P.11c "łamana trójka" (62-W) n/b 3 | Mirage | Part | 1/48

[shivadog]

Dziękuję jeszcze raz za ogromne wyróżnienie jakim jest zaproszenie do konkursu mistrzowskiego.
Jedenastka, na którą się decyduję:



zdjęcie A.J.Press

Więcej zdjęć w wątku dyskusyjnym:
http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=146&t=5801&st=0&sk=t&sd=a

Domniemana historia egzemplarza:
http://pspbis.fm.interia.pl/3.htm

Model: PZL P.11c w/bombs, numer katalogowy: 48102,
prawdopodobnie będę się posiłkował drugim egzemplarzem.
Planuję wykorzystać zestaw dodatkowy Parta, numer katalogowy: S48105.

Zasadniczo chciałbym oddać nastrój widoczny na fotkach.
W tym celu planuje poniszczyć nieco poszycie.
Zamierzam skoncentrować się na odwzorowaniu uszkodzeń powierzchni
i malowaniu (czyli tym co mnie najbardziej w modelarstwie kręci).
Po raz pierwszy będę musiał zmierzyć się z otwieraniem niektórych paneli,
jak również po raz pierwszy chciałbym wykonać minipodstawkę.

Pozdrawiam,

Jerzy

[shivadog]

Skończyłem z MiGiem, pora na Telesfora.
Doszedłem do wniosku, że przy okazji budowy tego rozwalonego 11c w ramach konkursu
zbuduję sobie drugiego prosto z pudełka (mam nadzieję), który będzie trochę w lepszym stanie.
Ten drugi już poza konkursem. Okazało się, że drugi jest z zupełnie innego plastiku, ciemniejszej barwy,
miększego, ma też większą ilość nadlewek. W obu zestawach mam wygięty drążek.

Zainspirowany metodą Krystiana przy Karasiu postanowiłem od razu wyciąć większość elementów z ramek.



Teraz czas to wszystko poobrabiać....

[shivadog]

Powoli, ale do przodu.

[shivadog]

Prace trwają, ale męczy mnie ten model niemiłosiernie, zaczynam powątpiewać powoli czy podołam.

Tu może niezbyt oryginalne, ale metoda jaką wykonałem zespół dzwigni:



Cienki drucik wbiłem w kulkę z patafixa i kolejno nawlekałem dzwignie, pomiędzy smarując odrobiną pasty Koki.



Następnie w ruch poszła lutownica dremela.
po obcięciu końcówek drucika dokleiłem ostatni element zespołu na klej kropelka.

Oba podzespoły doklejone do elementu bazowego.



Stan obecny kratownicy plus parę drobiazgów i km'y.
KM'y z grubsza robione metodą Grzegorza Stróżka, z tą różnicą, że po pierwszej próbie odpuściłem sobie wycinanie i nawlekanie pierścieni z igieł 0,9, w zamian skręciłem je z paseczka folii aluminiowej z opakowania.



Stan obecny kadłuba.



Poprawione linie podziału ponitowany, podziurawiony.
Przyklejam teraz podłużnice i wręgi, mam z tym niejaki problem, robię to po raz pierwszy i męczę się z określeniem gdzie co ma być...

W międzyczasie podszedłem do tematu skrzydeł i rowkowania, pokazałem szwagrowi, który para się budową maszyn ustrojstwo jakie zmajstrował Potez i zaproponował mi coś takiego - gwintownik przyklejony do cienkiego klucza imbusowego.
Proponował mi też, że mogę kupić sobie "szablon-grzebień do gwintów" ale to był wydatek rzędu 30zł+przesyłka więc sobie odpuściłem.



Fragment porowkowanego skrzydła z wyżłobionymi/uszkodzonymi fragmentami.



Mam nadzieję, że starczy mi sił na to, żeby dobrnąć z tym do końca....

[shivadog]

Tyle pracy a niewielki postęp...



Zaimitowane podłużnice i poprzecznice, dodane obszycie krawędzi kokpitu z masy Magic Sculp
(bez porównania lepsza niż Milliput).



detale z pręcików, wyciągniętych ramek, plastkowych płytek...
Skrzynki amunicyjne w trakcie realizacji, mam z nimi niejaki problem, mają bardzo skomplikowaną geometrię,
nie mam sensownego rysunku, który by pokazywał ten element. Sam rozrysowywałem sobie na podstawie zdjęć, mniej więcej jak to wygląda, ale nie jestem z tego do końca zadowolony.
Robię je w ten sposób, że z płytki 0,25 wycinam boczne powierzchnie, nacinam krawędzie gięcia, a od środka wypełniam masą Magic Sculp.

Po mału zaczynam mieć obawy, czy termin wrześniowy jest realny, może warto pomyśleć o przedłużeniu??

[shivadog]

środek z grubsza poskładany do kupy.







Mieści się na styk, tam gdzie dolna krawędź kratownicy opiera się o poszycie,
jest ono pocienione do granic możliwości.
na sucho udało mi się też włożyć karabiny po zamknięciu kadłuba,
mam nadzieję, że finalnie też mi się to uda.

[shivadog]

Na szybko dalszy etap:





Podoklejane drobiazgi, dorobiona imitacja zbiornika (do oformowanej blaszki parta dokleiłem
plasterek 0,5 plastikowej płytki, uformowałem tuleję z płytki 0,25 i dociąłem ją do kształtu denka zbiornika,
od środka dokleiłem wąski pasek polistyrenu dla wzmocnienia.)



Chłodnica ma wszystkie żeberka, ale nie jest tak jak sobie wymarzyłem, przekładki przeciąłem na pół,
i doklejałem na pastę koki na zmianę z żeberkami do samego paska wspomagając się patafixem, wyglądało to na prawdę fajnie, niestety podczas lutowania rozgrzany patafix nie utrzymał żeberek we właściwej pozycji i całość diabli wzięli. Musiałem wszystko rozlutować, części oczyścić i tym razem złożyłem na superglue. Niestety podczas tych wszystkich operacji trochę się to wszystko zużyło...





Silnik, osłona itd złożone na sucho. Zdecydowałem się użyć silnik z zestawu,
przy ustawieniu samalotu na nosie, nie bardzo go będzie widać.

Teraz wszystko przejrzę oczyszczę i czas na pierwsze malowanie - aluminium.

[shivadog]

Jakiś czas nie było fotek, ale to nie znaczy, że prace stoją.
Nie tracę nadziei na wyrobienie się, aczkolwiek będzie to trudne...
Płat położony na sucho.
Zdjęcia ujawniły trochę miejsc do poprawek (niestety).
Pracuję nad statecznikami, ciągle nie wiem jak rozwiązać problem pogiętego na maksa pionowego,
coś będzie trzeba nakłamać.

[shivadog]

Blaszki dla ubogich:



kształt wycięty z grubszej blaszki z opakowań, tekstura blachy odciśnięta palcami,
patyczkami do uszu i co tam jeszcze było pod ręką.

Dorobiona płoza - druciki plus masa Magic Sculpt. Przymiarka wsporników płata,
dolne zakończenia w Miragu wyglądają jak by projektanci po pijaku je zrobili do góry nogami,
same wsporniki za krótkie. Przymiarka na sucho.
Zastanawiam się jak zrobić brakujące części wsporników, chyba spróbuję z Magic sculptu...

[shivadog]

Podkład metaliczny zrobiony, teraz drobne poprawki doszlifowanie kółek, duperelki i pozostaje szukanie miejsca i czasu na malowanie kolorów bazowych.
Skrzydła, kółka, silnik, osłona złożone na sucho (skrzydła leżą na taśmie maskującej więc nie ma poprawnej geometrii)

[shivadog]

W ramach przerywnika zająłem się podstawką, jak już wspomniałem na początku relacji są to moje pierwsze próby.
Na bazarze ze starociami kupiłem metalowy talerz za 10zł, trochę go podczyściłem, ale nie za bardzo, żeby nie był nówka-pewex. Metoda podejrzana u Piotra Ewpigi, najpierw nałożona plastelina. Piotrek podpowiadał, żeby przy nakładaniu trawy trochę ją podziubać, zastanawiałem się jak zaoszczędzić sobie pracy i wpadła mi w oko szczotka-zatyczka od środka do czyszczenia butów.



Z jej pomocą najpierw wstępnie podziubałem plastelinę, następnie trochę ją wygładziłem wełną stalową do szlifowania.
I wyszło mi coś takiego.



Zastanawiałem się czy najpierw podmalować grunt a następnie wysiać trawkę, czy na odwrót, zrobiłem na boku test i wyszło, że jednak lepiej spobie to najpierw troche podmalować.
Za pomocą najtańszego kleju z pędzelkiem posmarowałem plastelinę klejem i zacząłew wysiewanie krótkiej trawki, delikatnie posypując "tak jak bym solił", nadmiar strzepałem...
Trawkę trochę podociskałem moją szczoteczką do butów i dalej dosiewałem. Następnie gdzieniegdzie podokładałem dla urozmaicenia odrobinki wyższej trawy. Wyglądałe to nieźle, ale wszystko było trochę sztuczne, więc pomazałem to troszkę różnymi odcieniami ziemi i szarości, podsypałem pigmentem Miga Russian Earth oraz prezentem od znajomych - pigmentami Couleurs de Provence (gadżet dla turystów dostępny na południu Francji ).

Na razie wygląda to tak:





i przymiarka:



Jak na pierwszy raz chyba nienajgorzej. Troszkę pewnie to poprawię/dopasuję,
jak już będę domykał samolot.

[shivadog]

Jest finał! Wstyd by było nie zdążyć, skoro na mój wniosek przeniesiono termin zakończenia konkursu.
Zapraszam do oglądania:

http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=147&t=8618