Modelarstwo z pasją

Lazy, nie bądź taki lazy, tylko pokaż różnice i na co trzeba uważać.
Pozdrawiam, kibic.

Jaho63 napisał(a):Lazy nie bądź taki lazy tylko pokaż różnice, i na co trzeba uważać.
Pozdrawiam kibic.

Hej Kibicu
Sądzę, że możesz już swojego wyciągać z pudła. Jeśli coś więcej zobaczę, to na pewno tu znajdzesz.
Dobrze jest mieć "zapasowy" Supermodel, bo golenie podwozia też wymagają trochę pracy, popatrz na to, co ten facet zrobił.
http://stormomagazine.com/ModelArticles/FIATG55/AleksandarAndric/FiatG55_1a.html
O tym ogonie się przekonałem w momencie porównywania zdjęć, jednak... są dwa, późniejszy G.55 serie I miał już taki jak w zestawie
Wygląda na to, że były takie hybrydy Fiata trochę 0, trochę 1. Musisz sprawdzać zdjęcia tego, który chcesz robić, ale to chyba normalne w modelarstwie.

Sottoserie 0 ogon

Na raz mi sie DB605 rozmonozyl
Dochodza dwa stare modele Bf109 Hasegawy ktore beda we Wloskim malowaniu.
Jeden to bedzie G przerobiony na F-4 (szkolny RA) a drugi to G-14 (ANR). Bez nacisku, tylko do towarzystwa w malarni.




Ponadto tak wyjasnia D'Amico w "Camuflage and Markings of ANR" sprawe ogona w G.55

No ja już sobie pooglądałem i chyba mój G 55, nie będzie wymagał przeróbek.

Jaho63 napisał(a):No ja już sobie pooglądałem i chyba mój G 55, nie będzie wymagał przeróbek.

- Jedynie kilka arkuszy papieru sciernego i nowy zestaw pilnkiow

Jaho63 napisał(a):No ja już sobie pooglądałem i chyba mój G 55 nie będzie wymagał przeróbek.

W zakresie steru kierunku (o ile mi się do tego czasu nie odmieni i nie znajdzie ciekawszy pilot).
A Ty mi tu numerów nie rób i fałszywych updatingów nie uskuteczniaj! Ja zadowolony widzę, że coś się posuwa robota z Fiacikiem, a tymczasem "Amerykaniec" tylko kpi ze mnie.

He, he!
Troche rezultat tego pocieniania krawedzi mi prace zwolnil bo nadal dopasowuje przejscie kadlub-skrzydlo. Chyba lepiej jest kleic grubasne i scinac powierzchnie, traci sie line podzialu ale kadlub-skrzydlo pasuja.
Tak czy inaczej pracochlonne

Dawno tu nie zaglądałem - a tu proszę: praca wre. Bardzo ładny kokpit

pzdr.
Hubert

ANR mi sie dozbraja, Bf-109G14 troche do przodu poszedl

G-14 mial byc na odpoczynek przed nacinaniem lini na Fiacie, ale...






OK, teraz sa w tym samym stadium... nacinania lini

Pora wracac do Fiata

Ponownie szlifowanie krawedzi splywu

Bylem ostatnio troche zajety praca i zyciem osobistym
Fiat utknal w miejscu zanim nie opanuje nowych technik malarskich. Po zapaleniu pluc uznalem ze pora "przejsc" na Akryle.
Mniej szkodliwe ale bardzo ich nie lubie, "time to bite the bullet" czyli najwyzsza pora na nauke!
Na warsztat trafil "zlom" do cwiczenia. Tym razem stary, za krotki i spochniety Fiat G.55 z Supermodel.
Natomiast wymieszalem sobie kolorki ktore tez wyladuja na CR.42
Ten Centauro bedzie "Fiatem na patyku"

Troche za jasny (jak na Fiata, bardzej wyglada ma kolor Macchi) Nocciola Chiaro 4.
Cwicze malowanie akrylami, zabawy co niemiara