Modelarstwo z pasją

spiton napisał(a):skusz, zwróciłeś uwagę, że żaluzje silnika ten model ma z wersji od A-5 w góre.Wczoraj go zcząłem kleić. i już go pociąłem, żeby przerobić te żaluzje ,-))

Tak samo jak koła - też są od nowszych modeli.

To i ja też wyciąłem żaluzje, przedstawiam kolejne etapy

oraz efekt końcowy w porównaniu z blaszką

jak już zacząłem ciąć to pomyślałem sobie, że wyrzeźbię też stery

efekt końcowy, trochę słabo widać, dopiero surfacer ujawni wszystko

Skrzydła "zakliknięte", dla pewności potraktowane też klejem, kabinka wciśnięta, rurka pitota trochę poprawiona

poczerniłem linie

pomalowałem białym surfacerem, wykorzystam to do elementów szybkiej identyfikacji

od spodu osłonę silnika pomalowałem RLM 04 Lifecolor

Żaluzje wydziergałeś bardzo zgrabnie !

spiton napisał(a):Żaluzje wydziergałeś bardzo zgrabnie !

Dzięki Spiton,
ale to dzięki Tobie wydziargałem te dziurki, ale z kołami to już zostawię zviezdowe.

Czuje, że będzie piękny ,-)).

skusz napisał(a):

spiton napisał(a):Żaluzje wydziergałeś bardzo zgrabnie !

Dzięki Spiton,
ale to dzięki Tobie wydziargałem te dziurki, ale z kołami to już zostawię zviezdowe.

Przy okazji prezentacji przez Neila Page'a jego A4 na 1/72 zapytałem o owe skrzela kontra żaluzje - otóż FalkeEins zauważył, odsyłając do Rodeike, że żaluzje montowano już w niektórych A3! Przeszukiwałem sobie internet pod kątem zdjęć A3/A4 i... faktycznie częściej występowały egzemplarze bez żaluzji, ale... np. afrykański
[/URL] skan z Militariów
Przy okazji - co podkreślił kolega Pik - malowanka Rudorffera, powtórzona we wspomnianym nr Militariów jest chybiona. Daleko szukać nie trzeba: http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=3&t=5157
Ale już "biała 14":
[/URL]

Tia, i będzie trzeba wrócić do początku

Z tej sytuacji mam teraz trzy wyjścia :
1. dorobić żaluzje - trochę szkoda tego "dziargania",
2. dobrać inne afrykańskie malowanie - tylko że się nakręciłem na tego Rudorfera,
3. zacząć nową Foczkę (mam jeszcze jeden taki zestaw) - przeciągnie się w czasie ukończenie tej Foki i jeszcze jeden, kolejny napoczęty zestaw.

"Osiołkowi w żłoby dano" tym razem w trzy.

Ups, się narobiło - myśliwskich Focke - Wulfów w Afryce było niewiele i większość pozostała w europejskim malowaniu
Kolorowanki maszyny Dickfelda {też barwna postać] się trafiają zdjęcia jakby rzadziej :/
Maszynę Bühligena opisano starannie tutaj http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2 ... w190a4.htm
Może któryś z kolegów dysponuje tą książeczką:

i informacjami się podzieli?

...i informacjami się podzieli?

Mam tę książkę, ale o co konkretnie pytasz? Chyba, że chodzi o zeskanowanie książki w całości???

Np. czy profile Rudorffera i Dickfelda się zgadzają?

Skusz, włażę tu już któryś raz myśląc, że zobaczę śliczną piaskowa fokę. I co i gó...o !. Maluj po całości na piaskowy. Będzie piękna !!!

p. czy profile Rudorffera i Dickfelda się zgadzają?

Dickfelda nie znalazłem. Najlepiej z afrykańskich asów wydaje się udokumentowana Foka Kurta Buhlingena, jest kilka zdjęć zarówno całości jak i różnych fragmentów samolotu.



A Rudorffer wygląda tak:

Teraz to już mam mętlik totalny.
Tak więc chciał, nie chciał, musiał wybrać opcję trzecią.
Będzie się działo.

spiton napisał(a):Skusz, włażę tu już któryś raz myśląc, że zobaczę śliczną piaskowa fokę. I co i gó...o !. Maluj po całości na piaskowy. Będzie piękna !!!

Spoko, spoko za to będziesz miał dwie Foki.