Modelarstwo z pasją

Wymyśliłem sobie, że zrobię test różnych farb stosowanych jako baza do "chromowanych" powierzchni w modelach.
Mamy do dyspozycji różne metalizery. Jednak z moich doświadczeń wynika, że kluczową rolę w uzyskaniu dobrej jakości powłoki metalicznej odgrywa właśnie ta baza.
Jako podkład pod metalizery zaleca się stosowanie czarnej błyszczącej farby olejnej. Producenci zalecają własne farby podkładowe/bazowe. Są one różnej jakości ......

Procedura testu:
- przygotowanie jednakowych próbek do malowania,
- naniesienie jednakowego podkładu klasycznego (Gunze Surfacer 1200),
- malowanie czarnymi farbami bazowymi różnych producentów (większość olejnych, ale nie koniecznie),
- nanoszenie jednakowej warstwy metalizera,
- porównanie wyników.

Na początek zrobiłem tyle:

- siedem jednakowych łyżek jednorazowych oznaczyłem, żeby w tym nie poginąć.
Oznaczenia:
G - Gravity,
HUM - Humbrol 21,
REV - Revell 7,
ALC - Alclad 305,
AK - AK Exstreme Metal Black Base
VAL - Vallejo Gloss Black (akryl !!!)
SAM - lakier czarny błyszczący samochodowy (z mieszalni).



- następnie fukanie surfacer'em.



- efekty malowania bazowego

SAM, AK, HUM, VAL


REV, ALC, G


W innym ujęciu:




Mam nadzieję, że widać na fotkach znaczne różnice w jakości, odcieniu i połysku poszczególnych farb.
Wszystko fukane oczywiście jednym prościutkim aero typu chińska piwata.

Teraz sobie to schnie.
Ostatecznym testem będzie naniesienie na wszystkie próbki warstwy Alclad'a 107 (chrom).

Dobrze widzę, że Humbrol wypada podobnie dobrze jak Alclad? Oprócz zdjęć parę słów komentarza na temat każdego by się przydało ;) Nie masz do testów Gunze i Tamiya akrylowych czarnych?

Fajne, ale nic nie widać.

Cześć.
Jacku bardzo ciekawy test z racji tego, że robimy to samo z Alcladem 107, na spotkaniach modelarskich w Bielsku-Białej. Ciekawi mnie jak Ci to wyjdzie. Nam z Kolegą Tomkiem wyszło, że podkład Alclada nie za bardzo. Humbrol okazał się lepszy. Innych błysków czarnych nie próbowaliśmy. Napisz proszę jakiej techniki używasz przy nakładaniu Alclada 107 ? To też osobny temat i szkoła malowania.

Starałem się wybrać tylko olejne (wyjątek Vallejo).
Humbrol faktycznie wypadł nieźle . Mimo, że puszeczka leżała z dziesięć lat.
Komentarz dopiszę na koniec.
Na już mogę dodać, że jest trójka liderów: Gravity, ALC i AK. Potem Humbrol i lakier samochodowy.
Praktycznie bez szans na sukces są Revell i Vallejo.

Jeżeli wpadnie mi w ręce inny podkład chętnie dorobię testy.


Teraz mnie olśniło: przecież Tamiya robi olejne. Pactra też. No i oczywiście MM.
To mam co robić ....

Komandor napisał(a):Cześć.
Jacku bardzo ciekawy test z racji tego, że robimy to samo z Alcladem 107, na spotkaniach modelarskich w Bielsku-Białej. Ciekawi mnie jak Ci to wyjdzie. Nam z Kolegą Tomkiem wyszło, że podkład Alclada nie za bardzo. Humbrol okazał się lepszy. Innych błysków czarnych nie próbowaliśmy. Napisz proszę jakiej techniki używasz przy nakładaniu Alclada 107 ? To też osobny temat i szkoła malowania.

Humbrol dał bardzo fajną powłokę. Piszę to ze zdziwieniem, bo ostatnio mocno się na nim zawiodłem (na matowych wprawdzie).
Alclad'a będę jednakowo nakładał na wszystkie próbki żeby porównać. Są dwie szkoły: mgiełka na małym ciśnieniu (zalecenia ALC) oraz mgiełka na dużym ciśnieniu (zalecenia Gravity). Gravity uzasadnia swoją metodę koniecznością wymuszenia uporządkowania opiłków metalu zawartych w farbie. Sprawdzałem tą metodę - dla Gravity się sprawdza.
W tym konkretnym teście skłaniam się do mgiełki na małym ciśnieniu.
Może ktoś doradzi coś innego ?

Jeśli mogę coś zasugerować, to przy takim teście należy zadbać o bardzo dobre zdjęcia, albo o przemyślany, precyzyjny opis. Warto też na potrzeby testu zdefiniować istotne pojęcia, jak małe ciśnienie, duże ciśnienie, czy mgiełka. To wcale nie są terminy jednoznaczne i oczywiste.

Podpisuję się pod tym, o co wnioskuje Gonzo. Kluczowym parametrem jest tutaj gładkość podkładu i brak efektu skórki pomarańczowej. Ciężko na obecnych zdjęciach odgadnąć jak to w rzeczywistości wygląda.

Zgadzam się z Szanownym Przedmówcą
Moim zamysłem był prosty test. Nie spodziewałem się takiego odzewu i zainteresowania tematem .
Póki co zrobię wszystko według pierwotnego planu, ale już rozglądam się za innymi olejnymi podkładami, możliwością położenia warstwy clear'a itp.

A micromesha do gradacji 12000 użyjesz?
bo z własnego doświadczenia to śmiem twierdzić, że pieczołowite zapolerowanie farby ma kluczowe znaczenie dla ostatecznego wyniku testu, na równi z użyta farba i sposobem jej nakładania.

Polerowania nie będzie. Myślę, że ta zabawa ma sens, jeżeli da ładny chrom bez obróbki mechanicznej.
Np. robiąc chromowe felgi nie dam rady ich potraktować micromesh'em.
Druga sprawa, że te olejne podkłady twarde nie są. Próba polerki może dać przetarcia.

Czy ja dobrze rozumiem, że będziesz testował wszystko co czarne i co może być położone pod ALC 107?

Taki mam zamiar, tyle tylko, że "wszystko" to lekka przesada.
Lepsze określenie to "wybrane" podkłady pod metalizery (w tym przypadku ALC107).

Do stawki dochodzą dwaj i to jak mi się wydaje znaczący gracze:
- Tamiya enamel X-1
- Model Master 1747

Coppercat napisał(a):Taki mam zamiar, tyle tylko, że "wszystko" to lekka przesada.
Lepsze określenie to "wybrane" podkłady pod metalizery (w tym przypadku ALC107).

Hm...

Czyli jak ktoś napisał na innym forum chcesz się przekonać ile jest czarnego w czarnym?