Malowanie klap w P-47 Thunderbolt pytanie

[hurri]

Cześć.
Mam pytanie: na jaki kolor była malowana ta część klapy, która była widoczna po jej wysunięciu? Z góry dziekuję.
Darek

[Gienek]

Widziałem niestety wszystkie możliwe opcje na zdjęciach tj:
- nie malowana (oczywiste dla niemalowanych P-47 ale spotykane przy OD/NG)
- malowana w kolorze spodu
- malowana w kolorze góry (b. często przy OD/NG )
- sporadycznie w kolorze zabezpieczenia antykorozyjnego (b. rzadko).
Niestety czekają Ciebie poszukiwania konkretnego egzemplarza a przynajmniej zawężenie poszukiwań do czasu i rejonu działań i oczywiście wersji T.

[hurri]

Mój T-bolt w wersji Razorback będzie w malowaniu RAF-u z Birmy. Zdjęcie egzemplarza ,który chcę wykonać niestety nie pokazuje tej części. Zakładając,że
samoloty były przemalowywane przy nie wypuszczonych klapach to ta część powinna pozostać w amerykańskich odpowiedników kolorów RAF-u. Dało by to ciekawy efekt kolorystyczny przy wypuszczonych klapach. Ponadto co sądzisz na temat napisów eksploatacyjnych na tych samolotach.
Pozdrawiam.
Darek

[Jacek Bzunek]

Zakładając, że samoloty były przemalowywane przy nie wypuszczonych klapach to ta część powinna pozostać w amerykańskich odpowiedników kolorów RAF-u.

Żeby było ciekawiej, niektórzy twierdzą że P-47 SEAC nie były przemalowywane w całości a jedynie szary (Neutrall Grey?) na górnych powierzchniach zastąpiono Dark Earth.

[Tomasz]

Na wszystkich kilku zdjęciach Thunderoboltów RAF z opuszczonymi klapami, które mam, całe klapy są w kolorach kamuflażowych - najwyraźniej takich jak cały samolot. Nawet białe pasy identyfikacyjne były malowane przy otwartych klapach. Biały kolor znajdował się więc i na tych powierzchniach, które chowały się w skrzydle po wciągnięciu klap. Tak samo zresztą malowano czarne pasy na samolotach NMF. Po wysunięciu klapy nie było żadnej przerwy w czarnym pasie ID.

Do dzisiaj nie wiem za bardzo jakimi kolorami malowano Thunderbolty przeznaczone dla Brytyjczyków. Najprawdopodobniej kolorami DuPonta, lub zamiennikami ANA. Z tym, że według Dana Bell instrukcja o zamiennikach ANA dla farb brytyjskich była martwa i Brytyjczycy przekonali amerykańskich dostawców, aby stosowali jednak dokładne odpowiedniki farb brytyjskich, czyli prawdopodobnie jakieś farby z palety DuPonta, lub innych producentów.

Znam jedno jedyne kolorowe zdjęcie brytyjskich t-boltów w Birmie. Jak na złość niewiele na nim widać. Z całą pewnością widniejące na fotce t-bolty są zielono brązowe od góry i szare, lub szaroniebieskie od dołu. Ten kolor na spodnich powierzchniach nie jest zbyt jasny. Bardziej przypomina Medium Sea Grey, Neutral Gray lub nawet Azure Blue niż Sky, czy Sky Gray.

Tomek

[Gienek]

Teraz to już mało mam do powiedzenia :-) - tyle, że potwierdzam - birmańskie miały klapy wymalowane też w miejscach widocznych po wypuszczeniu (jak pisze Tomek przy wypuszczonych widać nawet białe pasy). Publikacje potwierdzają użycie farb DuPont. Spód obstawiałbym na odpowiednik RAF Medium Sea Grey.