Modelarstwo z pasją

Witam,
Z serii "maltańskiej" chciałbym zaprezentować Wam model samolotu Hawker Hurricane Mk. IIB w służbie RAF.

Samolot w barwach 185 dywizjonu RAF operującego na Hurricanach Mk. II (A i B) z baz Takali i Hal Far w okresie kwiecień 1941 - luty 1942 (kiedy to rozpoczyna się proces przezbrajania na Spitfire'y Mk. VB). Dywizjon 185 odrodził się po raz trzeci na Malcie w kwietniu 1941 (wcześniej był to dywizjon bombowy operujący na samolotach typu Handley Page Hampden i Handley Page Hereford). Zalążkiem dywizjonu był personel eskadry "C" 251 dywizjonu RAF. Największe straty bojowe jednostka poniosła w drugiej połowie roku, gdy Niemcy wprowadzili do użycia Bf 109F…

Model wykonany w oparciu o produkt firmy Revell (skala 1/72). Proces budowy przebiegał sprawnie i praktycznie bez większych utrudnień i nie wymagał specjalnie większych operacji szpachlujących. Model w całości pomalowany pędzlem przy pomocy farb akrylowych Agama, Model Master i Tamiya oraz lakierów Tamiya (połysk) i Agama (matt). Kalki to mieszanina orginalnych kokard Revell'a, "finu" z Techmodu i liter kodowych z .... HB. Proces nakładania kalkomanii wspierany był chemicznie przez Mr. Mark Softer. Jest to pierwszy model na którym udało mi się wykonać coś na kształt Wash'a - w tym celu (po licznych i nieudanych próbach z wash'em akrylowym) posłużyłem się wynalazkiem firmy Gunze - flamastrami do wash'a.

Komentarze i uwagi mile widziane
















pzdr.
Hubert

------------------------------------------------------------------
Warsztat:
Petlakow Pe-2FT – 75% (Leningrad)
Savoia Marchetti SM-79 – 40% (Malta / M. Środziemne)
Savoia Marchetti SM-81 – 40% (Malta / M. Środziemne)
Fiat G-50 – 90% (Malta / M. Środziemne)
Matin 167 Maryland – 75% (Malta / M. Środziemne)
Bell P-39Q – 80% (Leningrad)
Junkers Ju-87 – 60% (Malta / M. Środziemne)
Junkers Ju-88 – 60% (Malta / M. Środziemne)

Hubert, możesz dać zbliżenia na te pokrywy km-ów? A malowaniem to mnie rozczarowałeś, może nie stricte malowaniem, ale wyborem, jakiego dokonałeś Na Hurry II-ki jest (z Malty)_ tylu ciekawych pilotów, a już A.Rabagliati (chyba najskuteczniejszy pilot H. Mk.II) albo Satchel (ten z 303-go), nie do wszystkich są malowania, ale zrobić tak bezimiennego? Wstyd Oczywiście żartuję, ale zrób te fotki, co coś będziemy widzieć

Jaho63 napisał(a):Hubert, albo Satchel (ten z 303-go),)

A nie czasem z 302-go ?

Dewertus moim zdaniem to jeden z lepszych Twoich modeli. Szczególnie jeśli chodzi o malowanie. Odrapań na skrzydłach( tam wygląda to jakoś dziwnie może to wina fotki) i na burtach kadłuba jest za dużo. Można by prosić o jakieś zbliżenia bo wtedy można by ocenić dokładniej.

Inspiracją do ilości "odrapań" była okładka monografii Hurricana wydawnictwa MILITARIA

Postaram się "na dniach" dodać fotki lepiej ukzaujęce te elementy, ale "otarcia" na skrzydłach wyszły mi raczej kiepsko


Janusz,
coś tak przez skórę czułem, że będziesz brakiem asa zawiedziony Tutaj bardziej chciałem mieć na półce coś w malowaniu 'Desert One' - spód w kolorze Sky type "S"... i to był jedyny Hurri, jakiego w takowym znalazłem

pzdr.
Hubert

Szybkie powiększenie... nie spodziewam się łagodnych opinii

Okolice pokryw km'ów bardzo fajne.
W ogóle nieźle wygląda ten "garbusek".
Jaho 63 jak nie czuje trupiego zapachu od maszyny to jest rozczarowany ;-))))))))
Spód też bardzo ciekawy i całkiem plastyczny.
Tez uważam, że to najlepiej pomalowany Twój model.

Miło widzieć kolejnego Hurricane, w dodatku całkiem całkiem pomalowanego ale gdzie jest antena?

Dziękuję za łagodne przyjęcie mojego najświeższego wytworu Może dlatego lepiej wygląda od pozostałych bo wreszcie udało mi się uzyskać coś co przynajmniej z wygładu przypomina wash

Następne prezentacje będą dotyczyły modeli, które wykonałem na przestrzeni ostatnich 2 lat (a tym samym w/g mnie są słabsze jakościowo od Hurricana..., ale to już ocenicie sami )

pzdr.
Hubert

Jaho63 napisał(a): Na Hurry II-ki jest (z Malty)_ tylu ciekawych pilotów, a już A.Rabagliati (chyba najskuteczniejszy pilot H. Mk.II) albo Satchel (ten z 303-go), nie do wszystkich są malowania, ale zrobić tak bezimiennego? Wstyd

Janusz,
Nigdy nie mów nigdy coś w tym jest...

Wertując materiały różne dotyczące Hurricane'ów na Malcie (tym razem koncentruje się na Mk.I i Mk.IIc) znalazłem informację, że samolot, którego model popełniłem (prezentowany w tym wątku) był dosiadany przez kilku zasłużonych pilotów:

Plt Off D. Barnwell (5 zw. indywidualnych + 2 zespołowe)
Sgt T. Boyd (5 zw. indywidualnych + 2 zespołowe)
Sgt G. Horricks (7 zw. indywidualnych + 2 zespołowe)

Na tym samolocie w dniu 23.03.1942 Sgt G. Horricks zestrzelił zespołowo Ju-88.

Dodatkowo zaś przybyła mi kolejna zagadka: nowe źródło sugeruje, że samolot pomalowany był w barwy Dark Green, Middle Stone i Sky Blue; a nie Earth Brown, Middle Stone i Sky type S. Parę innych publikacji także potwierdza taki nietypowy schemat na Maltańskich Hurricane'ach...

pzdr.
Hubert

dewertus napisał(a):w dniu 23.03.1942 Sgt G. Horricks zestrzelił zespołowo Ju-88

1/2 Ju-88 na Z2961, GL-K, sorry. Ponadto biorąca udział w tym starciu (c.9.00) KuFlGr 606 miała tylko 1 maszynę uszkodzoną.

Ka...wałek przyzwoitej roboty. Skok milowy. Zaczyna cieszyć oko. Spód trochę zepsół pozytywny odbiór bo sztucznie wygladają te okopcenia. Zwróć też uwagę na czyściutkie osłony podwozia. Odrapania czym robiłeś ? Fajny kształt odrapań tylko zbyt intensywne. Do brudzenia polecam Ci suchą pastelę bo da lepsze efekty. Problem potem w ewentualnym nakładaniu lakeru pędzlem bo wszystko ponownie rozmażesz dlatego na sam koniec niezbędny będzie aerograf. Dobra droga. Chcąc uniknąć mentorskiego tonu stwierdzam, że zazdroszczę wiedzy.

Mariusz Jarzyna ze Szczec napisał(a):... sztucznie wygladają te okopcenia. Zwróć też uwagę na czyściutkie osłony podwozia.

Mnie one też specjalnie "nie leżą", dodatkowo nie wiem jak, ale wyszły mi jakoś "skręcająco" co tylko pogłębia ich kiepski wygląd

Mariusz Jarzyna ze Szczec napisał(a):Odrapania czym robiłeś ? Fajny kształt odrapań tylko zbyt intensywne. Do brudzenia polecam Ci suchą pastelę bo da lepsze efekty.

Jeśli chodzi o intensywność odrapań, to moją inspiracją była okładka z monografii Hurricane'a wydawnictwa MILITARIA . Same odrapania robię w dwojaki sposób:
1. Matodą suchego pędzla: sztywny, krótko przycięty pędzel "maczam" w odrobinie farby (najczęściej Humbroll 11), nadmiar wycieram w kartkę papieru i to co zostaje nanoszę na model.
2. Ranty na pokrywach i blachach maluję wynalazkiem z działu plastycznego - cieńkopis ze srebrną farbą (coś w rodzaju flamastrów Gunze).

pzdr.
Hubert

Suchy pędzel nie powinien wcale być sztywny i krótko przycięty.

Mi się podoba ogólnie - jako Hurricane i jako Hurricane w malowaniu OD-DE.
Dół mógłby byc subtelniej pobrudzony, nie mogę oprzeć się wrażeniu "świecowej kredki" przy okopceniach od kaemów. Wytarcia na górze faktycznie tez moglyby nie być takie mocne, ale już pokrywy kaemów na górze skrzydła wyglądają fachowo.

Ale tak naprawdę to proszę, hm, właściwie już błagam o lepsze fotki - Hubert - jedna lampka, parę kartek papieru (oprócz tła) do odbłyskiwania światła z boków, WYłączona lapma błyskowa, statyw albo pewna ręka, ręcznie ustawiony balans bieli i jesteś w domu. Teraz masz ewidentnie problem z mieszanym źródłem światła - wygląda tak jakby przez światło lampy błyskowej przebijało światło żarowe i w efekcie fotka jest płaska (bo dostała światłem błyskowym na wprost) a wszystkie kolory odjeżdżają w nieznane (bo kolory są równomiernie od lampy błyskowej i od żarówki z boku).

PS. Jeżeli malowanie nie jest OD - DE tylko np. Middle Stone (jak mi zwrócił uwagę kolega) to sam widzisz o co chodzi z tymi kolorami - jakby tu zajrzał Gienek to pewnie by gdzieś znalazł aotake :)

spiton napisał(a):Suchy pędzel nie powinien wcale być sztywny i krótko przycięty.

Do okopceń stosuję także metodę suchego pędzla, z tą różnicą, że pędzel jest miękki i ma normalną długość włosia

lejgo_inc napisał(a):Ale tak naprawdę to proszę, hm, właściwie już błagam o lepsze fotki - Hubert - jedna lampka, parę kartek papieru (oprócz tła) do odbłyskiwania światła z boków, WYłączona lapma błyskowa, statyw albo pewna ręka, ręcznie ustawiony balans bieli i jesteś w domu. Teraz masz ewidentnie problem z mieszanym źródłem światła - wygląda tak jakby przez światło lampy błyskowej przebijało światło żarowe i w efekcie fotka jest płaska (bo dostała światłem błyskowym na wprost) a wszystkie kolory odjeżdżają w nieznane (bo kolory są równomiernie od lampy błyskowej i od żarówki z boku).

Mała zagwostka tą sesję zdjęciową robiłem ze statywu, bez lampy błyskowej, w zmiękczonym oświetleniu naturalnym doświetlonym tylko sufitowym oświetleniem halogenowym (fartem trafił mi się jeden dzień wolny i cudowny zbieg okoliczności: żona w pracy, synek uskuteczniający południowe spanie, "wolna chata", żadnych domowych obowiązków do spełnienia i... słoneczny dzień). Same zdjęcia najczęsciej robię na preselekcji czasu lub przysłony. W tych zdjęciach zapomniałem o możliwościach jakie daje zmiana czułości. Coż, także w tym względzie (fotografii) muszę jeszcze wiele poprawić .

Wszystkim dziękuję za cenne uwagi i komentarze

pzdr.
Hubert