Spitfire I, Airfix, 1/48

[posejdon]

Koniec tej farsy. Nie zdążyłem w terminie konkursu ale kończyć trzeba więc skończyłem.
Model znany (i chyba lubiany bo miły w odbiorze:)), zrobiony w zasadzie z pudła. Dodałem tylko pasy Edkowe fabric czy superfabric - nie wiem. W każdym razie takie w formie naklejek (?). Dużo fajniejsze niż blaszane. Lepiej się układają. A! No jeszcze nitowanie. Polecam je każdemu kto się jeszcze waha - zdecydowanie podnosi walory estetyczne modelu

Na limuzynie brakuje tego bocznego płaskiego okienka. Nie miałem pomysłu jak to ugryźć. Brak też linki anteny.

Zapraszam do oglondania i komętowania Wszelkie uwagi mile widziane.

[shadowmare]

Piękny jest! Szacun.

[MIRO]

Szkoda, że nie zdążyłeś. Ja tu widzę, że szanse na pudło były.

[Daniel iceman Gronowski]

Bardzo ładny Spit. Brawo!

[Aphar]

Bardzo ładny. Tylko kołpak trochę odbiega od reszty, widać, że świeżo wymieniony w ASO

Napisz proszę, jakich farb użyłeś oraz czy użyłeś kalek czy też malowałeś oznaczenia.

[Krystian Ciechowicz]

Bardzo Ładny !! Podoba się.

[Murek]

Bardzo fajny model wyszedł

Na limuzynie brakuje tego bocznego płaskiego okienka. Nie miałem pomysłu jak to ugryźć. Brak też linki anteny.

Antenę zawsze możesz dodać, a okienko (jeśli da się zdjęć osłonę) możesz wytrasować. Zrobiłem tak w Spicie w 1-72 i wygląda dobrze.

[posejdon]

Dzięki za dobre słowo . Szczerze to spodziewałem się więcej krytyki - widać, że odpowiednimi zdjęciami da się co nie co ukryć

Kołpak jest trochę poobijany ale to prawda - zapomniałem pobrudzić.

Farby to chyba standard: XF-81 i H74 na górze, XF-21 na dole.

Z kalek są tylko napisy eksploatacyjne - reszta to Montex.

Co do okienka - też myślałem, żeby je wydrapać jednak doszedłem do wniosku, że w tej skali wyglądałoby dziwnie. W siedemdwójce owszem ale tutaj chyba nie przejdzie. Najlepiej byłoby wyciąć z jakiejś przezroczystej folii taki owalny pierścień i go nakleić przezroczystym klejem na owiewkę. Na razie jednak nie wiem czym takie coś wyciąć a nawet gdybym wiedział to nie jestem pewien czy ręka dałaby radę .

[Darek Trzeciak]

Podzielam opinie Kolegów. Bardzo ładna Złośnica

[skusz]

Śliczny, Spitek niesamowicie mi się podoba. Szkoda, że nie zdążyłeś, mogło by być u Was (48) różnie.

[Aleksander]

Bardzo ładna "Złośnica". Napisz coś więcej o tych pasach Eduarda, jeśli możesz, gdzie je można nabyć?
Rozumiem, że zamiast okienka jest łom w drzwiach? (podobno w Mk I go nie było ), a okienko rzeczywiście można wytrasować (zrobiłem tak w moim Mk II), choć pomysł z przezroczystym elementem też jest godny uwagi - kiedyś chyba Eduard robił maski do namalowania takowego, ale nie pamiętam do jakiego modelu to było.

[posejdon]

Dzięki jeszcze raz

Rozumiem, że zamiast okienka jest łom w drzwiach? (podobno w Mk I go nie było )

Poważnie? Było albo-albo? No to kolejny zonk

Pasy to Eduard Superfabric nr kat. 49079. Kupione w Martoli. Są bardzo miękkie. Przypominają bardzo grubą (ale i bardzo miękką) kalkomanię. Piszą w instrukcji, żeby nie używać do nich CA ani kleju, który topi plastik. Ja kleiłem tym klejem Micro do folii alu. Ogólnie są bardzo wygodne w użyciu i tanie.
Te ich drugie pasy Fabric chyba są lepsze bo mają oddzielne klamry i takie tam no i pod lupą pewnie wyglądają lepiej ale mnie wystarcza to co dają w prostszym zestawie.

[Grzesiek. K]

Ale śliczny . Gratulacje !

[Aleksander]

Rozumiem, że zamiast okienka jest łom w drzwiach? (podobno w Mk I go nie było )

Poważnie? Było albo-albo? No to kolejny zonk

Jak zonk, to raczej niewielki - usiłowałem znaleźć źródło tej "rewelacji", ale spotkałem się tylko z opinią z HyperScale, że łomów nie było we wczesnych Spitfire'ach przynajmniej do lutego 1941 (albo, wg innych autorów - był od wersji Mk V), a fabrycznie były montowane od stycznia 1942 (21.01.1942)

[HK1885]

Piękna sztuka bez dwóch zdań...
Onitowany, fajnie pomalowany.

Na spodzie sky blue?

Szkoda, że nie zdążyłeś, mogło by być u Was (48) różnie.

Fakt - kandydat do pudła.