F-18 1/48 Który wybrać?

[karambolis8]

Masz racje Solo, tylko czy ten C z pierwszego linku jest to już ten z nowszych wypustów z porządnymi liniami? Pisałem ze są drogie bo zazwyczaj kosztują grubo ponad 200 a wczoraj zalicytowalem Su-22 i sie trochę kasy rozeszło. Przez moment rozważałem jeszcze zakup jakiegoś Harriera lub Tornado ale zostanę na razie przy tym eFie.

Mam dokładnie to pudło w wersji C i mogę polecić.

[Maxek]

Polecam wszystkim tę stronę
https://www.scalemates.com/products/pro ... ?id=145429
Jak widać w zakladce Timeline na przykładzie Super Horneta zarówno wersje E i F opracowano w 2005 roku. Nowe części pojawiły się dopiero w 2011 wraz z wersją EA-18G Growler. Tak więc wszystkie Super Hornety mają te same wypraski i są bardzo fajne.

[Solo]

Reasumując, jak rozumiem w tej chwili jakiekolwiek wersje F/A-18 w 1:48 Hasegawa robi najlepsze na rynku?

[Maxek]

Tak. Chcąc kupić najlepszego Horneta we wszystkich wersjach należy szukać modelu Hasegawy.

[Komandor]

Tak. Chcąc kupić najlepszego Horneta we wszystkich wersjach należy szukać modelu Hasegawy.

TYLKO TAK !

[Solo]

Tak z ciekawości spytam: dlaczego różnice w cenach modeli E/F (i nie tylko zdaje się) Hasegawy dochodzą do 50%?
Co oni tam do pudła wsadzają, że to robi się nagle takie drogie?

[m.gala]

To ja się podepnę coby nowych bytów nie tworzyć. A z 1/72 którego wybrać? Chodziłoby mi o jednomiejscową wersję F/A-18E.
Warto dołożyć drugie tyle do Hasegawy czy wystarczy Revell? Oczywiście jakieś blachy, żywice, też pewnie będę kupował, no chyba że Hase jest tak perfekcyjna że już nic jej nie trzeba.

[karambolis8]

W hase jest całkiem płastki kokpit, więc przyda się żywica. Tutaj masz warsztat mojego dwuosobowego, więc możesz nieco podejrzeć: viewtopic.php?f=12&t=18369

[Komandor]

To ja się podepnę coby nowych bytów nie tworzyć. A z 1/72 którego wybrać? Chodziłoby mi o jednomiejscową wersję F/A-18E.
Warto dołożyć drugie tyle do Hasegawy czy wystarczy Revell? Oczywiście jakieś blachy, żywice, też pewnie będę kupował, no chyba że Hase jest tak perfekcyjna że już nic jej nie trzeba.

Witajcie.
m.gala - nie jestem pewien skali 1:72, ale w 1:48 model Super Robala "E", jest z Revella tak ładny jak Haska. Powiedziałbym nawet, że wnęki podwozia w Revellu 1:48 "E", nie wymagają większych waloryzacji. Być może w skali 1:72 jest podobnie.

[Solo]

Tu jest interesujące porównanie modeli Hasegawy i Revella, w wersji E i E:
http://www.internetmodeler.com/2005/sep ... netduo.php
Oba modele są raczej dobrze ocenione, jednak Hasegawa uznana jest za lepszy model.

[Komandor]

Tu jest interesujące porównanie modeli Hasegawy i Revella, w wersji E i E:
http://www.internetmodeler.com/2005/sep ... netduo.php
Oba modele są raczej dobrze ocenione, jednak Hasegawa uznana jest za lepszy model.

Witajcie.
Według mnie Revell jest tak samo delikatny jeśli chodzi o detale na kadłubie i skrzydłach jak Haska. Do Haski trzeba więcej zainwestować w dodatki. Ja oba modele uważam za najlepsze w tej chwili na rynku, w tej skali. Z naciskiem jednak na Revella, bo tu cena vs jakość daje to, że za 1/3 ceny Haski można kupić model taki jak Haska.

[Solo]

Patrząc tylko na zdjęcia trudno się z tym zgodzić.
Porównaj choćby wnęki podwozia: Hasegawa zrobiła je głębokie, takie jak w prawdziwym samolocie, Revell zrobił je bardzo płytkie, co zupełnie nie przypomina oryginału. Do tego revellowskie kable są strasznie grube.
Wystarczy spojrzeć na te zdjęcia:

Hasa:


Revell:


Detale Hasegawy na kadłubie także wyglądają na bardziej szczegółowe, delikatniejsze, ostrzejsze niż to co zrobił Revell.

Hasegawa:


Revell:


Revell mimo tego wygląda i tak bardzo dobrze, wierzę że to świetny model, ale chyba jednak Hasegawa wygrywa z nim jeśli chodzi o detale.
Revell za to na pewno wygrywa ceną i posiadanymi podwieszeniami, choć akurat dla mnie to ostatnie nie ma znaczenia, bo z reguły staram się kupować żywiczne uzbrojenie tam gdzie się da.

Przy okazji mam pytanie dotyczące wersji F/A-18A/B/C/D - czy także tutaj modele Hasegawy są najlepsze na rynku, czy warte rozważenia są także inne firmy?

[Wojciech Perkowski]

Na zdjęciach powyżej widać również, ze garb na wierzchu kadłuba między silnikami kończy się w Hasegawie w "lepszym" miejscu niż w Revellu - http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/2/7/1544726.jpg.

[Komandor]

Na zdjęciach powyżej widać również, ze garb na wierzchu kadłuba między silnikami kończy się w Hasegawie w "lepszym" miejscu niż w Revellu - http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/2/7/1544726.jpg.

Witam Waszmościów.
Z tym się zgadzam, lecz dalej twierdzę, że cena vs jakość dla Revella wypada korzystniej niż dla Haski.

[Solo]

Nikt nie neguje tego, że model Revella to znakomity produkt, choć odrobinę przegrywa z Hasą.
Cenowo zaś to klasyczny nokaut.
Podbiję jeszcze raz pytanie dotyczące wcześniejszych Hornetów: który jest najlepszy?
Czy w ogóle warto zawracać sobie głowę modelami Hobby Bossa? Bo różnie słyszałem.