Curtiss P-40K Warhawk, Hasegawa, 1/48, standard

[el Rozito]

Witam Szanownych Kolegów .
Jako, że 40ka na karku się zbliża wielkimi krokami, postanowiłem dla oswojenia się z tą miłą liczbą wykonać jeszcze jednego ptaszka z tym numerem w nazwie. Chciałbym zrobić go w malowaniu pudełkowym i tu się pojawia pytanie do znawców tematu: Czy macie Panowie jakieś fotki potwierdzające wygląd samolotu zaproponowany przez Hase, bo ja mam tylko takie.


Widać tu numer na ogonie, turecką czapkę (jak ona się nazywała ), napis Savoy, trzy kropy i kreskę pod kolektorami wydechowymi. O ile kreskę i kropki da radę bez problemu namalować, to napis i czapę nie za bardzo (numer jeszcze ). I co? Jakieś inne kalkomanie i malowanie, czy może jakaś firma wypuściła poprawione (uzupełnione) kalkomanie?

[Jacek Bzunek]

Jako, że 40ka na karku się zbliża wielkimi krokami, postanowiłem dla oswojenia się z tą miłą liczbą wykonać jeszcze jednego ptaszka z tym numerem w nazwie.

Interesujące podejście-wychodzi że jestem za mlody na Lightninga. Zastanawiam się ile Kuba P. ma lat

I co? Jakieś inne kalkomanie i malowanie, czy może jakaś firma wypuściła poprawione (uzupełnione) kalkomanie?

http://www.montex-mask.com/html/supermask48_en.htm

Spróbuj tylko zapomnieć o przewodach hamulcowych

[RAV]

wychodzi że jestem za mlody na Lightninga.

O, a ja akurat powinienem się za niego brać... Właściwie to czemu by nie? Academka już trochę się naczekała...

[Rumcajs]

(...) I co? Jakieś inne kalkomanie i malowanie, czy może jakaś firma wypuściła poprawione (uzupełnione) kalkomanie?

Z maskami Montexu niech kolega da sobie spokój - są błędne. Jedynym rozsądnym wyjściem jest zakup kalkomanii Barracuda Cals BC48007 z tym ciekawym malowaniem - są bardzo dobrze zaprojektowane i wykonane! http://barracudacals.com/proddetail.php?prod=BC48007

[Stratocaster]

Widzę Michał, że jesteś bezlitosny dla pozostałych uczestników konkursu. No mercy!

[el Rozito]

Spróbuj tylko zapomnieć o przewodach hamulcowych

To załatw przewody z drutka w standardzie z Komisją .

Widzę Michał, że jesteś bezlitosny dla pozostałych uczestników konkursu. No mercy!

Podążam Twoją ścieżką

Z maskami Montexu niech kolega da sobie spokój - są błędne. Jedynym rozsądnym wyjściem jest zakup kalkomanii Barracuda Cals BC48007 z tym ciekawym malowaniem - są bardzo dobrze zaprojektowane i wykonane! http://barracudacals.com/proddetail.php?prod=BC48007

Tak też się pewnie stanie, chyba, że uda się jakoś udokumentować, że elementy brakujące na kalkomaniach hase zostały domalowane później.

[Jacek Bzunek]

To załatw przewody z drutka w standardzie z Komisją .

To koniecznie musi standard?

[el Rozito]

No jak nie standard to jeszcze trzeba by blaszkę jakąś, wydechy żywiczne (chociaż nie wiem, czy ktoś zrobił dobrze fishtaile), może koła ugięte też... A ma być (w założeniu pozakonkursowym) z pudła.

Oto co pisze Barracuda na temat malowania i oznaczeń (myślę, że będzie to dobrym uzupełnieniem zamieszczonego przeze mnie zdjęcia):

Curtiss P-40K Warhawk “White 13”
64th FS/57th FG. Flown by 1st Lieutenant Robert Johnson ‘Jay’ Overcash
Based at Hadi Main, Tunisia. May, 1943.
Overcash final score was 5 victories, the last two flying White 13 on April 26th,1944, while escorting USAAF B-25s and RAF Baltimores on a bombing mission. Finished in very worn and matt AAF Sand over Neutral Gray, from being scoured by the abrasive desert sand. Area behind rear glass panels could be faded OD or Sand. Spinner is a dull red, rectangle on fin and rudder behind serial number is Olive Drab. Prop blades black with 4” yellow tips. Mainwheel hubs appear to be upper surface color.

Przypominam o obowiązkowym tłumaczeniu tekstu
P.D.

[Speedking]

W klasie Standard dopuszczalne jest:
(...)
- dorobienie linek anten, przewodów hamulcowych, naciągów,
(...)

A więc nie ma wykręcania się!

[el Rozito]

Ale czy z drutka, czy tylko plastik, żyłka itd., bo pamiętam dyskusję, że jak przewody hamulcowe to czemu nie instalacja w kabinie?

[Mecenas...Kolekcjoner...]

Witam Szanownych Kolegów .


Widać tu numer na ogonie, turecką czapkę (jak ona się nazywała ), napis Savoy, trzy kropy i kreskę pod kolektorami wydechowymi.

a czy nie jest tak, ze to zdjecie jest z późniejszefo okresu kiedy domalowano te numery, które sa takie charakterystyczne dla "dzwonków", a na pudełku jest wczesna wizja uwieczniona przez artystę rysownika...

[Mecenas...Kolekcjoner...]

W klasie Standard dopuszczalne jest:
(...)
- dorobienie linek anten, przewodów hamulcowych, naciągów,
(...)

A więc nie ma wykręcania się!

beznadzieja, bo przez to model traci na wygladzie.
faktycznie co za open...?
pasy powinny być dopuszczalne podonie jak przewody
Michał idź na całość

[Jacek Bzunek]

a czy nie jest tak, ze to zdjecie jest z późniejszefo okresu kiedy domalowano te numery, które sa takie charakterystyczne dla "dzwonków", a na pudełku jest wczesna wizja uwieczniona przez artystę rysownika...

To numer ewidencyjny przydzielony konkretnemu egzemplarzowi po złożeniu zamówienia (i przydzieleniu $) a więc nie ma szans na późniejsze domalowanie. Co więcej wyraźnie widać że został namalowany na fabrycznym OD i podczas przemalowywania na Sand został zasłonięty.
Zrób przewody z kawałka ramki rozciągniętej na ogniem. Jeśli weźmiesz ramkę z zestawu to model dalej będzi prosto z pudełka

[Mecenas...Kolekcjoner...]

a czy nie jest tak, ze to zdjecie jest z późniejszefo okresu kiedy domalowano te numery, które sa takie charakterystyczne dla "dzwonków", a na pudełku jest wczesna wizja uwieczniona przez artystę rysownika...

To numer ewidencyjny przydzielony konkretnemu egzemplarzowi po złożeniu zamówienia (i przydzieleniu $) a więc nie ma szans na późniejsze domalowanie. Co więcej wyraźnie widać że został namalowany na fabrycznym OD i podczas przemalowywania na Sand został zasłonięty.

w takim razie w jakim celu zamalowywano te numery?
To malowanie bez numeru i reszty dodatkow czesto jest powielane. To czy pudełkowe jest wizją artysty, czy tez taki samolot był w rzeczywistości

[Jacek Bzunek]

w takim razie w jakim celu zamalowywano te numery?

A jest znane zdjęcie z zamalowanymi?