Modelarstwo z pasją

Tym razem podwójna galeria.Modele zrobione jako część większego projektu.Prosto z pudła,dodane tylko pasy pilota w kabinie.Hinomaru i żółte linie malowane.Modele malowane farbami Gunze.Linie zrobione panel linerem firmy Tamiya, na koniec modele pokryte filtrem MiGa.I to by było na tyle.Zapraszam do komentowania.

Bardzo fajnie się prezentują razem.
Widzę, że nie podwiesiłeś zbiorników paliwa - "gładka" sylwetka jest bardziej zgrabna.
Podobasię!

Pawle,
Stówki wyglądają bardzo elegancko. Jakiego koloru uzyłeś na górze?

Dzięki.Dominik na górze jest C 130 Gunze i lakier matowy Hataki na to filtr od MiGa linie przejechane delikatnie Smoke Tamiya.Zbiorników nie będzie tylko ten od RS dostanie pylony.

Bardzo fajnie wyszły. Ale dlaczego nie wszedłeś w farbę khaki brąz? Najbardziej podoba mi się że wchodzisz w tematykę mi bliską.

Pawle, dziękuję za info. Już widzę, że ten kolor (C130) ma się nijak do tego co widziałem w Cosford. Tamtejsza Setka ma kolor bardziej wpadający w brąz. Według słów człowieka, z którym rozmawiałem, kolor jest oryginalny.

Zbyszku, jaki kolor proponujesz?

zegeye napisał:Ale dlaczego nie wszedłeś w farbę khaki brąz?

Będzie.Ta dwójka to rozgrzewka przed całą rodzinką Kawasaki.Będą jeszcze dwa Ki 100 z Aoshimy i cztery lub pięć Ki 61.

Dominik napisał(a):uż widzę, że ten kolor (C130) ma się nijak do tego co widziałem w Cosford.

Może pamiętasz czy tamten miał wnęki podwozia malowane.
Myślę że kolor gory NR.7 byłby bardziej prawdopodobny (produkcja ki-100 zaczeła się w 1945r), dla wszystkiego podaję link .Może komuś się przyda.
Ciekawostką jest to że odcienie tej farby też się rożniły w zależności od producenta samolotow.

http://www.aviationofjapan.com/2011/03/ ... shoku.html

Oba modele wyglądają fajnie, może parę zdjęć ze zbliżenia by się przydało.

Mogę parę zdjęć wstawić.Oglądacie na własną odpowiedzialność
Te modele to takie przetarcie szlaku.Co do koloru to czytałem ten artykuł.Przy następnych bardziej się przyłożę.Obiecuję.

ochli napisał(a):
Będzie.Ta dwójka to rozgrzewka przed całą rodzinką Kawasaki.Będą jeszcze dwa Ki 100 z Aoshimy i cztery lub pięć Ki 61.

W Aoshime bym nie wchodził, chyba że koniecznie chcesz mieć ten zestaw dioramkowy z silnikiem. Przyjrzyj się dokladnie renderom. Wg mnie mają kompletnie skopany ogon. Tam przed ogonem kadłub nie ma krzywizny, jest zrobiony " na płasko" co wg mnie nie jest zgodne z rzeczywistością. W tym temacie najlepsze są FM.

@marco
Z tego co pamiętam to taki sam jak górne powierzchnie.

Jak będę malował swojego Ki-61 Tei to pójdę w FS34087. Podobno dosyć bliski odcień... No chyba, że ktoś w międzyczasie zrobi i wyda Yellow Green#7.
A tak na marginesie. Ten japoński olive drab wprowadzono w styczniu 1944. I, teoretycznie, miano nimi malować wszystkie powierzchnie górne i kokpity oraz wnęki podwozia.

Dominik napisał(a):@marco
Z tego co pamiętam to taki sam jak górne powierzchnie.

Jak będę malował swojego Ki-61 Tei to pójdę w FS34087. Podobno dosyć bliski odcień... No chyba, że ktoś w międzyczasie zrobi i wyda Yellow Green#7.
A tak na marginesie. Ten japoński olive drab wprowadzono w styczniu 1944. I, teoretycznie, miano nimi malować wszystkie powierzchnie górne i kokpity oraz wnęki podwozia.

Z tego co wiem termin wprowadzenia 7 to czerwiec44 , a życie zweryfikowało na sierpień 44.
Khaki yellow dla ortodoksow ( przepis z model art) , farby gunze
1 -83%
4-7 %
2 -5%
7- 5 %
Tego jeszcze nie mieszałem , ale do poźnych KI-61 może pasować( kolorowe zdjęcia z maru mechanic).