Modelarstwo z pasją

Z okazji Święta Odzyskania Niepodległości/Dnia zakończenia Pierwszej Wojny Światowej:
















Chrzęst gąsienic,skrzypienie zawieszenia,huk wystrzału...to trzeba sobie wyobrazić.

Kto jest właścicielem tego pojazdu? Coś więcej na temat "oryginalności" możesz powiedzieć?

rObO87 napisał(a):Coś więcej na temat "oryginalności" możesz powiedzieć?

Zero oryginalności - wszystko zbudowano od podstaw (2 egz dla filmu Hoffmana "Bitwa Warszawska 1920") są zgodne wymiarowo z oryginałem. Cytując z jednego z autorów replik (Przemysława Łukomskiego) : Silnik 2,3 Diesel od Forda Sierry i Opla . Napęd z silnika przekazywany jest na pompę oleju , który z kolei przekazuje olej pod dużym ciśnieniem na silniki hydrauliczne które napędzają koła napędowe ( z tyłu ) za pomocą przekładni łańcuchowej .
Gąsienice powinny być odlewane ale są kute i spawane ( cena odlewu trzy krotnie większa) , opancerzenie cieńsze , ale zrobiliśmy przetłoczenia aby sprawiało wrażenie grubszego , zamiast nitów są ich imitacje , kadłub , rama i wież są spawane

Hm, a one w "Bitwie" w takim malowaniu występowały? Bo ono tak wygląda bardziej a'la wrześniowe... Tylko czy u nas stosowali takie oznaczenia?

Sherman napisał(a):Bo ono tak wygląda bardziej a'la wrześniowe... Tylko czy u nas stosowali takie oznaczenia?

Malowanie z lat 30tych, oznakowanie z 20 tych

Na dolnym Śląsku w okolicy Bolesławca w prywatnej kolekcji znajduje się orginał ale właściciel broni go jak bomby atomowej, podobno kupił go w BelgiI tylko tyle wiadomo