Doszedłem do wniosku, że przy okazji budowy tego rozwalonego 11c w ramach konkursu, zbuduję sobie drugiego prosto z pudełka, który będzie trochę w lepszym stanie (już poza konkursem i bez relacji z budowy). Okazało się, że drugi jest z zupełnie innego plastiku, ciemniejszej barwy, miększego, ma też większą ilość nadlewek. W obu zestawach mam wygięty drążek.

Zainspirowany metodą Krystiana przy Karasiu postanowiłem od razu wyciąć większość elementów z ramek.

Powoli ale do przodu, blaszki na swoich miejscach.

Może niezbyt oryginalne, ale zaprezentuje Wam metodę jaką wykonałem zespół dźwigni:

Cienki drucik wbiłem w kulkę z patafixa i kolejno nawlekałem dźwignie, pomiędzy smarując odrobiną pasty Koki.

Następnie w ruch poszła lutownica dremela. Po obcięciu końcówek drucika dokleiłem ostatni element zespołu na klej kropelka.

Oba podzespoły doklejone do elementu bazowego.

KM'y z grubsza robione metodą Grzegorza Stróżka, z tą różnicą, że po pierwszej próbie odpuściłem sobie wycinanie i nawlekanie pierścieni z igieł 0,9, w zamian skręciłem je z paseczka folii aluminiowej z opakowania.

Zacząłem pracę na kadłubem: poprawione linie podziału ponitowany, podziurawiony.

Przyklejam teraz podłużnice i wręgi, mam z tym niejaki problem, robię to po raz pierwszy i męczę się z określeniem gdzie co ma być...

W międzyczasie podszedłem do tematu skrzydeł i rowkowania, pokazałem szwagrowi, który para się budową maszyn ustrojstwo jakie zmajstrował Potez i zaproponował mi coś takiego - gwintownik przyklejony do cienkiego klucza imbusowego.

Proponował mi też, że mogę kupić sobie "szablon-grzebień do gwintów" ale to był wydatek rzędu 30zł + przesyłka więc sobie odpuściłem.

Fragment po rowkowanego skrzydła z wyżłobionymi/uszkodzonymi fragmentami.

W kadłubie za-imitowane podłużnice i poprzecznice, dodane obszycie krawędzi kokpitu z masy Magic Sculpt .

Elementy kokpitu - detale z pręcików, wyciągniętych ramek, plastikowych płytek...

Skrzynki amunicyjne w trakcie realizacji, mam z nimi niejaki problem, mają bardzo skomplikowaną geometrię, a nie mam sensownego rysunku, który by pokazywał ten element. Sam rozrysowywałem sobie na podstawie zdjęć, mniej więcej jak to wygląda, ale nie jestem z tego do końca zadowolony.
Robię je w ten sposób, że z płytki 0,25 wycinam boczne powierzchnie, nacinam krawędzie gięcia, a od środka wypełniam masą Magic Sculpt.

Środek z grubsza poskładany w całość.

Mieści się na styk, tam gdzie dolna krawędź kratownicy opiera się o poszycie, jest ono pocienione do granic możliwości. Na sucho udało mi się też włożyć karabiny po zamknięciu kadłuba, mam nadzieję, że finalnie też mi się to uda.

Po kilku dniach dalszy etap pracy nad kadłubem:

Podoklejane drobiazgi, dorobiona imitacja zbiornika (do uformowanej blaszki parta dokleiłem plasterek 0,5 plastikowej płytki, uformowałem tuleję z płytki 0,25 i dociąłem ją do kształtu denka zbiornika, od środka dokleiłem wąski pasek polistyrenu dla wzmocnienia.)

Chłodnica ma wszystkie żeberka, ale nie jest tak jak sobie wymarzyłem, przekładki przeciąłem na pół i doklejałem na pastę Koki na zmianę z żeberkami do samego paska wspomagając się patafixem, wyglądało to na prawdę fajnie, niestety podczas lutowania rozgrzany patafix nie utrzymał żeberek we właściwej pozycji i całość diabli wzięli. Musiałem wszystko rozlutować, części oczyścić i tym razem złożyłem na superglue. Niestety podczas tych wszystkich operacji trochę się to wszystko zużyło...

Silnik, osłona itd złożone na sucho. Zdecydowałem się użyć silnika z zestawu, przy ustawieniu samalotu na nosie, nie bardzo go będzie widać.
Teraz wszystko przejrzę oczyszczę i czas na pierwsze malowanie - aluminium.