Górna osłona silnika Spitfire'a Mk.I i Mk.II

[Dominik]

No dobra, otwieram "can of worms", jak sądzę.
Na naszym forum kilka osób wspomniało, że Spity I i II miały dwuczęściową górną część osłony silnika (coś a la to co Tamiya dała w swym nowym Spitku). Greatgonzo wspomniał, że na zdjęciach widać takie osłony, tylko trzeba wiedzieć czego szukać.
No i wziąłem swe woluminy poświęcone Złośnicy i...nic, nada, zero. Nic takiego nie zauważyłem. Jak już wydawało mi się, że jest coś, okazywało się, że to linia podziału kamuflażu. Może ktoś ma jakieś zdjęcia, na których widać taką osłonę? Bo w mych księgach takowych nie widziałem.

Pozdrawiam

Dominik

[potez]

Taka linię miały tylko Spity produkowane w Castle Bromwich, więc Spity Mk.I na pewno nie miały, bo pierwsza produkowana tam wersja to Mk.II. Tych wyprodukowano niecały 1000. Na pewno miała wersja Mk.V, nie wiem w którym momencie wprowadzono ta zmianę a biblii spitfajerowej nie mam w tej chwili pod ręką.
Latający egzemplarz P7350, który jest produkcji CBR nie ma tej linii.

[Dominik]

No i tu pojawia się problem, ponieważ taka "linia" pojawiła się w Dziewiątkach. Na żadnym zdjęciu Dwójki i Piątki takiego panela nie widziałem/zauważyłem. Zajrzałem do "Spitfire. The History" i nic tam nie ma na ten temat.

[potez]

pierwszy z brzegu, nie chce mi się dalej szukać:
http://www.primeportal.net/hangar/mark_ ... php?Page=2

Ta linia jest w ogóle słabo widoczna ale jest.

[Atlis]

Pierwsza lepsza Mk.II:

https://www.largescaleplanes.com/walkar ... hp?wid=136

Pierwsza lepsza Mk.V:

http://www.primeportal.net/hangar/mark_ ... _vb_bm597/