Ta 154 Moskito - pytanie do znawców Luftwaffe

[mr.jaro]

Aha, przypomnialo mi sie, ze gdzies w domu powinienem miec kilka barwnych profili Ta 154. Nie wiem, na ile sa wiarygodne, ale jesli zechcesz, postaram sie je wygrzebac i podeslac.

[Marek Barański]

Wdzięczny będę, tak się składa że obrazki lepiej do mnie "docierają", nie żebym był jakimś debilem, nie, nie..

[mr.jaro]

OK, poszukam dzisiaj wieczorem. Podeslij prosze Twoj adres maila.

[Marek Barański]

Dzięki Jarku za malowanki. Czy to normalne że samoloty dragona są pokrzywione i kiepsko spasowane ? Szczególnie we znaki daje mi się Fw 190 , Ta 154 jest znośniejszy ale też nie ma lekko.

Czy w związku z tym że zamiast samolotu-bomby chciałbym wykonać zwykłego Ta 154 mógłby ktoś mnie poratować instrukcją składania kabiny ?

[mr.jaro]

Dzięki Jarku za malowanki.

Alez przeciez nie za taki drobiazg.

Czy to normalne że samoloty dragona są pokrzywione i kiepsko spasowane ? Szczególnie we znaki daje mi się Fw 190 , Ta 154 jest znośniejszy ale też nie ma lekko.

Dragonowego Fw 190 nie budowalem, wiec nie wiem. Natomiast Ta 154 nie powinien przysparzac problemow. Trzeba tylko troszeczke uwazac na pasowanie oszklenia kabiny, szczegolnie w miejscu styku z platem. Ponadto podwozie glowne jest stanowczo za wysokie, przez co model wygladalby jak na bocianich nogach. Poniewaz charakterystyczna cecha oryginalu jest stosunkowo mocne nachylenie ogona do dolu, wiec w modelu zachodzi koniecznosc skrocenia amortyzatorow o dobre kilka milimetrow (niestety, dokladnej wartosci juz nie pamietam), wymuszajac w ten sposob mocniejsze "ugiecie" wahaczy kol. Zaleznie od Twojego zaparcia, moznaby troche zdetalowac wneki podwozia i wnetrze kabiny. Jesli czegos nie zapomnialem, reszta raczej bez problemow.

Czy w związku z tym że zamiast samolotu-bomby chciałbym wykonać zwykłego Ta 154 mógłby ktoś mnie poratować instrukcją składania kabiny ?

Co dokladnie masz na mysli? Instrukcje montazu modelu, czy dokumentacje wnetrza oryginalu?

[Daniel-Martola]

Marku, jak przyjdziesz to instrukcję znajdę. Mam model odłożony dla klienta, czemu nie mówiłeś.
pozdrawiam

[Marek Barański]

NIe mówiłem, bo jakos mi to do głowy nie przyszło . Z grubszuch baboli to narazie wyszło mi że w "Komarze" powierzchnia przekroju skrzydła w miejscu stylu z kadłubem jest ciut większa od analogicznego miejsca w kadłubie. Po przymierzeniu na sucho nie wygląda to za ciekawie ale mam pewne pomysły na bezstresowe pokonanie tego.
Złożenie osłony silnika w Foce to jakaś abstrakcja albo ja jestem upośledzony manualnie. Wieczorem założę wątek warsztatowy.

[Kuba P.]

Osłona silnika w Fw 190 Trimastera/Dragona/Revella/inne przepaki jest faktycznie mocno pokrojona i trudna w montażu. Podrzucę kilka tricków przydatnych przy budowie tego modelu:

[1] Osłonę silnika najlepiej kleić partiami, najpierw spód + elementy z wypukłościami i dopasować póki klej nie stężeje z górną częścią osłony;
[2] Klejąc płat, najlepiej wkleić wnękę podwozia w płat w ten sposób, żeby nie sklejone z nią zostały elementy krawędzi natarcia dolnej połówki. One niech zostaną luźne;
[3] Wygodnie jest dokleić osłonę silnika do kadłuba zanim wklei się płat, potem należy wpasować płat i odpowiednio dogiąć te luźne fragmenty krawędzi natarcia z pkt 2
[4] Dopasować i wkleić górne połówki skrzydeł.

W ten sposób sam robiłem i zachowując ostrożność i pasując wszystko na sucho powinno być prawie bezszpachlówkowo i prawie bez piłowania. Grunt to 10 razy mierzyć i kleić bardzo czysto i ostrożnie.

Sam model Ta 154 to chyba wyrób własny Dragona albo jakaś kooperacja. Fw 190 to ex-Trimaster, bardzo dobry model tylko przez lata wytłuczone zostały formy i model jest nieco trudniejszy w montażu.

W każdym razie załóż ten warsztatowy wątek i pomogę na ile mogę.

[mr.jaro]

Z grubszuch baboli to narazie wyszło mi że w "Komarze" powierzchnia przekroju skrzydła w miejscu stylu z kadłubem jest ciut większa od analogicznego miejsca w kadłubie.

Mniemam, ze chodzi o Ta 154 w ktorym i tak trzeba pocieniac krawedzie splywu, szlifujac polowki plata od wewnatrz. Powyzszy problem reguluje sie przy tej okazji niejako samoczynnie.

Odnosnie instrukcji budowy - posiadam odpowiednik Revell'a i byc moze za pare dni dostane oryginal Dragona. Jesli nie bedzie sie Tobie chcialo dreptac do Daniela, chetnie zeskanuje.