MiG-29UB 1:48 [czad REDUKCJA]

[Marek Naja]

Dłubię sobie już od pewnego czasu takiego MiG-acza z Eduarda. Jest to jedna z moich pierwszych prób zostania modelarzem REDUKCYJNYM. W tym celu przeczytałem trochę źródeł pisanych i obrazkowych aby uświadomić sobie co muszę zrobić aby upodobnić zabawkę z Eduarda do maszyny nr 15. W tym celu nawet wczytałem się we wspomnienia mojego ziomala co tą maszyną był powoził. Więcej, udałem się na pielgrzymkę do pewnego muzeum, gdzie podobną maszynę mogłem dotknąć własną niegodną dłonią. Tak podbudowany intelektualnie i emocjonalnie przeryłem trochę linii podziałowych, wymieniłem osłonę działka i zacząłem przerabiać podwieszane elementy. Urwałem nawet otwarty hamulec, bo ziomal stwierdził, że jest on niemożliwy w tej pozycji.

[marco2607]

Kibicuję Marku wszyscy wiedzą że masz niekonwencjonalne podejście do modelarstwa, nie musisz wypisywać
dodatków. To jak widzisz wprowadza tylko zamęt w Twoim poście. POWODZENIA.

[Slash]

Marku, w samolocie stojącym na glebie to wszystko jest możliwe. Takie zdjęcie Norbert zarzucił w innym wątku:

[merlin_PL]

No i git , że kolejny model i to na forum robisz . Jak rozumiem nasz on polski będzie

[Darek Trzeciak]

Jeśli "namber 15" to może być tylko ten:)

[BOMI21]

Czad! A z kąd masz obudowę działka?

[Marek Naja]

Źle się wyraziłem, nie obudowę tylko te żaluzje do gazów prochowych. Sam zrobiłem, bo ten typ, który jest w modelu Academy akurat nie pasuje do "15". Co prawda zrobiłem to mało profesjonalnie czy też redukcyjnie, bo przy pomocy polistyrenowych pręcików zamiast karty kredytowej ale chyba ujdzie.
Co do hamulca, to wierzę, że da się otworzyć tylko postanowiłem się z koniem nie kopać na zasadzie, że da się. Faktycznie przeglądając wiele zdjęć migów z sytuacji startowo-lądowań, to tego hamulca otwartego nie znalazłem, a samolot być może będzie w stanie po powrocie z poligonu. Widziałem takie piękne zdjęcia jak się syfi MiG w czasie strzelania więc mój na pewno nie będzie czysty!

[Leszek Szopieray]

Przy pełnym ciśnieniu w instalacji hydraulicznej i wypuszczonym podwoziu nie ma opcji otwarcia hamulca aero, na ziemi po dłuższym postoju i spadku ciśnienia w instalacji dolna klapa hamulca opadnie sama pod ciężarem, górną musisz podnieść z łapy.