[1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

[Kuba P.]

a Ci, którzy będą chcieli zrobić dużo detali kupią w cenie Tamki Edka z Brassinem...

Do tej roboty zdecydowanie lepiej Zvezde z Vectorami i blaszkami Edka.

[Atlis]

A od kiedy robi Vector silnik do Zvezdy?

[Dominik]

[...] Ci, którzy będą chcieli zrobić dużo detali kupią w cenie Tamki Edka z Brassinem...

I zapłacą tyle co za Tamkę. Ale wiadomo. De gustibus...

[karolkonw]

[...] Ci, którzy będą chcieli zrobić dużo detali kupią w cenie Tamki Edka z Brassinem...

I zapłacą tyle co za Tamkę. Ale wiadomo. De gustibus...

ale dostana pieknie ponitowany i samoskladalny model:)

[potez]

A od kiedy robi Vector silnik do Zvezdy?

nie robi silnika, robi to co ważniejsze: osłony do Bf 109G-6 Erla i Bf 109G-6 MTT/WNF

[Atlis]

I zapłacą tyle co za Tamkę. Ale wiadomo. De gustibus...

To co napisał Karol + znacznie lepszy detal z żywicy i wybór wersji. De gustibus...

[Dominik]

[...] Ci, którzy będą chcieli zrobić dużo detali kupią w cenie Tamki Edka z Brassinem...

I zapłacą tyle co za Tamkę. Ale wiadomo. De gustibus...

ale dostana pieknie ponitowany i samoskladalny model:)

Znaczy się pięknie podziurkowany. Dopóki ktoś nie wynajdzie technologii umożliwiającej odlewanie realnie wyglądających nitów, dopóty te "nity", które oferuje Eduard są bez sensu. A model Tamiji raczej samoskładalnym też będzie... i raczej nie spodziewam się jam skurczowych. Żeby być uczciwym, Eduard ma dużą przewagę w ilości wersji, i tu czapki z głów. A żywice? Jak model jest dobry to żywic nie potrzebuje. Ale wszystko wyjdzie w praniu. Dopiero jak dorwę go w łapska i popsuję to powrócę

[Kuba P.]

A od kiedy robi Vector silnik do Zvezdy?

Silnik do Zvezdy robi Zvezda. Ten zestawowy Daimler jest bardzo dobry.

[Atlis]

Niektórzy mówią, że Pactra też jest bardzo dobra...

[Dominik]

Niektórzy mówią, że Pactra też jest bardzo dobra...

Jeśli dorwiesz dobre czerpanie to jest

[Mecenas]

Kobyłka u płota.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Qyf42Ro8Xtw[/youtube]

[Kuba P.]

Niektórzy mówią, że Pactra też jest bardzo dobra...

A nie zauważyłem, za to widziałem że inni niektórzy ostro promują MRP

Obejrzałem film Bretta poświęcony tamkowemu 109 i widać dość jasno, że to model adresowany do ludzi ceniących prostotę montażu ponad wszystko. Detale jak widzę bardzo piękne i fajnie odtworzone chociaż znów - prostota montażu przede wszystkim. Bardzo mi się podoba jak wykonano tylną ścianę kabiny czy też komory podwozia. Prościutko jak z klocków.
Model może być bardzo fajny ot tak sobie w wieczór złożyć, w dwa kolejne pomalować i postawić na półce.

Merytorycznie kilka rzeczy już można skomentować, przede wszystkim nie widzę znów osłon silnika innych niż Mtt ale możliwe, ze Brett to pominął. Kadłub i skrzydła ewidentnie szykowane pod G-14. Ciekawie zaprojektowano wklęsłe schodki do kabiny czy gniazdo elektryczne w kadłubie. Jest i babol gniazdo ładowania powietrza w kadłubie jest obrócone o 90 stopni zgodnie z ruchem wskazówek zegara, Japończyki Wariatki musieli coś pokręcić

Generalnie to może być bardzo fajny model i wbrew pozorom dobrze się sprzedać, z kilometra widać o ile prostszy jest od Zvezdy i też Edka a też bardzo wyrafinowany w detalach.

Czekam na premierę

[Atlis]

Ostro to ja obecnie maluję nowymi Bilmodelami jeśli tylko o to chodzi i niebawem napiszę o nich kilka słów, nie martw się.

Gdzie konkretnie jest ta prostota w Tamce? Przecież jest pocięta bardziej niż Eduard.

[Kuba P.]

Ostro to ja obecnie maluję nowymi Bilmodelami jeśli tylko o to chodzi i niebawem napiszę o nich kilka słów, nie martw się.

Z zaciekawieniem przeczytam.

Gdzie konkretnie jest ta prostota w Tamce? Przecież jest pocięta bardziej niż Eduard.

Chociażby komory podwozia, w Edku to jak pamietam 5-6 elementów. Tu dwa, chociaż pokrowiec wnęki uproszczony.
Mocowania pewnych elementów, jak gondole działek czy podwozia takie tamkowe - nawet po ciemku nie da się zepsuć geometrii. Wiatrochron czy też tył kabiny fajnie zaprojektowane. Nasze ulubione klapy chłodnic mają płytki ustalające pozycję zamkniętą i otwartą, też coś wygodnego.

Nie chcę powiedzieć, że Edek jest jakiś trudny w budowie, bo jest bajecznie łatwy ale są takie miejsca, które można spieprzyć. Natomiast tamka robi tak, ze nawet antytalent o ile nie użyje siły to nic nie popsuje.

Żeby było jasne: mam w szafie kilka Zvezd, troszkę więcej Edków i tamkę kupię też, ale mniej sztuk. Nie oferuje nic takiego super ani konfiguracją ani detalami czego nie mają Zvezda czy Eduard. Jedynie dla samej radości budowy modelu Tamiya i budowy modelu 109 G-6 go sobie sprawię

[Dominik]

To jeszcze wrzucę kilka groszy od siebie.
Tamiya robi modele, które są, niemalże, anty-talento odporne...czyli w sam raz dla mnie
Eduard robi modele, które są przekombinowane tam gdzie to nie jest konieczne.
Plusem Edzia jest to, że robi prawie wszystkie odmiany danego samolotu (vide tyle odmian Gustawa czy Frycka). Tama daje ciała (vide Zerówki - zrobili piękne A6M5/A6M5a i A6M3/M3a Model 22/22a a zostawili stare Reiseny 21b, 32 i 52c). Boję się, że ten Gustaw 6 może być singlem. Po Ki-61 czytałem wiele wishful thinking dotyczących kolejnych wersji a tu nada.
No nic. Kończę marudzenie.