Modelarstwo z pasją

Wytnij otwór w masce Żartuję Bardzo fajnie to wszystko wygląda

1. obniżenie mocowania silnika
2. potraktowanie modelowej maski jako kopyta do wykonania maski z cienkiej blaszki, najlepiej miedzianej grubości ok. 0.2 mm
- odlew silikonowy
- do silikonu żywica albo gips np. alabastrowy (dentystyczny - bardzo twardy)
na tak otrzymany kopycie można młotkować podgrzaną blaszkę (podgrzaną dla uplastycznienia) bo gips nie odkształci się od temperatury
Taką mam koncepcję ;)

Dzięki wielkie Waldku za rady.
Jeżeli będzie taka potrzeba skorzystam z nich oczywiście.
Okazało się, że po zamontowaniu chłodnicy rama została wygięta w dół. Poprawiało to sytuację, ale na ile to zadziała - się okaże ....
Utknąłem w szykowaniu detali. Jak ogarnę ogrom pierdółek, pokażę efekt.
Dość mocno przerobiłem przednie zawieszenie. To, co proponuje Fujimi, to kompletna porażka.
Wycinam, dorabiam, przerabiam........
Cierpliwości :-)

Coppercat napisał(a):A miało być tak pięknie i łatwo .....

Łatwo pewnie nie jest, ale pięknie jak najbardziej!

Dłubię detale. Żmudna robota.
Cała przyjemność będzie przy składaniu tego do kupy.

Przednie zawieszenie. Piasty i hamulce:



Główne sprężyny. To co dało Fujimi nie bardzo mi pasowało, więc przerobiłem po swojemu:





Połączenie chłodnicy z silnikiem:



Siedzenia i deska rozdzielcza.
Wyciąłem mocowania siedzeń i dorobiłem stelaże z drutu.
Deska w trakcie przeróbek.





W podłodze kabiny zaślepiłem szczeliny mocowania siedzeń. Zniknęły też szpetne pasy z tylnej części wnętrza.



cdn

Kolejna relacja z placu budowy...
Prace idą wielotorowo. Grzebię przy ramie i zawieszeniu, troszkę przy silniku i dopracowuję detale.











cdn

P.S.
Pomocy:
Czy ktoś wie, gdzie w tym samochodzie jest pompa hamulcowa ????
Wydaje mi się, że jest pod nogami kierowcy (pod podłogą), ale nie jestem pewien.

z tego rysunku wynika, że pod podłogą
https://haynes.com/en-gb/microsites/des ... by1200.jpg

Dzięki waldesky za podpowiedź. Tak myślałem.

Dłubaniny ciąg dalszy.
Zrobiłem stelaże do siedzeń. I mocowanie do podłogi.



Szykuję ostatnie drobiazgi do silnika. Rozrusznika Fujimi wcale nie przewidziało. Trzeba było dorobić.
Amortyzatory oczywiście do modyfikacji (na fotce materiały potrzebne do przeróbki).
Cewki zapłonowe, lewarek i wypełniony od spodu jeden z wlotów powietrza.



Wmontowałem akumulator i przymierzyłem, czy się to mieści w komorze silnika.







Przymiarka z siedzeniami, gaśnicą i lewarkiem.



Na koniec rzut oka na deskę rozdzielczą (bez zegarów narazie).



cdn

Lepsze oświetlenie i od razu lepsze zdjęcia
Bardzo fajne szczegóły

Do tej pory po cichu obserwowałem i podziwiałem, ale teraz jedna rzecz "sprowokowała" mnie do napisania - pokrycie foteli. Moim zdaniem jakoś tak dziwnie wyglądają i nie pasują tu. Ale to tylko moje zdanie, a może to i kwestia zdjęć... Tak czy inaczej będę tu dalej zaglądał, więc działaj, działaj.

Fotki z placu boju.
Kasta dostała podkładem po raz pierwszy. Oczywiście wyszło milion baboli - do poprawy (pewnie nie skończy się na jednym razie).





Rzut oka na przednie zawieszenie:



Zagospodarowałem półkę za siedzeniami. Firmowa skórzana walizka ;-)





Ścianka grodziowa z osprzętem. Dorobiłem zbiorniczki i siłowniki układu hamulcowego. Cewki zapłonowe gotowe do połączenia z rozdzielaczami.





Silnik i zbiornik paliwa:







cdn.

Dzisiaj przymiarka ramy do nadwozia.
Mam mieszane uczucia, ale oceńcie sami.
Przy okazji zdałem sobie sprawę, ile jeszcze dłubania przede mną :-(
Wysoko ta poprzeczka .....
Na własne życzenie.



















cdn.

Nadejszła wiekopomna chwila połączenia wanny z ramą ;-)
Połączyłem przewody WN z cewkami zapłonowymi.
Założyłem cięgno sterowania położeniem przepustnic.
Podłączyłem (roboczo - bez kleju) ostatni przewód paliwowy (ten żółty w kierunku kabiny).
Ułożyłem kabelki zasilania oświetlenia zegarów na desce rozdzielczej.
Dorobiłem pasy bezpieczeństwa, obrotomierz na tunelu środkowym, dźwignię hamulca ręcznego itp.

















Test oświetlenia zegarów:





Amorki się robią:

amorki sprawiają wrażenie zalanych farbą...

wuen napisał(a):amorki sprawiają wrażenie zalanych farbą...

Troszkę racji w tym jest, ale głównie to kwestia słabej fotki (robiona z większej odległości, a potem kadrowana).
Postaram się pokazać amortyzatory po zamontowaniu do modelu.

Mały progres:
- położyłem przewody hamulcowe,
- zamontowałem tylne amortyzatory,
- wkleiłem boki komory silnika.













cdn.