[1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

[Atlis]

Silnik ma być chyba w październiku...

[marco2607]

A tymczasem oferta zestawu 109 z foką się zwiększyła
https://www.eduard.com/store/eduard/bun ... -1-48.html
https://www.eduard.com/store/eduard/bun ... -1-48.html
https://www.eduard.com/store/eduard/bun ... -1-48.html

[Kuba P.]

Ten z Krebsem jest całkiem ciekawy, pewnie niedługo sam zestaw wyjdzie jako Brassin. W każdym razie warto się zainteresować.
W ogóle to ten A-8/R2 wyszedł im wspaniale. Dla mnie zestaw jeszcze lepszy jak 109 G-6 i kolejne.

[MarCo]

Sprawa o tyle dziwna, że mimo starań i naprawdę dużej wiary nie udało mi się znaleźć ani jednego zdjęcia potwierdzającego takie ułożenie akumulatora i tego pudła na pokrywie. Eduard twierdzi, że tak ma być i oparli się na zdjęciach opublikowanych przez JaPo.
Czy ja o czymś nie wiem?

Na to wygląda...

-> Messerschmitt Bf 109s of KG(J)6 strony 113 i 114

w 109G10/R6 tam nie było akumulatora, tylko pilot automatyczny, niesymetrycznie w prawo. Czyli zestaw żywiczny Eduarda jest pod bardzo specyficzną wersję maszyny. Osobna sprawa czy ta osłona była też niesymetryczna, dla mnie sprawa dyskusyjna jest.

[Kuba P.]

Czyli mówiąc krótko: jeśli w ogóle istniała pokrywa niesymetryczna jaką zrobił Eduard, to i tak nie w tej wersji G-10 której model mamy i do którego powstał omawiany Brassin.
Zdjęcie ze strony 113 znam i ja na jego podstawie nie potrafię w ogóle skomentować czy ta pokrywa jest symetryczna czy nie. Ale to już inna para kaloszy.

Pisałem do Eduarda pytanie czy planują korektę. Marketing odpisał, że tak jak jest, jest dobrze.

[net_sailor]

Przy pierwszej edycji Bf 109G-6 też się początkowo upierali, że wszystko jest dobrze

[Kuba P.]

Na zdjęciu Erla G-10, widoczne ułożenie jak sądzę właśnie urządzenia sterującego dla automatu kursu i dla mnie to jest ułożone centralnie zaś widoczne z boku urządzenie (przetwornica?) nie wygląda jakby wystawała poza obrys ściany kadłuba więc to "pudło" wypadałoby też centralnie, nie na prawej stronie kabiny. Tak mi to wygląda. Ale to tylko moje przypuszczenie bo zdjęć oczywiście jest mało i jakość nie jest najlepsza.
Ale tu rozmawiamy o zupełnie innym samolocie niż to, do czego Eduard zrobił kokpit a tam większych kontrowersji co do wyglądu tej pokrywy nie ma.

Problem jest też taki, że nie można sobie wziąć poprawnego elementu z modelu i użyć reszty z brassina bo niestety brassin ma inne podcięcie pod tą tylną ścianę kabiny i zostaje wyraźna szpara. Tak czy inaczej trzeba rzeźbić. Niby nic tragicznego ale jednak.

[Atlis]

Ktoś pytał o Mi-17 Annetry:

[manas]

Jednak żyje!
Naprawdę czekam na ten model i mam nadzieję, że koniec końców pojawi się w sklepach.

[Atlis]

Niom. Jest tylko jedna sprawa - model nie będzie nitowany. Niby mają być do niego nity HGW, ale jakoś nie jestem przekonany, czy to dobra opcja.

[Atlis]

AFV Club chyba szykuje U-2.

[Soris000]

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235028638-148-westland-dragonfly-hr3-hc2-by-amp-released/&page=2&tab=comments#comment-2992322

[Siema]

Trzecia odsłona z innymi łopatami i detalami?

Ciekawie zapowiada się przygotowywany przez nich Huskie w 48, chociaż po zrobieniu ich Hillera Horneta mam mieszane uczucia...

[marco2607]

2 piękne malowania w wersji army i Ki-15 cywil

https://hlj.com/product/fnmfb-25/Air
https://hlj.com/product/fnmfb-26/Air

[Dominik]

Spitfire Mk. I z Tamiya potwierdzony... Tylko się cieszyć.