Aztek 1000S - stary aerograf z problemem

[mihe]

Cześć,

Wygrzebałem stareńki aero Azteka 1000S. Konstrukcja tajemnicza - niby z tej samej stajni co znane A470 i jego pochodne, jednak konstrukcja troszeczkę inna, znalazłem na sieci jeden filmik w którym jest pokazany i to nawet nie jako główny bohater - leży sobie z boku, gość przez 15 sekund opisuje dobrze znane dysze wymienne. Do tego kilka artykułów z rozbierania A470 a o samym 1000S nic.

Problem mam z nim następujący - po podłączeniu do kompresora aerograf podaje powietrze bez przerwy (nie dotykam spustu). mam do niego trzy dodatkowe dysze - nigdy nie używane, przy każdej ten sam problem. Wyczyściłem go chemią of mr hobby, problem wciąż zostaje. Przed ostateczną próbą - rozwiązaniem siłowym chciałbym się zapytać czy ktoś z was kiedykolwiek miał z nim odczynienia? Czy próbowaliście go rozkładać? jedyne co udało mi się rozmontować to pokrętło od regulacji wysunięcia igły.

Pozdrawiam,
Michał

[giberes]

Miałem kiedyś toto cudo i szybko się zepsuło, jednoakcyjny, łatwo zapychała się okolica popychacza igły. W sumie to nie wiem jak się rozwalił, ale szybko poszedł do kosza. Zostały tylko dysze i przewody powietrzne. Dysze przydały się w lepszym azteku, a przewody dopasowałem do procona, którym obecnie pracuję. Sądzę, że nie warto tracić czasy na naprawę, bo to zbyt tania zabawka.

[Bercik]

Najlepiej kupić normalny dwufunkcyjny aerograf. Ten to niestety raczej mało precyzyjna zabawka...

Prawdopodobnie resztki farby zalały (zakleiły) Ci tył aerografu, przez co nie działa zawór powietrza. Można go rozebrać i wyczyścić, ale jeśli pomoże, to raczej na chwilę.
Po bokach z obu stron masz takie prostokątne zagłębienia - to są zatrzaski, działają analogicznie do zamykania obudowy jakiegoś sprzętu RTV/AGD. Musisz wcisnąć te zatrzaski jednocześnie i rozsunąć tył i przód aerografu.

[waran]

Do tych aerografów były zrobione takie specjalne torebeczki z farbami .Moim długo też nie popracowałem.Otworzyłem go i szlag trafił gwarancję.Przyczyną uszkodzenia mojego była dziurka w wężyku podającego powietrze ,odcinek wewnątrz aerografu.

[mihe]

Dzięki za odpowiedzi. "Normalny" aerograf mam i używam, ten chciałem spróbować przywrócić do stanu używalności z sentymentu, nawet jeżeli tylko na chwilę ;)

Bercik, dzięki na informację o zatrzaskach, kręciłem się w okół nich ale bałem się robić czegoś na siłę bez wcześniejszej konsultacji

Zobaczymy co z tego wyjdzie!