Modelarstwo z pasją

Masa pracy ale satysfakcja jest.
Przeróbka na nocny myśliwiec z użyciem konwersji OWL,ganów Mastera, blaszek Edwarda.

Lockheed PV-1 Ventura (czarne 51, „Coral Princess”, BuNo 33251) jedna z maszyn wyposażonych w brytyjski radar AI Mk. IV, załoga: kapitan John Edward Mason, sierżant sztabowy Ralph William “Tommy” Emerson, kapral John Joseph Burkett, nocny dywizjon myśliwski VMF (N)-531”Grey Ghosts", wrzesień 1943 r., baza Renard Field, Banika Island (Wyspy Russella) Południowy Pacyfik, załoga zaginęła w trakcie nocnego lotu bojowego 16 września 1943 r.
Decyzja o sformowaniu dywizjonów nocnych myśliwców zapadła w styczniu 1942, a w marcu United States Marine Corps otrzymał pozwolenie na utworzenie ośmiu 12-samolotowych dywizjonów. Maszyna Lockheeda została wybrana z powodu braku innych, odpowiednich samolotów - Northrop P-61 Black Widow nie był jeszcze gotowy do użycia bojowego, a strona brytyjska nie mogła obiecać odpowiednich dostaw samolotów Bristol Beaufighter i de Havilland Mosquito. Ventury posiadały dobrą prędkość maksymalną, zwrotność i były wystarczająco duże, aby mogły przenosić duże radary. Do ich wad należał stosunkowo niski pułap maksymalny oraz brak hamulców aerodynamicznych, przez co Ventury nie mogły szybko wytracać prędkości. Marine Night Fighter Squadron 531 - VMF(N)-531 - został sformowany 16 listopada 1942 roku w Marine Corps Air Station Cherry Point w Północnej Karolinie. 9 stycznia 1943 roku jednostka stała się częścią United States Marine Corps, a 1 kwietnia została włączona do Marine Aircraft Group 53 (MAG-53). Dnia 15 lutego dywizjon otrzymał swój pierwszy bojowy samolot - Lockheed PV-1 Ventura. Odpowiadając na japońskie nocne ataki na Guadalcanal, 15 kwietnia 1943 roku MAG-53 został przydzielony do 3 Marine Aircraft Wing i w trybie pilnym przebazowany na Południowy Pacyfik. Dywizjon przeprowadził swój pierwszy bojowy patrol 16 września 1943 r., stając się pierwszą nocną jednostką myśliwską Piechoty Morskiej na Południowym Pacyfiku. Pierwsze zwycięstwo powietrzne uzyskano w połowie listopada, zaś do wycofania z akcji w czerwcu 1944 r. 5 załóg jednostki uzyskało 12 nocnych zestrzeleń. Nocne, myśliwskie Ventury latały z 3 osobowymi załogami: pilot, radiooperator/operator radaru, górny strzelec. W trakcie działań jednostka utraciła 6 własnych samolotów i 17 członków załogi, jednak żadna z tych strat nie była wynikiem działania wroga. W połowie 1944 r. dywizjon powrócił do MCAS Cherry Point, gdzie 1 września 1944 roku został rozwiązany.

Podoba się, ładnie pomalowany i złoszowany. I nocnik

Podobasię i nie często widziany

Też mi się podoba. Ale ten turkusowy to chyba nietrafiony, nie?

No i uprzedziłeś mnie..... W swoim do tych dodatków co wypisałeś dołożę jeszcze żywiczne gondole silnikowe, jak i same silniki co mam nadzieję jeszcze bardziej wpłynie na atrakcyjność tego modelu.
Twój wygląda super choć ten kolor rzeczywiście nieco dziwny...może to przez oświetlenie....

Dzięki
Co do koloru.
Jak przeglądam na komórce jest turkusik,na laptopie już nie.
Mam jeszcze takie foto,może lepiej będzie widoczny odcień.



Żywiczne gondole to b.dobry pomysł,fabryczne są fatalnie spasowane.
Kiedy galeria ?

Fajny - myślę, że kolor najlepiej będzie ocenić "na żywo" - wystawisz go/ją gdzieś? Może w Łasku?

Wystawić w Łasku nie wystawi, bo już ugrzęzła w Pabianicach... A kolorek na żywca jest ok. Coś takiego:
http://www.beech18specialists.com/slide ... ckhawk.jpg

Wątpię. Chyba, że Złoty lubi się bawić suwakami i monitor ma z dupy. :-) wtedy prosiłbym zdjęcia bez obróbki.

Atlis napisał(a):Wątpię. Chyba, że Złoty lubi się bawić suwakami i monitor ma z dupy. :-) wtedy prosiłbym zdjęcia bez obróbki.

O, Atlas. Zdjęli ci kaganiec ? I znowu wulgaryzmy.

Że tak nieśmiało zapytam.Kto robi żywiczne gondole silnikowe do tej Ventury ?W 48 to widziałem ale w 72 nie spotkałem.

Dzięki

Flyzloty napisał(a):Co do koloru. Jak przeglądam na komórce jest turkusik,na laptopie już nie.

Czy malowałeś podkład żółtym kolorem? Może to jest powód tego odcienia turkusu....

Flyzloty napisał(a):Żywiczne gondole to b.dobry pomysł,fabryczne są fatalnie spasowane.
Kiedy galeria ?

Fabryczne są nie tyle źle spasowane co poprostu mają zły kształt... Galeria nieprędko. Mój nadal w pudełku czeka, ale już mam praktycznie wszystkie dodatki w komplecie.....