Zbiórka osób zainteresowanych tematem konkursu "Barbarossa"

[5tev0]

Rozumiem że mogą tu brać udział tylko modele samolotów, czy się mylę i można wystartować z modelami naziemnymi?

[Darek Trzeciak]

Rozumiem... ?

A kolega to tylkoli obrazki ogląda czy zagłebia sie w tekst pisany

[Jarek Gurgul]

Rozumiem że mogą tu brać udział tylko modele samolotów, czy się mylę i można wystartować z modelami naziemnymi?

To jest konkurs lotniczy, tak?

Absolutnie nie !!! Zaproszenie jest dla wszystkich sklejaczy forum. Mogą być lokomotywy, okręty, rowery, figurki, czołgi, ciężarówki, kuchnie polowe.. Tak jak w projekcie regulaminu-wszystko we wszystkich skalach. Jedyne ograniczenie to okres działań czyli od 22.06.1941 do 09.01.1942.

Jarek

[MARIO]

Kiedy startujemy? czy można dołączyć w dalszym terminie? Drugie pytanko. Podział na waloryzowane i prosto z pudła?

[Darek Trzeciak]

Kiedy startujemy? czy można dołączyć w dalszym terminie? Drugie pytanko. Podział na waloryzowane i prosto z pudła?

Przetłumaczyć

REGULAMIN KONKURSU „OPERACJA BARBAROSSA 75-lat”
Czas trwania konkursu: od 15.10.2015 od godz. 00:01 r. do 22.06.2016 do godz. 24:00
Udział może wziąć każdy posiadacz aktywnego konta na forum pwm.org.pl
Tematem konkursu jest nawiązanie do 75-rocznicy operacji pod kryptonimem Bartbarossa t.j. ataku Niemiec hitlerowskich na terytorium ZSRR. Po końcowym terminie konkursowe prace zostaną ocenione przez wybrane Jury oraz dodatkowo przez forumowiczów. Dobór modeli ma odzwierciedlić sprzęt stosowany przez obie strony konfliktu (w tym państw wspomagających) w malowaniach z okresu od 22 czerwca 1941 r. do 09.01.1942 r. Model przed rozpoczęciem powinien być w stanie sklepowym – dopuszczalne jest uprzednie wycięcie kilku części z ramek (Komisarze ludowi w ramach definicji ufaj i kontroluj zalecają na początku wątku warsztatowego zamieszczenie zdjęcia zestawu sprzed rozpoczęcia pracy ;) ). Dla uatrakcyjnienia zabawy zostaje wprowadzony element rywalizacji pomiędzy stronami konfliktu zwanych roboczo:
strona ZSRR – „Kufajkarze”
strona Agresorów – „Termosy”
Zadaniem „Termosów” jest wbicie się w teren „Kufdajkarzy” a tych obrona swojego terenu. Każdy UKOŃCZONY model w ramach konkursu daje 50 km zdobytego terenu (odległość Warszawa-Moskwa to 1250 km) czyli jeden model „Termosów” zdobywa 50 km a „Kufajkarzy” odzyskuje. Zdobycie choćby 50 km terenu w jedną lub druga stronę w końcowym podsumowaniu daje zwycięstwo stronie konfliktu (uwaga - aby uniknąć „nieczystych” zagrań modele w skali 1/144 liczą się jako 5 km. W przypadku dioram liczy się każdy model imitujący sprzęt a nie jego obsługa. Figurka wykonana indywidualnie to 25 km). Każdy uczestnik zwycięskiej grupy zostanie nagrodzony (modelarz wykonujący po jednym modelu z każdej ze stron jest pominięty przy nagradzaniu grupowym –wyjątek jeżeli wykona ilość modeli z przewagą np. 2:1)
Indywidualna ocena modeli:
1. Zgodność z oryginałem 10 pkt
2. Jakość relacji warsztatowej 10 pkt
3. Jakość wykonania modelu 10 pkt (dla wyrównania szans Daniel „Iceman” Gronowski w tej kategorii może otrzymać tylko 1 pkt – taki żart -no chyba, że większość to przegłosuje
W celu ułatwienia Jury oceny zgodności z oryginałem uprasza się o zamieszczenie reprodukcji zdjęcia oryginalnego obiektu, którego replikę wykonaliśmy (ha, ha, replikę ;)) lub chociaż barwny schemat.
Podział grup na skale (jednakowy dla modeli, figurek, dioram)
1. Skala 1/24 i 1/35, 1/32, 1/350
2. Skala 1/48,
3. Skala 1/72 i 1/144
4. Skala 1/700
Osobną grupę stanowią „Młodziki” (nieletni, który do 22.06.2016 r. nie osiągnie pełnoletniości) – dodają km w rywalizacji grupowej natomiast w ocenie indywidualnej brak podziału na skale. Taki uczestnik w tytule swojego warsztatu dla wyróżnienia powinien zamieścić dużą literę „M”
Zdobywcy pierwszych miejsc w swoim awatarze otrzymają gwiazdę z rokiem konkursu natomiast uczestnicy zwycięskiej grupy zostaną odznaczeni w awatarze „czerwonym sztandarem” lub symbolem niemieckiego hełmu – zalecam przemyślenie wyboru strony ;)
Całość konkursu należy traktować jako rywalizację z przymrużeniem oka więc dopuszcza się w wątkach warsztatowych obrazków-ulotek mających na celu demotywowanie grupy uczestnika grupy przeciwnej lub dokonywanie wpisów wprowadzających dezinformację (pamiętajmy o granicach życzliwości i dobrego smaku). Można też czynić gusła i rzucanie klątw „Starej Kowalichy” powodujących odłażenie farby z modelu razem z taśmą, zagubienie drobnych części czy ich niewłaściwe wklejenie – wszystko co prowadzi do ZWYCIĘSTWA !!!!
Udanej ZABAWY

[Flyzloty]

Czy jakiś Gladiator latał po stronie Termosów?np Fiński. Tak w ogóle to jakie panstwa byly zaangażowanie lotniczo?np Chorwacja . Może ktoś przybliży jakieś mniej oczywiste maszyny biorace udział?

[Jacek Bzunek]

Czy jakiś Gladiator latał po stronie Termosów?

[Flyzloty]

Ruskiego to sobie LaGGa zrobie, Gladiator z czerwonymi gwiazdami jest do chrzanu. Chodzi mi o maszyny agresorow, nie meserszmity, nie junkersy...

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Odnośnie kwestii oceniania....Wydaje mi się, że nie jest on ani trudny, ani skomplikowany w obsłudze

Dziękuję Slash za pomoc. Po drobnej korekcie wprowadzonej w wyniku dyskusji w gronie Adminów po drobnej korekcie dotyczącej widełek w punktacji zapożyczam do regulaminu. Jeszcze raz dzięki w imieniu swoim i kolegów, że Ci się chciało

[shadowmare]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZB6ZIEgA0BY[/youtube]

Z innej beczki to warto wiedzieć, że historia pokazana tutaj to wersja "made in east". Nie było "nieprzygotowania" armii radzieckiej. Było przygotowanie do ataku na zachód a nie do obrony, dlatego więc ponosili takie straty zaskoczeni atakiem Niemiec. Wydawano już nawet rozmówki w różnych językach dla oficerów sowieckich, żeby mogli informować ludzi na zachodzie o swoim celu "wybawienia" ich ziem spod okupacji niemieckiej. Podobno Stalin planował atak na Niemcy pod koniec czerwca/na początku lipca 1941 roku. Tutaj można się kłócić jedynie kiedy to miało nastąpić bo atak miał być na 100%.

Warto też wiedzieć, że ZSRS bez wsparcia Anglii i Stanów zjednoczonych nie oparło by się Hitlerowi. Oczywiście cała pomoc została zmarginalizowana, bądź całkowicie zapomniana.

Trzeba walczyć z obłudą, bo ona cały czas jest zakorzeniona w umysłach zachodu karmionych nieśmiertelną propagandą Stalina.

[dewertus]

Chodzi mi o maszyny agresorow, nie meserszmity, nie junkersy...

No to odpadają Ci Finowie... Oni jako jedyni zostali zaatakowani pierwsi przez Ruskich (że niby atak wyprzedzający), dlatego Finowie nazwali to Wojną Kontynuacyjną (Wojny Zimowej). Był to jeden z powodów dla których (po za Wielka Brytanią) żadne z państw alianckich nie wypowiedziało wojny Finlandii (w tym Polska).

Ale gdybyś chciał trochę egzotyki stosowanej przez Finów (oczywiście to nie jest pełny wykaz, ale modele w 1/72 lub 1/48 są dostępne):
Beechcraft 17
Brewster 239 Buffalo
Bristol Blenheim Mk I/IV
Bristol Bulldog IVA/IIA
Bücker Bü 131
Curtiss Hawk 75
DB-3
De Havilland D.H.89A
Dragon Rapide
Fiat G.50 Freccia
Fieseler Fi 156 K-1 Storch
Fokker C.X
Fokker D.XXI
Gloster Gladiator MK II
Heinkel 115
Hurricane
I-152
I-153
I-16
Junkers K 43
Junkers W 34
Morane-Saulnier 406
SB-2
Westland Lysander

[Seweryn]

Pytanie - Mercedes L4500 łapie się, najlepiej nie szary? Nie znam się na temacie a mam model.

[Darek Trzeciak]

Hubert podpowiedziałbyś jeszcze kiedy Finowie wprowadzili na swoich samolotach kamuflaż zielono-czarny. Czy było to latem 1942r. czy też wcześniej?

[dewertus]

kiedy Finowie wprowadzili na swoich samolotach kamuflaż zielono-czarny. Czy było to latem 1942r. czy też wcześniej

Sorry Darek ale nie mogłem się powstrzymać

A kolega to tylkoli obrazki ogląda czy zagłebia sie w tekst pisany

Dla chętnych na tematykę fińską:

Pamiętajcie, że Barbarossa po względem "kamuflażowym" to prawdziwe eldorado ale i zwodniczy okres. W sierpniu rozpoczęto bowiem wprowadzanie nowego, ujednoliconego schematu malowania (zielono-czarnego). Ale przemalowywanie nie było robione we wszystkich jednostkach od razu i nie nie na wszystkich samolotach w tym samym czasie dlatego w tej kampanii możemy mieć samoloty w malowaniu z Wojny Zimowej (zielono-szarym lub zielono-szarosrebrnym), oryginalnym malowaniu dostawcy, nowym standardzie lub w mixie nowego i starego. Tak samo trzeba uważać na żółte oznaczenia szybkiej identyfikacji - masowo wprowadzono je od sierpnia 1941, wcześniej były malowane sporadycznie, głównie na samolotach remontowanych lub "świeżo" składanych/otrzymanych.

Dla samolotów fińskich znaczenie ma który, konkretny egzemplarz chcecie zbudować.

Jeśli chodzi Ci po głowie P-36 to w barbarossie było malowanie zielony (góra), błękitny/czarny (spód) + żółte elementy szybkiej identyfikacji. Podaj numer boczny który chcesz zrobić to podeślę zdjęcia/kolorowankę

[Darek Trzeciak]

Sorry Darek ale nie mogłem się powstrzymać

A kolega to tylkoli obrazki ogląda czy zagłebia sie w tekst pisany

Nie ma za co też się uśmiałem. Nie wiem jak mogłem przegapić tak istotnego dla mnie posta. Już się biję w... po d..pie wężem ogrodowym

Jeśli chodzi Ci po głowie P-36 to w barbarossie było malowanie zielony (góra), błękitny/czarny (spód) + żółte elementy szybkiej identyfikacji. Podaj numer boczny który chcesz zrobić to podeślę zdjęcia/kolorowankę

Zielony cały zbyt smętny dla mnie dlatego Hawka sobie odpuściłem. Lubię kontrasty dlatego zrobię go z okresu późniejszego zielono-czarnego.