Autoblinda AB.41 - Supermodel - 1:48 - Standard

[dewertus]

No to ja będę drugi - przedstawiam mój pierwszy (i prawdopodobnie przedostatni) model pojazdu wojskowego. Wyboru w doborze modelu specjalnie nie maiłem, a że był to jedyny nielotniczy model jaki miałem to z niekłamaną ciekawością zabrałem się za jego budowę w ramach toczącego się własnie konkursu.

Pomimo pierwotnych obaw muszę przyznać, że (o dziwo) sklejanie pojazdów wydaje mi się mniej stresogenne aniżeli budowanie modeli lotniczych - zwłaszcza brudzenie i "męczenie" modelu jest bardziej przyjazne.

Rys historyczny
Poszukując materiałów dotyczących bojowego zastosowania AB.41 w kampanii Tunezyjskiej natrafiłem na zdjęcie, którego opis (kolumna włoska – Gafsa) bardzo mnie zaintrygował. Jako, że wygląd i malowanie pojazdów na zdjęciu było zbieżne z tym co sam chciałem uzyskać postanowiłem skoncentrować swoje poszukiwania w tym obszarze.


źródło: http://wojna-mussoliniego.pl/?page_id=335

To co udało mi się odnaleźć: Gafsa została zajęta w lutym 1943 przez Włochów w trakcie bitwy o przełęcz Kesserine. Miasto zdobyła 131 Dywizja Pancerna „Centauro”. W skład jednostki wchodziły następujące pododdziały: 31 pułk pancerny, 131 pułk pancerny, 5 pułk piechoty Bersaglieri (3 bataliony zmot.), 131 pułk artylerii, 31 batalion inżynieryjny (zmot.), batalion p-panc (zmot.). W marcu 1943 Gafsa została zaatakowana przez II Korpus USA, Włosi pomimo olbrzymiej dysproporcji sił i skromnych zapasów amunicji stawiali twardy opór przez 12 dni zanim nie zostali zluzowani przez 21 Dywizję Pancerną (Afirka Korps). Pancerne niedobitki „Centauro” zostały wcielone do 10 Dywizji Pancernej (Afirka Korps). Resztki 131 Dywizji Pancernej „Centauro” poddały się w Tunezji w kwietniu 1943.

W krótkiej historii samej Autoblindy AB.41 znalazłem informację, że tego typu pojazdy trafiały na wyposażenie jednostek rozpoznawczych, „kawaleryjskich” i… Bersaglieri. Na tej podstawie (nie wiem czy słusznie) przyjąłem, że pojazdy widoczne na zdjęciu mogą należeć do 5 pułku piechoty Bersaglieri.

Jako, że Włosi nie stosowali specjalnych oznaczeń poszczególnych jednostek (tak wywnioskowałem z lektury książki wydawnictwa Militaria, nr 023 – Afryka 1940-43; Włochy 1943-45 malowanie i oznakowanie) oraz bazując na dostępnych kalkomaniach i wcześniejszych założeniach co do pojazdów na zdjęciu zakładam, że mój model może prezentować jeden z pojazdów trzeciego plutonu, drugiej kompanii jednego z batalionów 5 pułku piechoty Bersaglieri stacjonującego w okresie luty-marzec 1943 w Gafsie.

Ciekawostką dla mnie było znalezienie informacji o zdobyciu i użyciu kilku Autoblind AB.41 przez Pułk Ułanów Karpackich w trakcie kampanii północnoafrykańskiej.




źródło: http://italie1935-45.forumactif.org/t90 ... en-general



Model
Model wykonałem z zestawu firmy Supermodel (Italeri). Wątek warsztatowy znajduje się pod adresem: viewtopic.php?f=282&p=240278#p240278. Model malowany farbami i lakierami akrylowymi Agamy. Brudzenie i wash wykonany produktami MIG’a: Dark Wash i Neutral Wash. Otarcia wykonane Humbrolem 53 (gun metal) naniesionego metodą suchego pędzla. Kalkomanie z zestawu producenta.

A tak prezentuje się gotowy model.

[Mac Eyka]

E nie ni całkiem fajowy ci ten samochodzik wyszedł.
No może troszku za mocno się oponki świecą, ale ogólnie to gra gitara.

[spiton]

Jak na lotnika to nieźle. Brudzenie to fajna przygoda. Generalnie za bardzo się świeci i środki wyrazy trochę monotonne.
Na fotach oryginałów pojazdy wygladaja na "ubrudzone" w znacznie bardziej skomplikowany sposób.
Ja bym jeszcze się popastwił nad tym modelem.

[piotr dmitruk]

Nie słuchaj tego złego ducha! Apage Satanas!
Mię się podobie, choć może faktycznie nieco się świeci.
Ale ja jestem starszawy pan i na takich małych zdjęciach niewiele już widzę.

[czak45]

No może troszku za mocno się oponki świecą, ale ogólnie to gra gitara.

Model wygląda jakby był po deszczu, ale to wcale nie jest na minus.

[Sherman]

Jakoś mnie nie porywa. Zdecydowanie na minus jest świecenie się, przetarcie gunmetalem też nie sprawiają dobrego wrażenia na tych zdjęciach.

Ciekawostką dla mnie było znalezienie informacji o zdobyciu i użyciu kilku Autoblind AB.41 przez Pułk Ułanów Karpackich w trakcie kampanii północnoafrykańskiej.

Nie kilka a jeden wóz. Po drobnych modyfikacjach (m.in. przełożenie gniazda anteny na drugą burtę) AB41 używał ówczesny dowódca szwadronu rotmistrz Bilewicz. Pojazd ten nie został zdobyty przez PUK który stacjonując w okolicy Gizy był na zapleczu frontu i nie brał bezpośredniego udziału w walkach. AB41 oraz kilka innych pojazdów (2 Rollce-Royce-y, co najmniej 3 Pz.Kpfw.III) którymi uzupełniano stany etatowym samochodów opancerzonych Marmon Herrington Mk.II, pochodziły z brytyjskiej bazy ze zdobycznym sprzętem. Polscy mechanicy wśród różnych szrotów wygrzebali kilka pojazdów które dało się doprowadzić do stanu używalności. Co ciekawe polska AB41 miała 3 opony oryginalne i 3 z ciężarówki z wzorem bieżnika niespotykanym na AB. Po zluzowaniu PUK z odcinka obronnego w Egipcie ten konkretny egzemplarz AB41 został wysłany do Wlk. Bryt. na badania, drugie z podesłanych przez Ciebie zdjęć pochodzi właśnie z nich.