Pomysły na nowy forumowy konkurs.

[marco2607]

A może zrobić nie na podział państwowy , a inny. Np . mało popularne samoloty, pojazdy itp. Tak to może się zakończyć spitami ,meserami czy mustangami z oznaczeniem brazylijskim,czeskim i tym podobnym.
Czy model się łapie decydują uczestnicy konkursu i każdy robi to co lubi. Taki B-29 .

[Arcturus]

Robienie dwóch równoległych to kolejny strzał w kolano (własne). Popatrzcie na liczbę ukończonych modeli w ostatnich pojedynczych konkursach. Jeden temat, za to pojemny, i minimum 5 miesięcy - tak uważam.

[Mecenas]

trwające max 5 miesięcy każdy.

i minimum 5 miesięcy - tak uważam.

Pogodzenie tych dwóch opcji ma tylko jeden punkt wspólny w kalendarzu.

[dewertus]

Jeden temat, za to pojemny, i minimum 5 miesięcy - tak uważam.

Howgh!!!

[Jacek Bzunek]

Jeden temat, za to pojemny, i minimum 5 miesięcy - tak uważam.

Dokładnie tak - im szerzej tym lepiej. Kolejna sprawa to "luźniejsze" podejście do tematu rozgrzebanych zestawów - gotowy do zamknięcia pomalowany kadłub zdecydowanie nie ale dwie czy trzy sklejone części (czyli jakieś 30 min roboty) już tak?

[Flyzloty]

Czas trwania już jest.
Startujemy w styczniu?
No i jaki temat?

[Artur Rzepka]

To mam taką skromną propozycję, żeby do najbliższej niedzieli (25.11) poczekać, może jakiś jeszcze pomysł wpadnie, następnie ankieta spośród propozycji, co na najbliższe pół roku - a ostatni etap doprecyzowanie regulaminu i szczegółów. Pewnie miesiąc się zejdzie

[Dominik]

Reszta świata brzmi ok. Choć chętniej bym widział PTO. No i minimum 5 miesięcy gdyż czasu na modelowanie u mnie nie za wiele

[Puskal]

A jaki będzie status modeli samolotòw cywilnych w konkursie "Reszta Świata" Np DH. 88 albo Macchi MC.72. Kraje pochodzenia niby mainstreamowe. Zawsze w rezerwie pozostaje mi hiszpański Cl415 i tona Finów.

[Łukasz_K]

A jaki będzie status modeli samolotòw cywilnych w konkursie "Reszta Świata" Np DH. 88 albo Macchi MC.72. Kraje pochodzenia niby mainstreamowe. Zawsze w rezerwie pozostaje mi hiszpański Cl415 i tona Finów.

Chwilka, ja rozumiem temat 'reszta świata' jako samoloty/pojazdy w malowaniu z 'reszty świata', a nie kraju pochodzenia maszyny, czy źle rozumiem?

[Puskal]

Dlatego chciałem doprecyzować. Np: DH88 jako angielski cywil nie ale już jako portugalski tak?

[Flyzloty]

Wyjątki należy rozpatrywać indywidualnie,a do takich należą cywilne maszyny samolotów czy statków.
Ja np biorę pod uwagę start z Jakiem 11 w wersji wyścigowej.
Dobrze byłoby poznać temat konkursu i ewentualnie przedyskutować wątpliwe przypadki.

[Flyzloty]

Cywile puściłbym bez względu na to czy ma rejestrację amerykańską czy peruwiańską.

[Mecenas]

Tak tylko wtrącę: konkurs trwający 5-6 miesięcy ma największy sens. Jak ktoś nie zrobi modelu w tym czasie to pewnie go nigdy nie zrobi. Dzięki temu można zrobić dwa konkursy w roku, które nie będą sobie wchodziły wzajemnie w drogę i większa grupa użytkowników znajdzie kawałek przestrzeni dla siebie. Przy długich konkursach bardzo siada dynamika, zwłaszcza w środkowym okresie trwania konkursu.

Moim zdaniem największy sens ma 5 miesięcy - powiedzmy od stycznia do końca maja albo od lutego do końca czerwca, przerwa na wakacje a potem znowu 5 miesięcy kolejnej kampanii.

Jako "resztę świata" rozumiem tutaj kraj końcowego użytkownika a nie producenta. Optowałbym za takim powiązaniem na sztywno, wprowadzanie modeli cywilnych z krajów wyłączonych byłoby moim zdaniem rozmydlaniem tematyki i zaprzeczeniem myśli przewodniej tego tematu.

[skusz]

Można też podejść od drugiej strony - "sprzęt w cudzym mundurku". Nie bawimy się w ustalenie listy krajów cenzurowanych, byleby sprzęt nie był w malowaniu kraju producenta. W zasadzie zabawa i tak się do tego by ograniczała

Np. Francuski He 177 Greif