Modelarstwo z pasją

Cześć,
Oto kilka fot z postępów pracy nad Triumph"em. To oczywiście znany wyrób ESCI/Italeri i inbox niewiele by wniósł. Postanowiłem wklejać zdjęcia z poszczególnymi etapami budowy.
Na pierwszy ogień poszły koła. Postanowiłem wypróbować nową dla mnie metodę wykonania szprych : nie tak jak w wypadku Harleya, w którym wycinałem wszystkie fabryczne szprychy oddzielając piastę od obręczy koła, tylko zostawiłem po dwie przeciwległe aby zachować oryginalną geometrię piasty względem obręczy. Pozwoliło to również na lepszą kontrolę prawidłowego splotu szprych.

1) Najpierw skleiłem połowy fabrycznego koła :



2) Usunąłem większość fabrycznych szprych i pomalowałem pierwszą warstwę podkładu Mr.Color 1500



3) Następnie z mosiężnego drutu 0,5 oraz cienkościennej rurki wykonałem szprychy wraz z nyplami i zacząłem je wklejać w miejsce fabrycznych zachowując oryginalną geometrię przeplotu





4) Na tym etapie usunąłem pozostałe fabryczne szprychy, zaszpachlowałem ubytki i wkleiłem resztę. Dorobiłem wentyle i teraz koła prezentują się tak :

Pomysł z szprychami jest bardzo dobry Czekam na kolejną aktualizacje

Pomysł powstał trochę z lenistwa : myśląc jak wypoziomować piaty względem obręczy, zachowując jednocześnie odpowiedni kąt "skrętu" piasty względem osi, trafiła mnie przysłowiowa "cholera"

Wykonywałeś w jakiś sposób główki szprych, zamontowanych w piasty, czy to po prostu zwykłe, zakrzywione druciki, wklejone w otwory piasty?

Główek nie byłem w stanie sensownie wykonać. To co widać, to zeszlifowany "na okrągło" drut.

Prace idą niezmiernie powoli - Italeri zmusza do ciągłych poprawek..
Oto zamiennik fabrycznego zbiornika wyrównawczego :

Widzę, że w temacie zapowiada się niezła rzeźba
Czekam na więcej

Montaż silnika i części osprzętu :

Świetna robota ze szprychami w kołach

Wznowiłem prace. Na warsztat trafiło siedzisko. Toporny oryginał :





postanowiłem "zrewaloryzować" oraz ubrać w imitację skóry od Hiroboy :



Wyszło tak :

Montaż..

c.d.

Pięknie!!!

Cieszę się, że podoba się bardziej doświadczonemu Koledze