Modelarstwo z pasją

Model znakomity,praktycznie weekendowy.
Super spasowany ze świetnymi kalkami.

Ładny! Fajnie, że kolejne polskie konstrukcje pojawiają się i w sklepach i - konsekwentnie - na forach.
Chyba się wezmę za swoją - jakimi farbami malowałeś? Hataka?

Model ma przedstawiać PZL P.7a numer 6.120, dowódcy 151 Eskadry Myśliwskiej w dyspozycji Naczelnego Wodza (151 Eskadra nie należała już wtedy do SGO "Narew") na lądowisku Brześć-Adamkowo w dniach 8-11 września 1939 r.

Samolot ten należał do 7 serii produkcyjnej (seria „G“) ukończonej w listopadzie 1933 r. i przejętej przez wojsko w grudniu tegoż roku. Według zachowanych dokumentów od listopada 1934 do maja 1935 r. należał do składu 131 Eskadry Myśliwskiej 3 Pułku Lotniczego. Po październiku 1937 r. znalazł się w składzie 151 Eskadry Myśliwskiej III Dywizjonu Myśliwskiego 5 Pułku Lotniczego jako maszyna dowódcy Eskadry por. pil. Józefa Brzezińskiego. Latem 1939 r. 151 Eskadra Myśliwska została przydzielona do dyspozycji Samodzielnej Grupy Operacyjnej „Narew” i od 31 sierpnia stacjonowała na lotnisku Biel. 4 września samolot został uszkodzony w czasie walki z Dornierami Do-17. Od 7 września eskadrę przeniesiono do Ceranowa, a 8 września została oddana do dyspozycji Naczelnego Wodza i przesunięta na lądowisko Brześć-Adamkowo celem m.in. obrony Kwatery Głównej Naczelnego Wodza w Brześciu. 11 września eskadra odleciała do Liliatyna, zaś od 16 września eskadra znalazła się w składzie Brygady Pościgowej – pozostałe jej pięć sprawnych samolotów weszło w skład Eskadry Rozpoznawczej Brygady Pościgowej z dowódcą por. pil. Józefem Brzezińskim. Samolot 6.120 nie został ewakuowany do Rumunii 17 września, ale prawdopodobnie pozostawiony w Adamkowie lub Liliatynie został odnaleziony i zdewastowany przez oddziały niemieckie.

A pilot tej maszyny... porucznik, potem major Józef Brzeziński po przedostaniu się przez Rumunię, we Francji latał bojowo jako dowódca klucza myśliwskiego "Grupy Montpellier", przydzielonego do I/2 francuskiego dywizjonu myśliwskiego. W Anglii od 12 listopada 1941 r. dowodził 317 Dywizjonem Myśliwskim „Wileńskim” stacjonującym w Exeter. 15 marca 1942 r. na Supermarine "Spitfire" numer BL 805 (JH-N) wykonywał lot bojowy nad Francję. Wracający dywizjon - wobec zamglenia rejonu lotniska i niemożności lądowania - skierowano na lotnisko Bold Head. Jednakże, ze względu na brak paliwa, piloci musieli lądować w terenie (tylko dwóch pilotów zdołało wylądować w Bold Head). Sam dowódca major Brzezinski zderzył się z nadbrzeżną skałą i poniósł śmierć na miejscu. Pochowany został na Higher Cementery w Exeter.

Jest ładnie ale niepełny kod na spodzie płata sprawia że 7 wyglądą na nieskończoną. AJABYM dołożył jakiekolwiek dwie dowolne cyfry.

@Olek-nie malowałem hataką,na jeden samolocik nie będę zmieniał sprawdzonych gunziaków.To co widac to moja wizja poliszkhaki w oparciu o olive drab.

@Jacek-czyżby wykazał się nadmiernym zaufaniem robiąc model w oparciu o zestawową kalkomanię?

Flyzloty napisał(a):@Jacek-czyżby wykazał się nadmiernym zaufaniem robiąc model w oparciu o zestawową kalkomanię?

Dokładnie tak - na spodzie każdego wojskowego aeroplana lotnictwa II Najjaśniejszej Rzplitej malowano kod cyfrowo-literowy. Dla Siódemki co to ją zlepiłeś kod był nieznany więc Arma razem z Hobby zapodała wyłącznie literę pułkową (5 PL - L jak Lida) zapominając o dwóch (albo trzech) cyfrach.

Jacek Bzunek napisał(a):

Flyzloty napisał(a):@Jacek-czyżby wykazał się nadmiernym zaufaniem robiąc model w oparciu o zestawową kalkomanię?

Dokładnie tak - na spodzie każdego wojskowego aeroplana lotnictwa II Najjaśniejszej Rzplitej malowano kod cyfrowo-literowy. Dla Siódemki co to ją zlepiłeś kod był nieznany więc Arma razem z Hobby zapodała wyłącznie literę pułkową (5 PL - L jak Lida) zapominając o dwóch (albo trzech) cyfrach.

Czyli nie wiecie o czym piszecie.
Na niemieckim zdjeciu widac, ze numeru poprzedzajacego litere "L" brakuje - prawdopodobnie zostal zamalowany, lub wymieniono skrzydlo i nie namalowano nowego.
Zdjecie sobie wygooglujcie.
Dobranoc Panowie.

Bardzo bardzo bardzo! Aż kusi żeby sobie takiego malucha kupić. Może kiedyś ktoś gdzieś to znowu w 48 wypuści...
Gratulacje - temat może bardziej oklepany niż zykle ale za to jak wykonany!

Tak, mnie też się podoba. Ah i oh.

Mam w planie podobasię i cieszy że sklejalny ,bo się naczytałem że pełno nadlewek Na 11 zdjęciu widać że się śmigło wygło

To pewnie od nadmiaru mocy silnika

Model odjazdowy, szkoda tylko, ze taki maly. Moje oczy już nie na takie maleństwa.

Dzięki chłopaki.
Co do nadlewek,"niesklejalnosci" modeli itp, to mam wrażenie że są to opinie formułowane przez jakiś malkontentów, którzy sami nie wezmą się do roboty i wypisują takie dyrdymały.