An 26 z 13.PLT nr 1406, A-Model, 1:72
Napisane: sobota, 9 czerwca 2018, 20:28Model ukończony, było troche piłowania i piłowania :cool: . Pomalowany olejnymi z Tamiya :
Enamel XF-21 Sky Matt
Enamel XF-71 Cockpit Green
Enamel XF-26 Deep Green Matt
na koniec Satin bezbarwny z Humbrola i troche suchych pastyli.
Linka radiowa wyszła ultra cienka. :cool:
An-26 w Polsce.
Samolot An-26 należy do klasy małych samolotów transportowych, jednak w Polskich warunkach traktujemy go jako samolot średniej wielkości.
W 1972r. wprowadzono samoloty An-26 do wyposażenia lotnictwa transportowego WP. Głównym ich zadaniem było zabezpieczenie desantu żołnierzy 6 Pomorskiej Dywizji Powietrzno Desantowej. Łącznie zakupiono 12 sztuk An-26.Od 2005r. rozpoczął się powolny proces wycofywania samolotów z eksploatacji.
https://www.polot.net/antonow_an_26/historia
Mnie interesowała maszyna z 13 Pułk Lotnictwa Transportowego w Balicach nr 1406 dosarczona w 11.11.1972r , w malowaniu po drugim remoncie. W 1998r przeszedł remont głowny , a został wycofany w 2008r.
https://www.polot.net/13_pulk_lotnictwa ... 63r_2000r_
Enamel XF-21 Sky Matt
Enamel XF-71 Cockpit Green
Enamel XF-26 Deep Green Matt
na koniec Satin bezbarwny z Humbrola i troche suchych pastyli.
Linka radiowa wyszła ultra cienka. :cool:
An-26 w Polsce.
Samolot An-26 należy do klasy małych samolotów transportowych, jednak w Polskich warunkach traktujemy go jako samolot średniej wielkości.
W 1972r. wprowadzono samoloty An-26 do wyposażenia lotnictwa transportowego WP. Głównym ich zadaniem było zabezpieczenie desantu żołnierzy 6 Pomorskiej Dywizji Powietrzno Desantowej. Łącznie zakupiono 12 sztuk An-26.Od 2005r. rozpoczął się powolny proces wycofywania samolotów z eksploatacji.
https://www.polot.net/antonow_an_26/historia
Mnie interesowała maszyna z 13 Pułk Lotnictwa Transportowego w Balicach nr 1406 dosarczona w 11.11.1972r , w malowaniu po drugim remoncie. W 1998r przeszedł remont głowny , a został wycofany w 2008r.
https://www.polot.net/13_pulk_lotnictwa ... 63r_2000r_
