Modelarstwo z pasją

Mam takie zdjęcie:

Obrazek

Courage Alone

Jerzy Dzięki,
pewnie o tym piszą w opisie malowania że jest fotka "przed remontowa" jeszcze bez żółtych osłon...
Tymczasem po całej nocy szlifowania , klejenia ,pasowania udało mi się jako tako wyprowadzić symetrię i dopasować oszklenie.
Obrazek

Kleiłem zalewając z zewnątrz cjanakrylem , a od środka klejem do polistyrenu Gunze żółtym żeby nie popękało przy pasowaniu.
Podczas klejenia kadłuba ze wszystkimi bebachami, a jest ich nie mało muszę wziąć coś na uspokojenie :mrgreen:

.

bardzo "ładny" zestaw, nic tylko współczuć i zazdrościć cierpliwości. Wygląda to świetnie, jak się patrzy u innych jak wyprowadzają takie właśnie babole na prostą. Powodzenia dalej!

To jestmodelarstwo niemal od podstaw (lub prefabrykatow z dawnych czasow)!
Trzymam kciuki, jak do tej pory idzie swietnie

Dramatyzujecie.. tylko nie bardzo rozumiem dlaczego. Daj boże, żeby każda hasegawa byłaprzynajmniej tak niespasowana jak ten model.

iras67 napisał(a):Macie jakieś spostrzeżenia ,ewentualne błędy w interpretacji

Jedna sprawa nie daje mi spokoju - w instrukcji kolorem bazowym jest Giallo Mimetico 2, a tym czasem z innych materiałach często można spotkac informację, że FIAT jako kolor bazowy stosował Giallo Mimetico 1, który jest ciut jasniejszy...

P.S - psia mać - przez to forum zaczynam przistaczać się w "szczególarza" - jeszcze do niedawna niespecjalnie bym się przejmował takimi detalami :mrgreen:

dewertus napisał(a):Jedna sprawa nie daje mi spokoju - w instrukcji kolorem bazowym jest Giallo Mimetico 2, a tym czasem z innych materiałach często można spotkac informację, że FIAT jako kolor bazowy stosował Giallo Mimetico 1, który jest ciut jasniejszy...

Z artykułu na Stormo wynika, że powinno to być albo Giallo Mimetico 1, albo Giallo Mimetico 3, bo te były używane przez Fiata, ale czy tak jest w istocie tego nie wie pewnie nikt.

Statecznik poziomy jest grubszy od profilu przy kadłubie o 1,2mm.Krawędź spływu ma grubość 1,8. Skrzydła -ich profil u nasady nie pasują w żaden sposób do tego przy kadłubie.Otwory na kołki które maja ustalić symetrię płata nie są w osi .Góra płata nie zgrywa się z dołem na obydwu połówkach,niewiele ale mogło być lepiej.Krawędź spływu skrzydła jest nierówna w centrum miejscami do przyjęcia by na końcach złapać grubość ponad 1mm.Nie podoba mi się pomysł mocowania płata ,brakuje usztywnienia -dźwigara który by to trzymał .Model sporo waży a kadłub akurat w tym miejscu ma najmniejszą grubość.Silniki są tylko podobne do Fiata A.80RC. Identycznie niepodobne są w zestawie Bredy 65.Dziwne bo części żywiczne zawsze kojarzą mi się z trochę lepszym detalem.Przygotowanie do kilku modeli tego samego elementu chyba nie jest wielkim problemem
Koła bez ugięcia to mix tworzywa i żywicy-dlaczego nie zrobiono całych z ładnym ugięciem w żywicy ? Na pocieszenie dostałem trzeci zestaw rur wydechowych :mrgreen:

.Producent zamieścił blaszkę która ma jedynie popychacze klapek sterów :->

brakuje pasów załogi, tablicy i drobnego wyposażenia.Dziwne bo w innych zestawach SH, MPM, Azur blaszki z tymi elementami to był standard.Z tego co widzę SH zaczyna rezygnować z takich dodatków .Tablica nawet najlepiej wykonana techniką przecierania ma się nijak do tej fototrawionej, dlaczego muszę kupować kolorówkę Eduarda która jest...
EDIT: którą szarość z zamieszczonego wyżej zdjęcia przyjąć jako kolor bazowy :?:

Staram się zmniejszyć grubość krawędzi spływu,jest to pracochłonne bo producent dzieli elementy bez wybierania tworzywa ze środka.Połówki są styczne na całej płaszczyźnie.Szlifierka oscylacyjna jest niebezpieczna bo trzeba dociskać równomiernie całość i można przeholować. Postanowiłem wybrać dużo ze środka frezem dentystycznym osadzonym w Dremelu i wyrównać potem krawędzie na płaskim arkuszu papieru.
Obrazek