Spitfire Mk.IXc Tamiya 1/32

[K.Y.Czart]

Krzyśku, czy to zdjęcie przedstawia ZX-1? Skąd ono, nie znałem go wcześniej?

Tak, to EN459 (ZX-1). Na pewno widziałeś to zdjęcie wcześniej. Pochodzi ze strony 49 książki o Spitfirach IX i XVI lotników polskich autorstwa Wojtka Matusiaka.

[Paweł84]

Az zajrzę w domu bo musiałem je chyba przegapić

[Jacek Bzunek]

RB lufa oraz stępiona zaślepka.


Nieco szpachli.

[greatgonzo]

RB lufa oraz wstępnie stępiona zaślepka.

[Chrupek]

Obawiam się, że trochę za mało tego stępienia. Na znanym zdjęciu z pasa startowego ZX-6 (zdjęcia pokazał K.Y.Czart 30 lip 2012, 2012 17:19) zaślepka wygląda na ściętą z prostymi krawędziami. A nawet tak jakby do środka osłony lufy wbity był klocek zaślepki. Przynajmnie ja odniosłem takie wrażenie.
Pozdrawiam
Chrupek

[Jacek Bzunek]

Nie ma sprawy-będzie mocniej. Zdjęcie znam.

[Jacek Bzunek]

Kolejne pytanie-ramę osłony kabiny od wewnątrz pomalować Interior Green czy czarnym?

[K.Y.Czart]

IG

[Jacek Bzunek]

Kolejny raz dzięki. Wątpliwości wzbudzilo takie zdjęcie.

[K.Y.Czart]

Wątpliwości wzbudzilo takie zdjęcie

I całkiem słusznie wzbudziło. Pytałeś o osłonę, więc sądziłem, że chodzi Ci o "limuzynkę", a nie o wiatrochron. Limuzynki "na czarno" nie spotkałem, natomiast wiatrochron "na czarno" owszem, np. na zdjęciu kabiny w instrukcji pilotów dla wersji V. I oczywiście w niektórych egzemplarzach muzealnych i odrestaurowanych. Ale w większości przypadków wiatrochron był również IG. O regułę raczej pytaj Gonza.

[Jacek Bzunek]

Ale w większości przypadków wiatrochron był również IG.

Jak dla mnie wystraczy. Kolejne dzięki.

[Jacek Bzunek]

Szew wszystkich szewów.


Korekta wlotu po wycinaniu gór. cz. w sklejonym płacie.

[Grzegorz2107]

Szew wszystkich szewów.

g]

Ścierka polerska 4000 i potem pasta daje dobry rezultat. Wydaje się, że spasowanie od wewnątrz owiewki jest idealne i szew nie powstał tam w ogóle, tylko ten na zewnątrz spolerowałem. Delikatnie widać pod światło, że tworzywo inaczej zastygało w miejscu połączenia form, z tym nie da się nic zrobić.

[Kuba P.]

Ścierka polerska 4000 i potem pasta daje dobry rezultat.

Tak i będziesz z tym tydzień się chrzanił.
Weź normalny papier ścierny 1500 i 2000 - z czuciem usuń szew, potem pasta do zębów, potem pasta polerska na dremela i masz szkło jak nóweczka bez szwu w 3 minuty.
To jest ślad po suwakowej formie w jakiej to odlali.

[Jacek Bzunek]

Szew jest tylko od str. zew. O likwidacji zamelduje pewnie dopiero pod koniec tygodnia. Jak na razie bliżej mi pomysłu Kuby.