Modelarstwo z pasją

Jedno zdjęcie Saetty mnie tam zastrzeliło ...strona bardzo fajna, tylko rysunek który zamieściłem nie bardzo oddaje plamki kamuflażu .Czy to ma byc coś takiego:

zdjęcie pochodzi z:http://www.comandosupremo.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=896&start=30

Fajne, kolorowe foty. A z włoskich bombowców zawsze najbardziej mi się podobały załogi, takie "Michelliny".

To samo zdjęcie co powyżej, ale chyba lepiej widać "ciapki"



Źródło: "La Regia Aeronautica nella Seconda Guerra Mondiale"

Pozdrawiam

silniki do przerobienia od nowa zrobię obudowę reduktora, ma trochę inny kształt i detale

Kadłub masakra Niestety oszklenie chyba we wszystkich s...szone .Pozornie wygląda że po wsadzeniu podłogi kabiny to się wyprostuje i stopi w całość bez odstawania ale niestety brakuje jeszcze 1,5 mm z szerokości...

Jest pytanie czy oszklenie jest za szerokie, czy kadłub za wąski?
Może dać jakieś wstawki i poszerzyć kadłub?

shivadog napisał(a):Jest pytanie czy oszklenie jest za szerokie, czy kadłub za wąski?
Może dać jakieś wstawki i poszerzyć kadłub?

Oszklenie kabiny jest za szerokie, niedużo ale widać.Do tego dochodzi zniekształcenie-wklęsłe lewej połówki kadłuba przy kabinie. Szczególnie wystają wierzchołki dolne przodu wiatrochronu . Na upartego można to ścisnąć i tak przykleić, podszlifować, ale pewnie poszerzę trochę kadłub przez niewielkie wstawki i dodam do szerokości podłogi trochę.Z pozostałymi elementami (jak na SH ) jest nie najgorzej-przynajmniej na razie na sucho .
edit:tu widać wyraźniej o co chodzi po wstawieniu podłogi i poprzeczki likwidującej wklęsłość

Deformacjonecigogna

Czyli bocian krzywus, mimo że sam nie lubię takich rzeczy w modelach to będzie fajnie patrzeć jak to ogarniesz.
Powodzenia.

BR.20 nie bardzo mnie interesuję (inne włoskie bardziej) ale już wiem że dwa razy się zastanowię zanim kupię Marylanda.

Dzięki Kuba, może jakiegoś fryca we włoskim malowaniu dla odmiany popełnisz...
Wychodzi że muszę dokleić przód żeby to pewnie spasować i chyba z wersji M zrezygnuję na razie.Zbyt wiele ryzyka z dopasowaniem tego w trakcie budowy...Nie wiadomo jaki podział kadłuba będzie...Pytanie czy oni to rzeczywiście wydadzą w terminie...?Pewnie wybiorę któreś "ciapkowe" pudełkowe malowanie (są raptem dwa).

Jacek Bzunek napisał(a):BR.20 nie bardzo mnie interesuję (inne włoskie bardziej) ale już wiem że dwa razy się zastanowię zanim kupię Marylanda.

Jacek rozgrzebałem Iła, Boomeranga, Wirrawaya, Roca i wszystkie są takie... Ale Fajne Tematy .Jestem ciekaw jak z Fokkerem DXXI bo bardzo ładne wypraski są.Chyba najlepsza jakość odlewu SH w tej skali .Boję się to wycinać i przymierzać żeby nie zepsuć sobie humoru...

iras67 napisał(a):Jestem ciekaw jak z Fokkerem DXXI...

Fokker podobno jest nieźle spasowany, poza przejściami skrzydła-kadłub, gdzie trzeba trochę szpachli.

Jarek

Czy tak ma wyglądać silnik do Bociana tej wersji "pudełkowej", konkretnie kształt osłony reduktora i detale na nim?

Wydawnictwo Militaria " Fiat Br20"

Jacek Bzunek napisał(a):dwa razy się zastanowię zanim kupię Marylanda.

Nadmiar zastanawiania się może zaszkodzic. Im dłużej bedziesz czekać, tym wtryski beda w gorszym stanie. A narazie jedyny, i w dodatku drobny, problem pojawia się w okolicach dolnych połowek płata. Kadłub i oszklenie na sucho dają się złożyć i zasadniczo nie wymagają szpachlowania

iras67 napisał(a):Dzięki Kuba, może jakiegoś fryca we włoskim malowaniu dla odmiany popełnisz...

Mam pewien pomysł...tylko zdjęć muszę poszukać
Coś bardzo banalnego, ale może być ciekawe i co najważniejsze - "skańczalne"

Instrukcja malowania karze skorzystać ze strony :
http://www.cmkkits.com/en/aircraft/fiat-br-20-cicogna/
chodzi o to że producent nie zamieścił tak jak w innych modelach kolorówek.Po rezygnacji z M -chwilowej bo napewno zrobię jeszcze jednego wybrałem okładkowe malowanie :

Tylko nie mam papierów na nie.Macie jakieś spostrzeżenia ,ewentualne błędy w interpretacji...I najważniejsze czy warto ufać tym kolorom Gunze...są trochę inne niż podane w tabelce na modelforum.cz