sporo maili z Francji, to nieskromnie dodam, ze przybylo naszemu forum troche inostrannych obserwatorow .

Jakis czas temu popelnilem Hawka T1 Airfix, powiedz jak uporales sie z problemem przedniej wneki podwozia. CKM robi ja do wersji T1 i jest ona krotsza niz w Hawku serii 100. Wpasowanie wnek podwozia w skrzydla to tez niemale wyzwanie. Model prezentuje sie swietnie, zwlaszcza kokpit. Pozdrawiam M.

BRh_positive napisał(a):... powiedz jak uporales sie z problemem przedniej wneki podwozia. CKM robi ja do wersji T1 i jest ona krotsza niz w Hawku serii 100. Wpasowanie wnek podwozia w skrzydla to tez niemale wyzwanie. Model prezentuje sie swietnie, zwlaszcza kokpit. Pozdrawiam M.

Nie pamiętam dokładnie ale przednia wnęka jakoś tak wpasowała się bezproblemowo ( poza tym, że nie jest od tej wersji Hawka )

Jakis czas temu popelnilem Hawka T1 Airfix,

Wstawiaj go do galerii .