Modelarstwo z pasją

Krzysztof, skrzynia i dyfer wyglądają mega realistycznie. Super robota! Możesz opisać pokrótce jak powstał ten wash?

Krzysiek

Reklama

Elementy po łoszu wyglądają świetnie. Ale wał trochę za czysty... ;o)

Na amortyzatory i sprężyny też zapodałbym płukanki - nada im to trójwymiarowości.

przez **powerpablo** » wtorek, 26 listopada 2013, 13:23

Elementy przeniesienia napędu wyglądają rewelacyjnie. Super robota delikatnie i bardzo realistycznie jak Krzysiek wspomniał.
Kolumny również prezentują się fajnie i bardzo czysto zrobione...dodanie takiego samego washa na tych elementach sprawi, że Twój model będzie jak prawdziwy.

Krzysiek kawał pięknej roboty aby aktualizacje były częstsze.

pozdrawiam
Paweł

przez **szpaku86** » wtorek, 26 listopada 2013, 19:35

Jak zawsze serdecznie dziekuje za komentarze i opinie !

krzysiekg napisal;

Możesz opisać pokrótce jak powstał ten wash?

A wiec do tego washa potrzebny jest rozwodniony czarny mat humbrola w akrylu, zestaw Tamiya weathering master D i sporo cierpliwosci... Jak koledzy pisali wczesniej - nie ma z tym wielkiej filozofi... Ja doszlem do takiego efektu metoda prob i bledow i mysle ze to najleprzy opis jak wykonac taka pluknke.

Jesli chodzi o amortyzatory i sprezyny to rowniez pokusilem sie o ten zabieg po namowach Szanownych Panow. Jesli chodzi o przod to efekt jest praktycznie nie widoczny. Natomiast tyl wyglada tak:

Roznica jest bardzo subtelna... Oto dwie czesci - jedna gotowa droga nie:

I obie gotowe:

Teraz troche o bledzie jaki popelnilem wykonujac wewnetrzne boczki modelu. Uwage na ten problem zwrucil mi kolega Madmax z Modelowanie pl. Oto zdjecia wnetrza prawdziwego samochodu nadeslane przez Macka:

Oto szereg prac wykonanych by wszystko sie zgadzalo z orginalem:

Mysle ze teraz sie zgadza. Na chwile obecna to tyle.

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **Kazik** » wtorek, 26 listopada 2013, 21:57

Do wykonywania washów lepsze od akryli są emalie. Ładniej się rozlewają i wolniej wysychają przez co nie tworzą takich charakterystycznych plam jak akryle.

przez **szpaku86** » sobota, 4 stycznia 2014, 14:16

Witam!

Karoseria wreszcie pomalowana zostala podkladem:

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **powerpablo** » sobota, 4 stycznia 2014, 15:57

No Krzychu ładnie się kasta prezentuje po podkładzie.
Linie podziału są znakomite, są bardzo wyraziste.

czekamy na kolorek.

pozdrawiam
Paweł

przez **szpaku86** » wtorek, 7 stycznia 2014, 22:57

Powerpablo napisal

czekamy na kolorek

Mowisz - masz !!

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **szpaku86** » czwartek, 9 stycznia 2014, 18:27

Witam ponownie.

Dzisiaj foto-story z malowania plyty podlogowej i silnika. Postanowilem ze silnik pomaluje w pierwszej kolejnosci. W ramach przypomnienia tak wygladalo podwozie przed pracami:

Podwozie zostalo oklejone i na pierwszy kolor do malowania wybralem zloty:

Kolejne maskowanie:

Malowanie na srebrno:

Kolejne maskowanie:

Silnik w docelowych barwach:

Kolejne maskowanie calego silnika przed malowaniem plyty podlogowej:

Plyta podlogowa pomalowana podkladem:

Nastepnie kolor docelowy :

Nastepnie zabralem sie za drobne przerobki miski olejowej:

Kolejna czynnosc to wykarbonowanie wspomnianej miski olejowej:

Na chwile obecna to tyle. Niebawem kolejna aktualizacja.

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **powerpablo** » czwartek, 9 stycznia 2014, 19:36

Bardzo podoba mi się Krzychu Twoja robota.
Czysto sterylnie...ale pewnie trochę washa zrobisz jak przy elementach zawieszenia?
Silnik kapitalnie wyszedł..carbon również.

Czekam na kolejny up date.

pozdrawiam
Paweł

przez **szpaku86** » niedziela, 12 stycznia 2014, 09:58

Bardzo dziekuje za pochwaly Pawle!
Oczywiscie washa nie moze zabraknac:

Chcialbym rowniez przedstawic pracen nad wydechem Peugeota, na poczatek fotki pomalowanego juz wydechu:

Maskowanie przed kolejnym malowaniem:

A tak prezentuje sie wydech obklejony w termoizolacje:

Wydech nalezoalo jednach troche dopracowac:

Nastepnie postanowilem zrobic kilka przymiarek, pierwsza to sam wydech:

Druga to wydech plus skrzynia biegow i dyfry:

Nie jest to efekt finalny, kilka rzeczy wymaga jeszcze drobnych poprawek.

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **Coppercat** » niedziela, 12 stycznia 2014, 10:48

Mimo, że (jak piszesz) nie jest to efekt końcowy, zbieram szczękę z podłogi :shock:

Super robota. Gratulacje 8-)

przez **powerpablo** » niedziela, 12 stycznia 2014, 14:20

No Krzychu nabierasz wiatru w żagle...ale to i dla nas dobrze bo jest na czym oko zawiesić.
Piknie...

pozdrawiam
Paweł

przez **GTiStyle** » wtorek, 14 stycznia 2014, 14:17

Podglądam:)

przez **szpaku86** » środa, 15 stycznia 2014, 19:29

Dziekuje serdecznie za komentarze i doping !

Dzisiaj chcialbym zaprezentowac prace nad oslona pod silnik peugeota ktora poczatkowo wygladala tak:

Producent modelu zaklada ze cala oslone nalezy pomalowac na srebrno i koniec. Ja zdecydowalem sie znacznie bardziej dopracowac ten element, wiec na poczatek pomalowalem ja na czarno: