Modelarstwo z pasją

przez **Puskal** » sobota, 19 sierpnia 2017, 23:15

Etap drugi, preszejding Gloss Sea Blue i brud Dark Earth.

Obrazek

Szmaciane powierzchnie wymalowane RLM 76 z kropelką RAF Interior Green.

Obrazek

Oraz ostateczny kolor na górę.

Obrazek

Jestem całkiem zadowolony z efektu. Boję się że gwiazdy z kalkomanii będą się za bardzo odcinać od tła. Skłaniam się do malowania gwiazd od szablonów.

Reklama

przez **Moses** » sobota, 19 sierpnia 2017, 23:39

bomba!

przez **greatgonzo** » niedziela, 20 sierpnia 2017, 00:46

A Ty należysz do tych co robią te podmalówki bo fajne, czy może masz jakiś plan? Pytam, bo malowanie jest ciekawe i (co nieczęste) nie wyklucza drugiej wersji, ale wtedy koncepcja jakby trochę dziwna.

przez **Puskal** » niedziela, 20 sierpnia 2017, 01:18

greatgonzo napisał(a):A Ty należysz do tych co robią te podmalówki bo fajne, czy może masz jakiś plan? Pytam, bo malowanie jest ciekawe i (co nieczęste) nie wyklucza drugiej wersji, ale wtedy koncepcja jakby trochę dziwna.

Trudne pytanie. Robię bo fajne, to na pewno. Poza tym też ożywiają plastikową zabawkę. Dodają głębię detali jakich nie ma na mało zdetalowanej powierzchni modelu w 1/72. Przykładem są linie nitów, które w F4U są mało widoczne jako nity ale ich obecność wpływa na odbiór samolotu. Jak np na tej fotce.

Obrazek

Postarałem się oddać, to co na fotce jest zmęczeniem blachy pomiędzy nitami, jako preszejding idący po liniach nitów.
Staram się też brudzić model w sposób zróżnicowany. Czyli tam gdzie kręcą się ludzie z obsługi i pilot , tam mamy większe kontrasty i więcej brudu. Im bardziej na zewnątrz tym płatowiec czystszy. Taki jest mniej więcej mój plan.
Nie lubię modeli gdzie cała powierzchnia jest pomalowana w jednakowy preszejding, co owocuje efektem kratownicy.

Oczywiście to co robię to jest indywidualna interpretacja dodatkowo przefiltrowana przez moje ograniczenia. Każdy może podejść do tematu inaczej.

przez **Atlis** » niedziela, 20 sierpnia 2017, 09:26

Bardzo fajnie Ci to wychodzi Puskal. ;-)

przez **greatgonzo** » niedziela, 20 sierpnia 2017, 09:52

A czy w Twoim planie są też takie informacje jak np. dlaczego powierzchnia lotek i pokryw komór uzbrojenia jest przygotowywana identycznie?
Z tymi ograniczeniami to bym nie szalał, bo, o ile można sądzić po zdjęciach, to Twoja kontrola nad pryskaną farbą jest znakomita.

przez **Puskal** » niedziela, 20 sierpnia 2017, 10:28

greatgonzo napisał(a):A czy w Twoim planie są też takie informacje jak np. dlaczego powierzchnia lotek i pokryw komór uzbrojenia jest przygotowywana identycznie?
Z tymi ograniczeniami to bym nie szalał, bo, o ile można sądzić po zdjęciach, to Twoja kontrola nad pryskaną farbą jest znakomita.

Dookoła pokryw komór uzbrojenia zrobiłem więcej ciemnego , zarówno z aero jak i gąbką. Ma to imitować wycieraną farbę, która jest ciemniejsza niż spłowiała farba na reszcie skrzydła. Starałem się żeby lotki, pokrywy uzbrojenia, keson przed płótnem itd miały podobny walor. To co może nie do końca się udało fakt, że płótno nie jest jaśniejsze od otoczenia. Chciałem je odróżnić kolorem i może przez to nie wygląda to typowo jak w korsarzu. O takich właśnie ograniczeniach mówię. Nie o umiejętności machania aerografem, tylko o doborze waloru i barwy.