Modelarstwo z pasją

Niedawno zabrałem sie za budowę motocykla z Moto GP - Yamaha YZR-M1. Model będzie przedstawiał sprzęt używany w sezonie 2004 przez Carlosa Checa, startującego z "7". Model to typowy, nowoczesny, najwyższej jakości tamiyowski produkt - części bez nadlewek, przesunięć form itd...

Zestaw:


Model początkowo miał być, tak po prostu, zbudowany "prosto z pudła", lecz wraz z kolejnymi etapami budowy zacząłem dokupować do niego zestawy waloryzacyjne. I tak oto uzbierało się:

- napęd:

ciekawe, ile czasu zajmie mi złożenie tego

- "dystanse" pod zaciski:


- karbon:


- "zawiecha" plus siatka na chłodnicę i alu wentyle:


- zapasowe kalki:


- kolorki:


- no i różnego rodzaju szpeje w postaci śrubek, sprężynek i kabelków z wtyczkami:






Czekam jeszcze na blachy z Lion Roar, końcówkę wydechu i toczony zbiornik tylnego amortyzatora.

Przyznam się, że obecnie jestem już na półmetku budowy. Nie udało mi się popstrykać wszystkich ważniejszych etapów z budowy, ale teraz obiecuję już obszerniejszą fotorelację. W zasadzie wszystkie elementy mam powycinane z ramek, zapodkładowane i część z nich pomalowana jest już na kolor docelowy.








Ciąg dalszy niebawem!

No, no, no kolejny model rozpoczęty... życzę Ci ukończenia go bez żadnych problemów no i bez utraty natchnienia oczywiście - co do poziomu, to oby był jeszcze wyższy, niż ten, który prezentowałeś przy poprzednich modelach - czuję, że szykuje się nie małe arcydzieło... Pozdrawiam

Czekam jeszcze na blachy z Lion Roar, końcówkę wydechu i toczony zbiornik tylnego amortyzatora.

Czy końcówka wydechu i zbiornik to ten zestaw ?

wuen napisał(a):Czy końcówka wydechu i zbiornik to ten zestaw ?

Tak, to ten zestaw. Tylko nie wiem do czego ten "reservoir tank"... . Pierwotnie myślałem, że to zbiornik oleju/gazu do tylnego amortyzatora. Zestaw jest do YZR z 2005 roku, zatem w moim chyba nie wykorzystam go.

Oprócz zestawu, o którym mowa powyżej, dostałem jeszcze blachy z Lion Roar - nareszcie!!!


Znajdują się w nim między innymi tarcze hamulcowe, siatka na chłodnicę, elementy tylnego wahacza, obejma mocująca tłumik itd...

A poniżej mały upgrade.
Z owiewek przedniej i bocznych odciąłem część nitów, które miały imitować śruby - zastąpię je metalowymi z Top Studio.




tutaj zapodkładowane...


...i pomalowane kolorkiem:


W tzw. "międzyczasie" dłubałem przy przednim zawieszeniu. Pomalowałem na czarno i okleiłem karbonem osłony znajdujące się przy przednim błotniku obok goleni widelca. Oto efekt jeszcze przed werniksowaniem:


Nienawidzę tego robić

Zestaw jest do YZR z 2005 roku, zatem w moim chyba nie wykorzystam go

Właśnie to miałem na myśli...
Zbiorniczek oleju i końcówka wydechu mają inny kształt

Top Studio ma w swojej ofercie dedykowane zbiorniczki do tego modelu

i mocuje się go tutaj

Tak, masz rację. Dałem ciała przy zakupach . Będę musiał zamówić właściwy zestaw.

Smakowicie się zapowiada, będę śledził postęp prac

Ciekawy jestem techniki składania łańcucha z ogniwek, proszę o fajną fotorelację

Mr. Headshok napisał(a):Z owiewek przedniej i bocznych odciąłem część nitów, które miały imitować śruby - zastąpię je metalowymi z Top Studio.

Owiewki motocykli wyścigowych łączone są szybkozłączkami:

Nie wiem jakiego rodzaju szybkozłączek używał zespół Gauloise Fortuna Yamaha w 2004 roku ale teamy raczej preferują te niżej, z uszkiem, ponieważ nie wymagają użycia żadnych narzędzi. Naturalnie uszko jest ruchome.
Śruby pozostają w miejscach łączenia owiewek z konstrukcją moto.

Mniemam, że masz rację, ale sugerowałem się malunkiem na pudełku modelu. Poza tym, nie wszystko będzie zastąpione śrubami.
Wielkie dzięki za podpowiedź!

ps. Nie wiem czy w ogóle któraś z firm ( modelarskich ) produkuje takie cuda...

A jednak jest inaczej...

Yamaha stosuje inne śruby i "szybkozłączki"

(fotka ze strony yamaha-racing.com)

takie śruby do mocowania elementów do ramy

natomiast "szybkozłączki" mają taki wzór

Zeby nie było za łatwo, to te foty są z tego lata (moto Rossiego w 'koszulce' włoskiej drużyny piłkarskiej z okazji Euro 2008 w Austrii). Nie widomo jakich szybkozłączek używał team Carlosa cztery lata temu. Wtedy to był jeszcze litr. To były czasy

Żeby zamknąć małe OT...
Fotka szybkozłączki sugerowanej przez greatgonzo


fotka z uroczystości inauguracji sezonu V. Rossi'ego w teamie Yamaha

fotka motocykla Valentino Rossi'ego z wyścigu w 2004 roku

fotka motocykla w barwach "GAULOISES" - sprzed zmiany na "GO !!!!!!!"


Gdy powiększy się fragmenty gdzie są szybkozłączki - zdjęcia o małej rozdzielczości ale różnicę widać - np. nie widać drucików wokół śrub

A teraz kończę OT i czekam na relację z budowy (na szafie leży Yamaha #46 '2004 + sporo dodatków - mam nadzieję, że skorzystam z uwag i sugestii Mr. Headshock'a)

Hail!

Mały postęp z prac.
Elementy tarczy hamulcowej:


Po zmontowaniu:


Wahacz z dodanymi elementami z blaszki:




Teraz już pomalowane podkładem, jutro kolorek.

Podoba mi się. Kurka niezła górka dodatków.