Okazało się, że dziwnym zbiegiem okoliczności w mojej serii Malta 1940-43 nie mam jaszcze żadnego myśliwca italiańskiego. Ponieważ propozycja projektu dotyczącego Malty specjalnie nie wypaliła postanowiłem w ramach projektu Aeronautica Italiana takowy zbudować. Pierwszym z serii włoskich myśliwców znad Malty będzie rzadki gość: Reggiane Re.2000 Falco w skali 1/72, którego planuję zbudować z zestawu Supermodela.
Zakres prac dodatkowych jaki zamierzam wykonać to przerycie linii podziału blach i podmiana kalkomanii (obawiam się, że oryginały rozpadną się po kontakcie z wodą, nie wspominając już o tym, że są bardzo pożółkłe).
Tak wygląda baza wyjściowa:
. Będę kibicował.
Mam przypuszczenie, że egzemplarz o którym mówię (piszę) był pomalowany: szary spód, góra ciemnozielona z ciapkami piaskowymi lub brązowymi (jak moja SM.79 I) i czerwonym okapotowaniem silnika. Numer boczny: czerwona "7".
Trudno, przeboleję jakość, że pozbawiasz mnie "gwoździa" rysu historycznego (pewnie i tak nikt ich nie czyta...):
). Ja ryję rylcem BMF i "czeską żyletką). Moim zdaniem najważnejsza jest pierwsza linia - niejako prowadząca resztę. Musi być delikatnie, ale praecyzyjnie nacięta. Niekoniecznie od razu na całej długości i głęboko. Ja zwykle zaczynam "żyletką" - kilka razy płytko i potem, jak już jest linia bazowa poprawiam kilkakrotnie BMF, bez nacisku, pod samym ciężarem rylca. I jak się boisz, że pójdzie "w krzaki", to z drugiej strony linii też naklej taśmę, zostawiając tylko "szparę" na narzędzie. I naklej ograniczniki na końcach linii. Niebieski 3M jest elastyczny i może nie trzymać linii prostej (czasem się lubi przesunąć). Do prostych lepsza chyba Dymo. 
